Reprise du message précédent :
Un slip mouillé avec des vêtements secs c'est pas génial

ha mais parce que vous puez des pieds, c'est pas le cas de tout le monde

 
What  
 
Perso je ne transpire pour ainsi dire pas des pieds.  
 
Y'a qu'en càp que ça m'arrive quand il fait chaud (>20°C)

je pue des pieds parfois en fin de journée de festival par grosse chaleur (avec rangers), sinon pour ainsi dire jamais

J'ai jamais vérifié mais après la douche et changement de vêtements je me vois pas remettre mes chaussures qui ont 25 km dans les pates.
Je dois encore trop être en mode hiver  

Sinon j'en suis déjà à mon 2eme canyon vu (vélo de route pas de vélotaf)

Je transpire des pieds mais ça pue pas, je change pas de chaussettes en arrivant, contrairement au jean et petit polo qui m'attendent. Sacré vent cet aprem, mais c'est toujours mieux que le deluge qui a suivi. J'ai du pédaler comme un goret pour pas trop faire mon boulet pour les voitures de derrière.

Le 500 aussi. Faut juste pas avoir des santiag ou deux mains gauches quoi

Doucement avec ce genre d'avis nuancé, je te rappelle qu'on est sur HFR

 
vu ?
 
Il lui est arrivé quoi au premier ?

je l'ai croisé et il a continué vers le nord

 
Et alors t'as kiffé?  

Il y a du progrès à faire...

couleur tristoune
ça j'aime mieux : https://www.canyon.com/fr/road/grai [...] 0-di2.html
c'est commandé

 
Ca passe par le développement des infrastructures.

Le 500 n'existe plus, c'est 300, 700 (fin de série) ou 900.

C'est juste une part du boulot ça.

Les mentalités suivront.

Le deuxième c'est le cassage de genoux ou l'essence a 10€ ?

Quand je vois ce genre de projet, ya du boulot :
http://mobilites.chambery.fr/1903- [...] e-nord.htm
Voie partagées soit avec les bus (qui galèrent pour tenir les horaires) soit avec les piétons "toute façon les cyclistes c'est tous des cons"    
 
Bon et il faudrait aussi un changement de mentalité, et ça c'est pas gagné  

Ca peut y contribuer
 
Les infrastructures si on ne fait rien pour les faire respecter ça ne changera pas les mentalités.  
Et pour faire changer les mentalités il y a l'information et la répression qui malheureusement est indispensable.
 
Exemple ici : https://www.google.com/maps/@48.904 [...] 312!8i6656 est ce que l'infrastructure est manquante ? non pourtant tu ne peux pas l'utiliser et ça c'est quotidien.

Une application de délation informatisée?    

 
Chaque fois que je vois des voitures garées comme des merdes, je me dis qu'au lieu d'une amende, un petit pare-brisé éclaté serait de bon aloi. Avec bien entendu un petit papier indiquant la cause de ce méfait. Ca en ferait réfléchir plus d'un.
 
(j'ai des idées de milice d'ailleurs      )

Dans les dix minutes tu as une contre milice qui renversera les cyclistes par vengeance.  
Quand tu joues au plus con, il vaut mieux éviter avec des mecs qui ont des armes de 1T.

En allemagne il y a une appli de délation qui permet de signaler en temps réel à la police les véhicules garés sur les pistes cyclables ou trottoirs (Wegeheld).

J'en rêve !
Les gars garés sur les pistes cyclables ou sur les trottoirs ne se rendent pas compte que ça engendre des situations dangereuses

 
Dans ce cas-là il faudra accepter l'idée de potentiellement se faire casser la gueule par le camp d'en face ou un proprio de voiture.

Sinon y a les autocollants GCUM, c'est moins violent.

Dans tout les cas, ça n'arrangera rien.

Ces gens garrés sur les pc, en double file, etc... c'est pour partie des des GC juste c°n, et pour partie, des GC qui n'ont simplement pas d'autres moyens de se stationner.

Le soucis viens avant tout du volume global de stationnement vs le nombre de véhicule.

Et ça, ça se corrige pas en 10 ans. Il faut au bas mot 50 ans pour que ça bouge, si la volonté est là.

Depuis le temps que je dis que les PLU des villes devraient imposer un RDC complet de parking public pour les nouveaux immeubles, en plus d'un parking privé sous-terrain pour les logements évidemment.

Parce qu'aujourd'hui, une famille en appart, il lui faut plus que une place par logement. Il faut a minima 2, et perso je dirais même 3.

Alors oui, ça coute, mais c'est le seul moyen d'améliorer la situation. Ajouter des stationnements sur les espaces publics ne peut suffire. (trop peu, trop loin)

 
Je suis pas contre défoncer un ou deux cyclistes qui respectent pas les feux, ou foncent contre les passants sur les passages piétons.  

Pourquoi ce serait à la communauté de s'adapter?

Si tout le monde avait un jet privé, comment on ferait pour gérer l'espace public?

C'est un ensemble. Juste faire changer les mentalités en poussant les gens à ne pas utiliser de véhicule motorisé, c'est voué à l’échec.
 
Il faut travailler dans les deux sens afin d'améliorer l'ensemble.

Il y a déjà bien trop de bagnoles.

 
On est d'accord. Mais freiner leur augmentation ne va pas réduire leur nombre.
 
Pour moi, le stationnement est la plaie des grandes villes. C'est ça qui crée l'effet de masse, c'est ça (entre autres certes) qui cause les bouchons ...
 
Donc optimiser intelligemment le stationnement (dans un monde ou le nombre de véhicule va continuer à augmenter encore un moment), et en simultané, valoriser et promouvoir le multi-modal et les transports doux.

Pour moi, la solution est inverse : réduire drastiquement le nombre de stationnements en ville, construire des parcs relais en bout de ligne de métro et sévir systématiquement.

A Lille dans un grosse zone d'activité en cours (Euratechnologie), ils ont construit un paquet de parking.
Certaines entreprises prennent en charge totalement le coût pour leur salariés. Mais la plupart n'ont rien prévu ou juste un remboursement partiel.
Résultat : malgré un coût de stationnement pas si cher via abonnement, une grosse partie des salariés préfère se garer sur l'espace public qui est gratuit...

RDC gratuit obligatoire pour des parkings, quelque chose me dit que ça va donner le même résultat que le merveilleux urbanisme sur dalle : moche, insécurité, etc.
Et qui prend en charge le surcoût ? Les collectivités ? Les acheteurs ? Quand tu vois déjà le coût des programmes neufs en ville, ça ne va faire qu'augmenter la boboisation et gentrification.

Je suis plutôt de l'avis de nerualt. C'est ce qui c'est fait à Nantes et j'ai toujours trouvé ça bien.

 
C'est plus totalitaire c'est sur.

 
Les parkings en ville ne font qu'attirer toujours plus de voitures, c'est curieux de prôner leur construction quand on est un adepte du vélo.
 
Et comme tu le dis en filigrane, dans les villes denses il est physiquement impossible de stationner toutes les voitures, à moins de tout raser et de reconstruire à l'américaine, ou de creuser jusqu'à -30m sous chaque immeuble.