Reprise du message précédent :

C'est du jetable.  

 
cad ? je suis un noob fo détailler  

ce truc d'anglois snobinard j'imagine. : https://youtu.be/pJX-mwCHJpg

pas la thune, je vais le perdre au bout de 6 mois.

C'est 5 fois mois cher le decath, je suis allé voir la qualité ça a l'air solide et bien fait contrairement au modèle juste en dessous. (70 e moins cher)

le 120, celui la fait vraiment cheap irl :  https://www.decathlon.fr/media/837/ [...] 063a8c.jpg

Ce topic manque d'une vraie bonne first page avec présentation des accessoires HFR compliant.

Sinon à voir si il reste le tilt haut de gamme en promo :
https://www.decathlon.fr/velo-plian [...] 28462.html
 
Cadre garanti à vie, 7 vitesses dans le moyeu, dynamo dans le moyeu, freins supérieurs, courroie, fourni avec la housse, ...
 
C’est pas aussi compact qu’un Brompton et de loin, mais c’est beaucoup moins cher et moins moche. Par contre si Wiripse te croise avec dans la rue il t’envoie dans une camionnette d’un coup de latte...

Faut voir s'ils n'en ont pas un autre mieux dans les cartons (vu la promo). Après pour du point à point ça doit suffire, pas comme wirispe qui fait des compèt's et ses courses à l'hyper du coin avec.

N'empeche, courroie + moyeu, et les mecs te foutent des freins avec des patins... A deux doigts du maintenance-free.

Faut arreter de rever que le frein a disque est maintenance-free

Ça tombe bien ce ne sont pas des freins à disque

Le seul frein sans maintenance c'est ça :

 
Tu sous entendais surement des frein rollerbrake quand tu rages sur les patins ?

 
Le système de pliage pourri des pliants B’twin est loin d’être maintenance-free  

Frein à disque sur un vélo pliant c'est pas une super idée non ?

 
Et pourquoi cela ?  
 
http://strida.fr/

Parce que si tu dois manipuler/plier ton vélo avoir des disques qui ne sont pas amis avec tes mains c'est con

 
Un disque de frein c'est pas une lame de rasoir ronde.
 
A l'arrêt c'est beaucoup moins dangereux qu'un plateau/pignon ou même un levier de frein.
 
En roulant à part à très haute vitesse et avec un angle très précis, ou alors après un freinage très poussé, il y a un danger, mais les chances qu'il t'arrive des dizaines d'autres choses avant sont de 99/100.

Le risque serait plus sur les températures du disque mais bon... Il faudrait que je teste après une descente d'un col et voir si ça monte à 300°C

Surtout risque de voiler le disque si ils sont exposés quand le vélo est plié. Le risque de manipulation pour un vélo de ville  

Entre tes mains toutes pleines de doigts bien gras et le disque, c'est plutôt le disque qui doit se sentir en danger.

J'ai les SKS 35 avec pneux de 28mm, ils ont une bonne tête.
 
Mais d'après leur tableau il y a pas taille 32mm indiquée, donc si ça se trouve ça passe en 32.
 
[img]https://images.internetstores.de/products//337300/01/da3ce7/SKS_Bluemels_B35_Schutzbleche_28__matt_schwarz[1470x849].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true&useTrim=true&trimBorder=1.5&forceAlign=center[/img]
 

 
Pour le coup le problème serait plus la hauteur du pneu, quand je vois la marge qu'il y a sur le mien

 
Tu es sérieux ?

Oui
Les freins à disque pour avoir du le faire pour un non bricoleur C’est chiant quand même.

Dans les commentaires du tilt 940 :
 

 
On verra la prochaine génération. Bon j'aurai un garage à vélos au taf et à l'appart', mais si celui de l'appart' craint trop je risque fort de passer au pliant, B. ou pas.

https://www.leboncoin.fr/velos/1394364834.htm?ca=12_s

Plus c'est gros, plus ça passe.
Sans doute tombé du camion lorsque ce dernier est resté quelques nuit au garage.

Un vélo allemand 'tombe du camion' retrouvé planqué dans un garage à Drancy ?

Si c’est Drancy t’y vas aussi ?

 
je sais que les 32 sont plus larges que les 28, mais pour la hauteur je sais pas, j'imagine que oui.

 
Je te trouve assez désobligeant envers les malheureux malades d’Alzheimer.

 
Travaux de piste cyclable. D’une 2 fois 2 voies on passe  une seule voie. Serious business  

C'est où ?

Boulevard Voltaire d'après la dernière photo   et à Paris j'imagine.

Par ailleurs, ils ont déjà presque fini la rue Vercingétorix dans le 15 pour mettre une partie de la PC sur la route, ça rend bien.

 
La largeur d'un GB n'est pas réglable. Sa hauteur, oui.

Bon j'en ai un peu marre de crever sur des bouts de verre en bas de chez moi.
Actuellement j'ai des Michelin Pro 4 "Endurance"  et des bandes anti-crevaison Zefal. Je vais les changer, depuis le temps elles ont pas mal pris cher.  
Sachant que :
- j'ai des mains de fille, même mes pneus actuels j'en chie pour les monter
- je ne peux monter au-dessus de 25 mm
Je ne sais pas trop quoi prendre... Avant j'avais des Hutchinson qui étaient pas mal (je ne sais plus si c'était des Equinox 2 ou des Intensive 2), ça marche vraiment bien le renfort en kevlar ?

T’es pas dans un coin ou un hfrien peut t’aider à monter des pneus en titane ?

 
Tu n'as pas de démontes-pneu pour t'aider à passer la tringle dans la jante?
Si tu es Hulk (ou bien que tu as des pneus de VTT tout mous), tu peux tout faire avec les mains, sinon tu peux t'aider avec deux ou trois démontes pneus (deux pour bloquer le pneu, et un pour faire levier.
Même avec des doigts de chochotte, tu peux t'en sortir, vu que c'est le reste de la main et le bras qui fait le boulot.
 
Perso, j'ai pris le premier prix hors Chinoiseries (Panaracer Tour en promale à ~10EUR), j'en suis plutôt content, et je n'ai pas crevé une seule fois en 2'500~3'000km.
Une bien meilleure affaire que les pneus Michelin premier prix du vélo de mon frère (c'est pire que certaines Chinoiseries, on a vraiment l'impression de ne payer que la marque ).

 
alors ça passerait en 32 sur le garde boue sks 35

chut, je le fais comme beaucoup de monde mais faut pas le dire
Avec ceux qui sont vraiment difficiles à monter ceci dit même comme ça, ça se passe plus mal qu'avec ceux qui sont faciles à monter : j'ai des Htchinson Atom, jamais réussi à monter quoi que ce soit sans péter la chambre au passage....

Continental gp 4 seasons