Reprise du message précédent :

Même toi tu claques des rétros?
j'ai jamais claqué quoi que ce soit, je gueule à peine.... ça doit être l'expérience, après presque 20 ans de pratique quotidienne on devient balsé
Pourtant les comportements dangereux de caisseux m'exaspèrent bcp comme vous, et j'en ai aussi plein de cul de cette puanteur/bruit/agressivité (...) qu'engendre la circulation

 
Effectivement, avec un casque non-intra qui n'isole pas trop, et sans pousser le volume trop fort, ça peut moins déranger.  
Il n'empêche qu'au delà des sons, l'ouïe nous sert aussi beaucoup pour nous repérer dans l'espace. Et un casque dégrade cette capacité.  
 

 
Plus dangereux pour les autres, moins dangereux pour eux-mêmes. A velo tu augmentes le danger pour toi même, tout seul

 
D'ailleurs le plus stressant maintenant pour moi ce sont les scoot électriques que tu n'entends pas venir ni vois pas bien venir vu leur vitesse.
 
Les écouteurs en environnement urbain dense j'ai aussi arrêté depuis longtemps, c'est une bêtise.

Tout à fait. Les city scoot (? la marque avec le C bleu) ont débarqué dans la ville de Nice, faut faire vachement gaffe.
Déjà que les scoot sont des dangers publics, mais au moins on les entendait...

Moi c'est surtout pour entendre les bagnoles ou les vélos qui arrivent derrière moi que je tiens absolument à disposer de la totalité de mon ouïe. Histoire de pouvoir anticiper un dépassement dangereux, si la bagnole (ou le vélo) est conduite par un trou du cul.

En tout cas c'est pas avec toutes ces mobilités assistées (et financées en plus) qu'on va voir des culs comme au Danemark

Premier trajet sous la pluie ce matin depuis la rentrée, je préfère l'été    
Pour cet hiver je vais me trouver des chaussures imperméables, ras le cul des couvre-chaussures Vaude.

#AlerteHelmuth
 
Je viens d’aller quérir de graillance au Carrefour Market d’une ville de 5400hab avec une densité de 320 pécores au kilomètre carré.  
 
Localité au dénivelé non négligeable.
 
Vous me croirez, vous ne me croirez pas, mais non seulement le parking à vélos n’était pas vide, mais en plus s’y trouvait entre autres un magnifique Douze bleu AE avec bâche sur le panier.    
 
Pas de photos car je ne suis pas un stalker comme Papy    
 
Énorme respect aux propriétaires. J’aimerai bien savoir comment ils ont amené le vélo ici déjà.

Dans ch'Nord ça veut dire 12m de D+ ?

Première sortie avec mon nouveau vélo, premier accident...
 
Voiture qui tourne dans la voie de bus et s'arrête pour laisser passer des piétons. Je freine, mais trop tard et bim je fais un soleil sur l'arrière de la voiture... J'ai pété le phare au passage... J'aurai pu me faire vraiment mal mais j'ai échappé au pire et je m'en tire avec des égratinures.
Au final, conducteur très poli, on a fait un constat et repris nos routes respectives (moi à pieds) Vélo qui n'a rien eu au final, à part un pet sur la manette de frein et cadre.
 
Les freins que j'ai (Rollerbrake Shimano) ne freinent pas du tout suffisamment.... Le pire c'est que j'avais été les faire régler chez un vélociste juste avant !  
 
Vous avez une expérience avec ce type de freins ?
Perso, j'avais sélectionné ce vélo exprès pour les freins tambours qui sont supers sur les vélibs et marchent par tout type de temps.
 
Mon vélo est un Ortler Motala (https://www.bikester.fr/ortler-motala-velo-de-ville-noir-551256.html), super bécane par ailleurs, très léger et en Nexus 7, tout équipé.
Mais bon un vélo qui freine pas sur Paris c'est juste suicidaire !

Tu le dis toi-même t'as freiné trop tard. C'est toi qui freines mal

 
C’est dans la région Grand Est  

je capte pas ... c'est le Douze ou la présence de vélos qui t'étonne?  
A l'hyper Leclerc où je vais faire mes emplettes t'as systématiquement plusieurs vélos sur le parking vélo (qui devient presque insuffisant en taille) et pourtant c'est en pleine ZAC dégueulasse, isolée et tout pour la bagnole...

 
Voir un Douze dans ce coin, c’est comme te voir boire de l’eau  

 
Invasion !  
 
Tu sondes le marché pour ouvrir une boutique de trotinette dans le coin ? Ou tu rendais visites à Sunny ce D ?

 
T'as pété le phare du vélo ou de la voiture?
 
J'aime bien ton vélo je connaissais pas ce modèle, pour de la ville en effet ça me semble intéressant (surtout à ce prix).
 
A la place des rollerbrake, tu peux pas monter des freins à disques?

 
Si seulement !
La voiture s'est arrêtée un peu brutalement (piétons qui traverse au dernier moment), les freins fonctionnent mal, beaucoup de voitures par ailleurs => concours de circonstances qui font que.
 
En tout cas il freine beaucoup, beaucoup moins bien qu'un vélib qui a pourtant le même type de frein (je sais j'en fais d'habitude tous les jours)

je pose ca là  
 

Si tu plante l'arrière est-ce que la roue part en dérapage?
Et pour l'avant est-ce que tu risque le soleil?

en semaine je ne bois que de l'eau

 
L'arrière vite fait, possible de déraper en appuyant bien fort
Avant : impossible de bloquer la roue, il faut pousser la poignée jusqu'au bout du bout (impossible en freinage d'urgence, on n'a ni les réflexes ni le temps)

Tu as intérêt à en parler à ton assurance. Le réglage et l'entretien de ce genre de freins est quand-même assez spécial, s'il ne connait pas (ou s'il n'est pas pro) il a pu se planter.
 
Pour ma part, j'ai eu un vélo avec freins de ce genre, je n'ai jamais eu de souci  

En tout cas maintenant toi t’en as une.  
   
 
Sinon globalement je crois que la majorité sur le hfr conchie le roller brake parce que ça freine pas, même si nous concédons que ça freine pas pire sous la pluie que sur le sec.

 
C'est une marque belge ?
 
Bon sinon il pleut des cordes, je suis à vélo, je dois rentrer chez moi et c'est mon premier trajet vélotaf sous la pluie  

Je viens de me faire une belle peur

Un vieux qui me coupe littéralement la route sur un rond-point. J'ai freiné des deux mains tout en dérapant pour me coucher sur la bagnole plutôt que de me planter dans sa portière.

J'ai fait corps avec mon vélo ce qui m'a permis d'amortir le choc

Le mec s'est fait klaxonner par toute l'assemblée mais il est quand même resté planté tel un poisson rouge au milieu du rond-point

Je suis étonné, il me semblait que le bras pour tourner n'était pas obligatoire.
Et vu comment la phrase est tournée, ça voudrait dire qu'il faut mettre le bras au moment de tourner  
Perso :
- Généralement je signale avant de tourner.
- Quand je tourne après un feu/stop/arrêt je ne mets pas le bras, sinon je me vautre  
 
Pour les pistes cyclables ça se passe comment si une voiture est garée dessus ? j'attends la fourrière ?

À Paris il fait beau.  
 

 
Si t’arrives jusqu’à chez toi, tu seras alors un vrai vélotaffeur
 
Jusqu’à présent tu n’étais qu’un bleu bite

Je fais pareil que toi macgawel, si je tourne que d'un bras, je finis par terre (vélo pas maniable)

mettre le bras... comme si c'était toujours possible    

C'est juste une question d'expérience  

 
J'en suis à 1600 km mais certes, j'ai toujours évité la pluie. Là j'hésite à prendre un Pédalib    
 
 
Au fait, et le gars aux lapins géants ? Il s'est fait grignoter ?

pourtant, rendre son déplacement comprehensible/prévisible par les gens autours réduit grandement les risques de collisions  

 
Mais comme tu as bien suivi le topic, tu a ton kway et ton pantalon de pluie, donc tout va bien  

 
C’est le problème des vélos « confort » avec le cintre qui ressemble à rien et l’absence de potence

 
Des conseils sur un casque vélo pour le vélotaf ?
 
Je roule avec ça  

 
Et au niveau confort et protection on peut faire mieux surement ...  
En taille de casque, je suis en 61-62 .. donc pas mal de modèle ne font pas ces tailles
 
Vous avez des idées ?
 

 
Pas tout à fait. J'ai ma super veste Rab de rando (en fait un modèle vélo à la base), mais le reste est pas imperméable.