Reprise du message précédent :

J'ai aucune idée du sens

Je sais juste que faut pas que je bourrine comme un débile, et que si je sens une résistance je tourne dans l'autre sens

Moi ce que je retiens pour les pédales c'est que ça se visse toujours dans le sens du pédalage.
Quand tu sais ça c'est simple.

en parlant de cette partie de vélo, aux championnats du monde sur piste l'équipe US avaient des vélos avec les pédaliers à gauche (a priori un petit gain en piste...).  
Vous savez si ça existe dans le commerce ?

voila tout simplement

 
Mets un maillot de la Mercatone uno et ça ira bien

l'équipe GB déjà aux JO de Londres (avec d'autres bonus )

Il me semble que d'après les règles UCI tout vélo utilisé en compétition international doit être commercialisé. Donc j'imagine que ça doit se trouver. Après ça doit valoir 15k€ minimum, j'imagine que t'as besoin d'une roue spécifique, d'une cassette spécifique, etc...

Il doit y avoir un léger gain aéro pour les pistards car ils tournent toujours à gauche, mais ça doit être très léger je pense.

$26k    
 
https://www.feltbicycles.com/pursuitforgold/

ha ouais qd même

Pas évident de caser un cadenas sur ce biclou

Tu t'attendais à quoi ? Que pour les JOs ils prennent un Triban 100 sm et qu'ils montent dessus des prolongateurs fournis par elpolo ?

Tout le matos pro est horriblement cher.

De quoi acheter 10 Brompton toutes options  

Perso je suis deçu. Quand Del s'est mis à dire "il me faut un CLM", je m'attendais à ça. Mi-ni-mum.
 
Pas à un cadre de hipster qui tourne à lonlon

Sur-mesure avec des services inclus je suppose ?
Perso je recherche si ça existe un vélo de piste sur lequel on puisse ponctuellement poser un frein avant pour pouvoir rouler sur la voie publique avec, de temps en temps, ça m'emmerderait d'avoir une machine qui ne puisse aller que sur piste

 
 
ce profil d'aile, sans déconner

bah c'est pas un vélo de CLM, donc pas prévu avec du vent

 
La piste c’est nul à chier

mais c'est spectaculaire

faut demander une analyse à kmarade

ça se visse dans le sens du pédalage oui mais lorsqu'on pédale, le mouvement de la pédale sur elle-même fait que ça a plutôt tendance à se dévisser  

 
Non justement c'est prévu pour serrer en pédalant.

Heureusement que je ne t'ai pas demandé à avoir ton avis alors

Et sur une pédale bloquée, est ce que monter le bras de pédalier inversé et pédaler dans le vide en forcant ça marcherait pas ?

Au bout de 2000km en marche arrière, peut-être
 
Mais tourner dans le vide sans chaine ni effort, surement pas.

 
Non. Pour retirer la pédale t'as juste a tenir ta clé sans bouger, et pédaler, et ça te la dévisse.
Idem pour les cuvettes de pédalier.

 
Non quand c'est bloqué c'est parce qu'il y a un phénomène d'oxydoréduction entre la manivelle en aluminium et l'axe de la pédale en acier.
Donc c'est soudé, le mieux c'est de chauffer un peu la manivelle à cet endroit en essayant de chauffer le moins possible l'axe de la pédale.

Ou alors monter sur le vélo posé à l'envers, je sais pas  
Je sais que j'avais eu un truc bizarre, avec une pédale qui se desserrait tout le temps.

 
Ah oui vu comme ça oui

https://www.reddit.com/r/interestin [...] h=9bf9b867
 
 

 
Krakra qui rentre chez elle après une journée de travail

Je comprends mieux pour les vibrations du coup.

 
Toulon, je veux bien que ça soit rouge. Mais Nice c'est nickel pour du vélo.

 
Pourtant, il y a des tonnes d'aménagements correct pour les cyclistes dans le sud est (il y en a des minables aussi, mais ça s'améliorait). Faut aussi voir les gens qui se plaignent des mêmes infrastructures.

j'ai le souvenir que pour la via rhôna, plus on descendait plus c'était merdique à tous les niveaux (pas de panneaux, voie de merde ou pas de voie du tout et route.... )

Marseille par contre, je n'ai pas pratiqué mais en voyant la ville, je n'avais pas envie non plus.

Strida récupéré

Retour de Paris sous une bruine et se taper 25Km le pied total !
Le concept du pliage et la position d'assise me plaisent (faut dire qu'il me l'a réglé à ma taille).
J'ai beau avoir fait 25Km, je me sens encore super frais mais la selle en gel laisse à désirer niveau confort. Il m'a proposé un échange contre un modèle mousse mais elle est moins belle, plus large (peur d'être gêné lors du pédalage) et puis la mousse j'ai un doute sur les longs trajets.
Du coup je me tâte à rester d'origine en gel ou envisager la brooks à ressort mais le design ne me plait pas.

Sinon Stef qui est le patron est sympa, est à l'écoute du client, on peut papoter et le questionner. Même par mail il est clair, carré et les réponses sont extrêmement rapides.
Il a refait sa boutique il y a 3 mois, c'est nettement mieux pour circuler à l'intérieur et les vélos sont mieux exposés.
Le seul bémol c'est qu'il n'a que peu de stock sur les différents modèles 16p/18p en mono-vitesse et 3 vitesses donc si les couleurs ne plaisent pas ... et pour en commander un c'est 8 mois d'attente qu'il indique.
Heureusement il avait un des modèles que je souhaitais

Si je devais noter personnellement le Strida :

• Position : 9/10 (pour mon gabarit crevette et 1m74)
• Freinage : 9/10 (dosage bon mais faut faire attention dans les longues descentes à ne pas bloquer)
• Vitesse : 8/10 : franchement 21km/h annoncé, c'est très bien, plus c'est comme demandé un aller simple au paradis et niveau faux-plat / cotes légères il suffit de maintenir sa vitesse de croisière

En revanche vous éviterez de tenter le Mont Valérien à Nanterre (en montée ça passe pas et en descente on se fait un peu peur)

• Confort : 3/10 parce que je suis gentil la selle vaut à peine mieux que celle de chez Btwin sur le RR520 et vaut mieux éviter les trous ou raccords sur la route, ça sautille au mieux mais dans le pire de cas ça peut faire très mal aux bijoux de famille voir provoquer de la casse sur le vélo)

Note totale personnelle : 8.5/10 selon moi, c'est un excellent bon vélo pour le bord de mer où les parigos tant qu'on reste sur plat/faux plat ou de légères cotes qui ne soient pas à répétition et sur 500 mètres car mes cuisses prennent cher.
Le côté personnalisation est top et le prix est réellement bien placé pour du mono-vitesse dans cette catégorie haut de gamme si on compare à Brompton.

J’ai peur de demander, 21kmh ça correspond à quoi ?

Vmax au pédalage

Photos

J'en ai pris aucune dépliée mais demain promis j'en poste 2-3

 
J'arrive apres la guerre mais ça se retaraude facilement en anglais  
 
Si tu tiens pas à l'aspect collection évidemment...