Reprise du message précédent :

Ouai nan mais Mouth n'a pas encore pris conscience de son potentiel. Attend le jour où il monte sur un vélo d'adulte a cintre route.

Dans deux ans il est en fixi le mouth.  

Mais arrêtez avec les modes clignotant, c'est le meilleur moyen pour que personne n'arrive à vraiment évaluer votre vitesse.
 
Déjà qu'avec des mini lumières on est pas très visibles mais si ça clignote en plus c'est proche de l'inutilité.

Pour être vu les trucs rechargeables USB de D4 ça passe.

 
Idéalement oui, mais pratiquement, de mon côté, 2/3 n'ont jamais voulu poser leur cul sur une draisienne (comme par hasard des gonzesses   ). N°3 semble pour le moment un peu plus débrouillard volontaire

J'ai investi dans deux cateye. Une fixe sur la sacoche de selle, et une en mode rapide, sur le hauban gauche (je me demande d'ailleurs si le droit serait pas plus logique... vaut-il mieux être à l'abri des dépasseurs fous, ou des refus de priorité ronpouinale... )

ps : le mode rapide, c'est un clignotement qui utilise les 3 led pour être toujours allumé.

cf ici : https://youtu.be/QXYegCuY2O4?t=1m10s

1"10 : clignotement, 150 hr
1"30 : fixe, 100hr
1"50 : rapide, 200hr

(j'ai un doute, mais ça doit être ça)

Ça m'a longtemps intrigué, mais c'est pour donner la charge maxi admissible par des ponts (statique + vibration). C'était prévu pour les machins militaires, mais c'est aussi appliqué pour les transports exceptionnels.

 
C'est non-funnyance... Je suis blasé. Moi qui espérait pouvoir rabattre un rétro à un Panzer

TL-LD1100    
 

 
une rampe clignotante et une rampe fixe    

 
On dirait un dildo  

 
Outdated.

ouep malheureusement    , avec des accus AA c'est de la bonne came

C'est le modèle que j'ai, il est top

Mais keskispasse putzin    
 
BFM qui fait un reportage pour montrer que la vie des cyclistes en ville est un enfer    
 
https://twitter.com/BFMParis/status/1046694325210484737

Le stagiaire est venu à vélo et il s'est plaint dans les bureaux

Et les pro bagnole du topic mobilité urbaine qui se mettent à dire qu'on devrait interdire totalement les voitures en centre ville

 
Mais je pense que le calendrier Maya c'est en 2018 qu'il s'arretait...
 
CD5 qui vient sur le topic vélotaff
Le gars de RTL qui dit qu'il va faire du vélo  
BFM qui filme des scoot sur les PC
 
Du coup je suis confiant, on va avoir 2000€/an d'IKV obligatoire dès l'année prochaine.

 
La question est légitime depuis les traces de Nono.  

 
Caisseux spotted

 
Je ne vois pas d'autre explication    

rentray  sous la pluie
c'était bien

Dites-moi à combien vous évalueriez un  Specialized Sirrus expert disc ?

 
Il a 3 ans et est en état moyen.
Merci de votre retour.

 
Si tu me donnes 100€, j’accepte de t’en débarrasser

Bientôt tellement peu de voitures qu'on verra des primes pour en acheter.
 

 
Le jour où cela arrivera, ça risque plus d’être des fixateurs externes  

Bah de très bons vélos pliants chez Dahon ou Tern pour plus abordable...

J'ai un pliant Decathlon depuis 2 ans. Pour le prix c'est imbatable.

Mais y'a rien a faire les brompton sont mieux foutu au pliage, au transport plis et au roulage.

Le coté clignotant c'est bien pour attirer l'oeil, par contre, comme dit par le Pere Dodu, va estimer la direction et la vitesse d'un truc qui clignote...
Quand au équipement des autres cyclistes : laisse les jouer au ninja, s'ils finissent sous un camion Darwin aura fait sont boulot.
 
Sinon pour un usage régulier de nuit/faible luminosité => dynamo.
 - Tant que tu es capable d'avancer tu auras de la lumière.
 - Les modèles à LED ont des puissances largement adapté à rouler dans le noir (donc pour voir, pas seulement être vu).
 - C'est même modèle à LED on souvent un système de persistance capable des les garder allumer à l’arrêt. Pour l’anecdote, il m'est arrivé de prendre le vélo pour aller faire les courses à 700m de chez moi, de passer 10-15mn dans le magasin et de retrouver mon vélo avec son phare encore légèrement allumé (des 700m "charge" auquel il avait eu droit).

 
Selon https://www.citycle.com/37213-velo- [...] -autorise/
 

• Les feux arrières clignotants sont autorisés depuis 2017
• Les feux clignotants sont plus efficaces que les fixes.

Mouais... : https://www.youtube.com/watch?v=DvWCbKb3clc

Yes, I love Brompton and social media!  
But they all laugh at me and my so-called "clown bike"  

 
C'est pas un stationnement gênant, c'est un stationnement dangereux.
 
Stationnement dangereux qui peut entraîner des dégâts corporels, donc l'escalade elle a déjà commencée par le stationnement.
 

Ce matin, j'ai vu une cycliste brûler un feu puis se faire sermonner par les flics, et un autre en équipement médiéval (des chausses au casque) sur un vélo en bois.
Made.my.day

 
Pour revenir là dessus, une anecdote.
 
Dimanche on était à France miniature.  
 
D’ailleurs au passage on y trouve le meilleur lavage de cerveau pour la bagnole des le plus jeune âge:
 

 

 

 

 
Y’a des feux, des stop, ronds points, 2 sens de circulation et même un « lavage rouleaux » franchement génial!
 
Bref, on prends la bagnole pour rentrer. Bouchons monstrueux, 1h30 pour rentrer au lieu de 45 minutes.
 
Oui mais...ça faisait un mois que j’avais pas conduit. J’étais détendu, relax, comme jamais. Et les bouchons, j’en avais rien à foutre.
 
Tout ça grâce au vélo. Je ne prends plus jamais la bagnole, au lieu de 2 fois par jour quasiment quotidiennement même le WE, du coup je suis apaisé. Je conduit super souple et tranquillement. Rien à voir à ce que j’étais avant.
 
Et plus important, la bagnole m’est à nouveau super agréable! Quelque soit les conditions de conduite. C’est plus un calvaire de se dire qu’on va prendre la voiture, va falloir se farcir les bouchons, se garer, payer le parking etc...mais un complément agréable: « ça on a pas encore le niveau pour le faire à vélo, on va se faire un petit tour en bagnole, ça faisait longtemps, ça va être sympa »    
 
Inutile de vous dire que ma vie est mieux sur tous les points  

 
Idem pour moi. J'utilise tellement peu ma voiture que je suis obligé de la faire rouler le weekend pour maintenir la batterie à un niveau de charge suffisant et aussi la décrasser. J'en viens même à me poser la question de la vendre...cependant, cela reste utile pour les vacances, les longs weekends ou les allers/retours à IKEA
 
Tous les matins j'ai la banane à prendre mon vélo..même si on se les pèle !

Ça revient pas à moins cher de louer une voiture dans ce cas ? Avec les systèmes d'auto patgage je pense me débarrasser bientôt de ma voiture.

 
T’es marié avec Valérie Damido pour aller à IKEA tous les semaines ou bien ?

On peut se faire livrer chez ikea, c'est pas mal