Reprise du message précédent :
 
Tu ne mets pas les bons ingrédient dans ta charette!
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn [...] th.jpg&t=1

 
   
 
Mais pour avancer il faut de l'énergie, il faudrait voir avec un poids qui va à la baisse (tiens une petite pause coca, tiens une petite pause pour gouter à ce saucisson etc.. )

deja en général, j'achète le lait par 24l

Vu le temps qu'il fait, je pense que cette question à sa place: quels pneus utilisez-vous l'hiver sur votre vélotaf? Je pense changer mes Bontrager Race Lite Hardcase pour quelque chose de plus adapté à la neige/froid/pluie, des conseils?

Les mêmes que l'été vu la région ou je suis même s'il pleut pas mal actuellement. Mais j'ai eu un bien meilleur filling avec les hutchinson intensive que les autres (Vittoria Corsa Evo CxII (actuel), Continental Gp4000S, Schwalbe Ultremo, Michelin Pro race 3 et Lithion 2) sur revêtement humide en utilisation urbaine.

GP4000S sur le velotaff, à 8 bars, ca glissouille mais ca passe, avec frein avant uniquement, jamais été mis en defaut

Hello,

J'ai déménagé à 5km de mon taff (Bois-Colombes, et mon taff est à Colombes).
Je prends le bus mais avant de déménager j'avais déjà dans l'idée d'acheter un vélo pour faire le trajet. Inutile de vous dire que les bouchons me dégoutent déjà du bus, et que je veux m'en acheter un prochainement (un vélo, pas un bus ).

Je fais 1,83cm, c'est pour aller au boulot donc un vélo avec lequel je n'ai pas besoin de me changer

Une collègue m'a donné le lien vers http://www.troc-velo.com/ mais pour le moment, je trouve l'offre faible.
J'ai vu sur le site de Go Sport, ya pas mal de choix.

Je cherche un truc pas trop lourd, même si pour le prix que je veux mettre je m'attends pas à un truc poids plume.
edith: donc pour le prix, j'espère m'en tirer pour moins de 300EUR).

Qu'est-ce que vous me conseillez?

Ne va pas chez Go Sport ou InterSport, ils vendent de la merde.

Jette un coup d'oeil à l'occaz
Trocathlon, cash-converters, emmaüs, leboncoin, bouche à oreilles...
On peux y trouver de bonnes affaires, souvent en trés bon état voir neuf parsque monsieur a eu les yeux plus gros que les molets

 
Si t'attaques comme une brute aussi.  

OK, ce type de vélo c'est bien pour la ville? http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] m?ca=12_s-

edith: arf il me faut un truc avec lequel je ne me salis pas

Vous le conseillez plutôt un vélo de route ou un vtt?
Au niveau de la taille, je dois m'orienter vers du 56cm (entrejambe 86cm) ?

Pour pas te salir, les garde-boue font leur travail ainsi que des pinces pour tes bas de pantalon s'ils dépassent, je vois pas ce qu'il te faudrait de plus...
 
Et pour la taille de cadre, il faut que tu essayes je pense quand même, pour bien te rendre compte, surtout que ça varie selon si tu prends un vtt ou un vélo plus "urbain"...etc.
 
Edit: ton lien ne marche pas

Mais vous faites quoi avec tant de lait ?    

Première sur la neige, c'est un rien casse gueule, quand même.

haha je me suis viandé a l'arret la semaine derniere lol  
au 1er feu, ca passe au vert, je mets un bon coup pour m'arracher, la roue patine sur place et je me couche comme un con XD
 
j'ai pris le bus

 
Ca m'arrive régulièrement à chaque fois que la route est humide.  
 
Sinon mais pas en vélotaf, je suis tombé en passant par un passage piéton. Ma roue avant (qui heureusement n'a rien) est passé dans une bouche d'égout. Ce qui fait que je suis passé par dessus le vélo.  

le probleme du parking en vélo vient d'etre résolu

(et ca fait antivol)

http://www.youtube.com/watch?v=kvc [...] r_embedded

Faut avouer que l'idée est originale...
 
... mais c'est tout

j'ai trouvé des pneus glace avec des pointes tungtene \o/ ils sont trop forts chez schwalbe

Ça se trouve des pneus cloutés pour vélo de course ?

en 700 ? pas sûr que ça existe, vu la faible section proposée...

Le marathon je crois, mais c'est pas une petite section.

Edit: De la grosse section quand même 700*35c, 700*38c ou 700*40c.

http://smtp.schwalbetires.com/marathon_winter
http://smtp.schwalbetires.com/node/1368

là on est dans un truc hiver un peu hardcore mais plus simplement est-ce que vous avez des plans de patins de freins qui freinent mieux que d'autres en conditions, de pluie/bouillasse etc ?

Mon vélo taf est un course des 70's qui me convient carrément bien tous le jours, je me retrouve simplement privé de freins ou presque quand la météo craint un peu

(edit: je ne changerai pas de jantes, des mavic d'origine )

Freins à disque.

J''ai déjà frein au pied c'est bon

Pour le freinage, il faut avoir un bon couple jante/patin déjà. Si les jantes ne sont pas usées. De bon patins pour toutes conditions suffisent (swisstop, shimano, mavic...). Mais il s'useront super vite par mauvais temps.

c'est clair... pour une utilisation quotidienne vélotaf (et par tous les temps) c'est tendu de nettoyer ses jantes à chaque fois.
par contre sur des étriers route des 70's il y a moyen de gagner en efficacité sans se ruiner, avec des étriers plus récents

185mm avidXX lol plus sérieusement, plaquettes swissstop, leur matos roxxe (comme dt en fait, ils sont forts ces suisses)

Jante en acier je suppose. Il me semble que les patin saumon de Kool-Stop marchent pas mal sur ces jantes, mais je n'ai jamais essayé.
 

Ça dépend des étriers : les étrier HdG des années 70 freinaient déjà très fort. J'ai des étrier double-pivot à tirage centrale sur un vieux vélo, et ils sont capable de bloquer la roue avant sous la pluie malgré les jantes en acier et les patins d'époque. Bon dans ces conditions, c'est pas très progressif et ça vibre, jante en acier et patins de merde obligent, mais les étriers ne sont pas en cause.

en parlant de freinage j'ai changé mes antiques Cantilever sur mon vélotaf par du Vbrake XT d'occasion... la différence est impressionnante
au passage j'ai dû le passer en singlespeed, vu que les sélecteurs de vitesses SLX sont couplés au freins... ce sera du 32x15

Les vbrake, c'est vraiment un bon design : même avec une construction bon marché et des cables mal montés, ça freine toujours. Alors avec des bon étrier...
Les canti, marchent bien aussi s'il son bien réglé, ce qui n'est pas gagné d'avance. Il sont parait-il très exigeant de ce point de vue.

 
Ca risque d'être un peu juste le 32*15 non ? Tu vas énormément mouliner.    
 

 
ça me parait très court aussi. Je suis en 55x22 et il ne faudrait pas moins. ça va pour la ville tranquille quoi.
 

32x15, ça doit être à peu près équivalent à ce qu'on trouvait sur les vélo de ville autrefois. C'est un peu court pour un sportif, mais pas choquant, surtout si rody a un parcours valonné ou aime mouliner.
De toute façon, c'est lui qui voit.

 
 
Sur du valonné en vtt et pneu slick j'avais du 38*14. Ca moulinait déjà pas mal sur du plat. En montée c'était juste parfois sur de bonnes petites montées. C'est pour ça que ce rapport m'interpelle pour quelqu'un de sportif comme Rody.  
Mais oui, c'est lui qui voit (encore heureux).  

 
Tu prends pas assez de vitesse pour foncer sur les piétons.

 
ben c'est simple : avec des patins déjà bien entamés ça bloque net (même sur jantes mouillées)... alors que le Canti t'arrives juste à piler quand les patins sont neufs et sur le sec : sous la flotte avec des patins à moitié foutus je me suis déjà fait peur quelque fois
 

 
sur le trajet quotidien tout plat je tournais en 32*18 (sans jamais toucher à la manette) @ 20 km/h... nickel.
le cyclisme sportif et "tape-dedans" j'en mange tous les weekends (et plusieurs fois par semaine de mars à octobre), alors la ville c'est pépère pour ne pas suer en arrivant au taf
là j'ai mis le 32*15 pour avoir un peu de marge (ça me fait rouler à 25 km/h à 90 tpm, suffisant), et surtout parce que la butée basse du dérailleur arrière ne permet pas d'aller au-delà .
pour le moment j'ai toujours la cassette entière et les 3 plateaux (donc un 44 en secours) ; j'ai juste viré le dérailleur avant et mis en butée l'arrière pour voir ce que ça donne... pas envie de faire d'autres frais sur un vélo attaché dans la rue.

Sur un parcours très plat comme l'était mon parcours à Lille, on peut aller jusqu'à 46-14 sans problème. Actuellement à Paris, 46-17 me semble idéal.

Et une gamelle ce matin: sous un pont, une voiture me colle (genre à 10cm de moi), je serre à droite, et hop ! une plaque de verglas. La suite est comique:
- Je me couche comme une merde.... Miracle mes chaussures sont sortis des pédales auto toutes seules
- La voiture derrière (à 10cm) m'évite de justesse : coup de volant, freinage violent, hop tout droit dans le trottoir.
 
Bilan:
- Moi : un jean, une douleur au genoux..
- Mon Vélo ? Rien :-) à part une griffure sur la guidoline (ouf, pas cassé mes poignées)
- La voiture : Pneus, Jantes... Je lui ai changé sa roue.
- La conductrice a eu la peur de sa vie, elle recommenceras pas de si tot à coller les cyclos !
 
PS: j'avais un casque.... Merci Rudy