Reprise du message précédent :

 
Pas tout à fait. J'ai ma super veste Rab de rando (en fait un modèle vélo à la base), mais le reste est pas imperméable.

 
Giro Quarter MIPS  
 
Par contre j’espère que tu as un gros visage qui accompagne ton tour de tête élevé

 
J'ai une idée effectivement    

ça devient sérieusement cool de faire du vélo a paris
 
- double sens cyclable rue froidevaux  
 

 
- double sens cyclable rue alain/vercingetorix

 
faut juste virer les camions de la piste et ça ira

 
 
helmut style pour finir  (image d'archive )
 

Personne  ?

 
A ce prix la tu risque pas grand chose non ? Il a l'air bon pour 100€, rien de rouillé etc...
 
Par contre de 2005 dans un si bon état pour un vélo si bas de gamme, c'est un peu chelou ? Ou alors il était dans un garage et n'a pas vraiment servi.

 
1€ le café ? T’es pas à Paris sale mytho.

Mention spéciale aux carrefours pavés, tu démarres sur le bitume, tu arrives sur les pavéÉéÉéÉéÉs c'est le moment de lâcher le guidon pour tourner.

J'arrive toujours pas à lâcher la main droite, la gauche à la rigueur et je me loupe rarement, mais si je lâche la droite instantanément je perds l'équilibre, et je préfère avoir une amende que passer sous les roues.

Question qui n'a pas grand-chose à voir sinon, sur les sas vélo (Wikipedia) :

Est-ce que le fait qu'on n'a pas le droit de remonter les files ne rend pas les sas vélos inopérants ? Parce que la plupart du temps, soit je remonte la file et c'est pas bien, soit je suis dans les gaz d'échappement entre les bagnoles. On est censés s'en servir uniquement quand on a la « chance » d'être sur le sas au moment où le feu passe au rouge ?

(Tfaçon je comprends rien aux infrastructures vélo.)

Edit : j'ai l'impression d'être jupiter89 en relisant ce message.

En général quand tu as un sas vélo, c'est qu'il y a une bande cyclable avant, donc pas de problème pour y arriver.
Jamais vu de sas vélo sans la bande cyclable, perso  
 
 
Edit : et tu as le droit de remonter une file, juste pas par la droite (sauf infra dédiée). Donc au pire, tu doubles par la gauche

Hein ? Mais y a que ça sur mon trajet

Edit : exemple dans une région probablement connue des Helmuths https://www.google.com/maps/@48.846 [...] 384!8i8192

arf

Ah non, parce qu'on met une bande continue, cf mon exemple

Ben c'est complètement con, écris à Hidalgo pour lui faire remarquer

Veinarde  
J'ai :
- Sas cyclistes avec bande cyclable.
- Sas cyclistes respectant à la lettre les préconisations, donc avec une bande cycliste. Qui commence deux mètres avant (et généralement de 50cm de large )
- Sas cyclistes sans bande cyclable avant. Le pire c'est que c'est dans des coins refaits il y a moins de dix ans pour le tram.
- Et le pire que j'aie trouvé à Tours : un sas cycliste qui suit une "piste cyclable" sur trottoir, avec rétrécissement de la voie  
( https://goo.gl/maps/MTUQMWRFtp92 )
 
Autant dire que ça réduit franchement leur intérêt...

Les infras vélo mises en place par des gens qui ne font jamais de vélo, c'est toujours magique

Les ronds points c'est le mal  
 
Il a dit quoi après ?

pluie, vent 3/4 face avec les embruns + débris ramenés sur la route avec les vagues, c'était fnu le retour
 

 
seule photo du tel avec un café pour la blague  
 
 
biezdomny : en effet tu profite du sas pour redémarrer, mais  
 
si t'es bloqué derrière par tant pis
 
par contre :  
soit je remonte la file et c'est pas bien
si tu es à l'arrêt/ que t'as de la place je vois pas le souci ?

J'ai un abus urban je sais pas quoi avec éclairage intégré, c'est assez cher et pas terrible. Ne fais pas mon erreur

Rien, j'avais autre chose à faire que d'effrayer un vieux qu'allait me claquer entre les doigts

 
À part que c'est interdit

Mon frangin va aller le voir vendredi. Lui me dit que 100 boules c'est trop pour un 2005.

 
Jcrois que j'ai le même et j'ai une grosse tête, il est pas terrible niveau look mais si il te va je vois pas pourquoi changer

Je vais mettre mon casque avec le sale temps et le froid qui arrive, je vais en profiter pour acheter une caméra, quel modèle choisir ?

Toute question d'achat doit avoir un truc indispensable, le budget.

jsais pas dans les 50 à 60e il y a des trucs potables ?

J'suis passé au magasin Cyclable près de chez moi
Brompton, Brooks, Basil... Franchement que de la bonne came. Mention spéciale pour le nombre important de Genesis aux coloris superbes

Dans l’absolu c’est trop cher mais s’il est en bon état et te convient c’est pas forcément nécessaire de regarder les annonces pendant dessemaines pour faire une affaire.

Ben alors trota,, les RR rouillé ne te branchent plus ?

Sinon, pour les autres, haïssez :

https://www.carrefour.fr/catalogue/ [...] version=V1

10€ pour les jantes, 10€ pour les pneus, 10€ pour la transmission, 10€ pour les freins, 10€ pour guidon/selle/GB, reste 39€ pour le cadre.

Sont fort ces chinois.

Je suis contre le neuf mais j'apprécie les beaux objets

Devant témoins, je me coupe une couille si cette merde infâme fait réellement 15,5kg.

Et j'espère ne jamais avoir à réparer un truc pareil. C'est à peu près le must de ce qui se fait en chinoiseries bas de gamme.

Les étriers chewing-gum de 2mm d'épaisseur, le dérailleur saigun qui reprend exactement la typo / les couleur des shimanos entrée de gamme des années 90,la poignée tournante sans marque avec l'indicateur de vitesses blanc (c'est la poignée qui peut servir à l'homme le plus fort du monde de faire des exercices de muscu, même avec gaine et câbles neufs), la selle avec un chariot en plastique qui ne supportera pas 6 mois d'une obèse de 55kg. Mon dieu, ça fait peur

J'ai déjà eu deux "velobecane"

Un plaisir  

Dont un qui est parti avec un devis au prix du vélo pour qu'il soit "roulant" (qu'il ait des freins  et des roues rondes)

Méfie-toi, le papier mâché ce n'est pas lourd
D'ici a ce qu'un Hfrien investisse pour le fun...  
Sinon je te rassure, c'est le genre de vélo qui va vite pourrir au garage parce que "le vélo s'trop nul ça n'avance pas"

J'ai eu aussi, le truc de vente privée avec un prix d'origine de 700 euros ? Je me souviens des poignées de frein grises, sans butée ni réglage. Je ne savais même pas qu'un truc pareil, même en Chine pouvait être vzndu.

Rien que la manivelle gauche pèse plus d'un kg, réellement.

Pourquoi avoir acheté un truc pareil ?

Ah j'ai pas acheté, j'ai réparé le vélo qui venait de sortir du carton, je n'ai même pas réussi à tout régler, c'était impossible.

Edit : oui c'est velobecanne ! Une merde infâme qu'ils mettent à 599 euros prix public, le foutage de gueule ultime : https://www.velobecane.com/home/13- [...] 05981.html

Faut que je trouve un magasin pour aller l'essayer
 

Non merci pas d'intégral pour le vélotaf
 

Il était sur la liste mais je l'ai essayé et j'ai pas trouvé qu'il était confortable non plus
J'aimais bien l'idée de l'éclairage pourtant
 

Il me va mais les sangles bougent, il est pas très confortable je trouve.
Il me fait les sorties VTT et le vélotaf pour l'instant ...

Sur les rollerbrake il y a des modèles limités en couple pour l'avant pour éviter les soleils justement, quand ça s'active ça fait un bruit caractéristique.
Enfin si t'arrive à bloquer l'arrière c'est que ça freine bien  

 
Je pense que tu n’y est pas.
 
Je parie que carrefour fait 80€ de marge sur ce produit