Reprise du message précédent :
La différence de finition est inférieur à la différence de prix.

Ah ouais et tu quantifies ça comment?

 
Ah oui, c'est sur. Bon après, en préventif c'est surtout pour les piétons que j'ai à utiliser un avertisseur sonore. Pour les voitures c'est déjà souvent trop tard quand il faut leur faire remarquer quelque chose  

 
A l'oeil    
 
Clairement, le rapport de 700% ne peut être justifiable d'aucune manière. C'est un produit marketing pour un public de mouton. C'est tout.
 

 
Ah nan bien sur, pour les voitures, l'utilité c'est plus pour gueuler que pour avertir

 
Disons que je préfère prendre l'originale qu'une copie... mais oui le prix de base est clairement abusé.

Intéressante en tout cas cette sonnette, y'a des chances qu'avec la finesse de la fixation elle passe sur mon cintre malgré mon bordel. Pour le moment, j'ai toujours une vieille sonnette plastoc sur la potence.    
 

 
Après l'originale sonne mieux que la copie

 
merci pour les pointeurs    
 
 

 
oui voilà
apres je crois que c'est pas legal d'avoir autre chose qu'une sonnette sur un velo  

Perso, des fois j'ai envie de monter ça sur mon cintre :

 
Et lâcher des coups de sirène ou de "t'es aveugle ou juste con ? connard "

Franchement, a 20 balles, je craquerais un jour.
 
https://www.amazon.fr/M%C3%A9gaphon [...] =megaphone

59 euros

le bordel à dégainer dans le feu de l'action  

   https://www.youtube.com/watch?v=uYfn-n9ylVQ

Avec un support de cintre kivabien
 
Voire même fixé sur le cadre, le casque ou en bandoulière, et le micro façon bad cops : https://www.amazon.fr/M%C3%A9gaphon [...] =megaphone

c'est un coup à ce que le/la bariste, tout(e) surpris(e), engendre un accident

 
Effectivement, ça s'entend et ça se voit : la cloche est bien plus épaisse sur le faux, et le son moins précis, mais bon, ça justifie toujours pas les 700% d'écart.

on est d'accord.
Et en plus dès qu'il pleut ou qu'il y a du vent, c'est mort on entend beaucoup moins bien (même avec l'originale)
Et si les piétons ont un casque audio c'est pas suffisant  

cette différence

 
Y'a pas que la sonnette qui n'a pas les mêmes finitions  

Une sonnette à 5 balles pour la plupart du temps.. un piéton distrait sur la PC par exemple.
 
Gueuler pour les cas désespéré genre scoobite qui bloque l'accès au SAS, fdp avec un casque etc.

 
J'espérais t'invoquer en parlant de ce modèle  
 

 
Alors ce Canyon, il roule ou pas??

bromptonbromptonbrompton    

 
Non    
 
Je me suis bloqué le dos ce week-end, je me contrains aux TEC depuis hier    
 
Faudra que je vous prenne la photo pour juger de la taille à l'occaz

le bordel ce matin... putain de voies sur berge fermées...
 
merci les parigots incapables de se déplacer avec leurs jambes
 

Ca va couper chérie

Il va nous faire tous les topics visiblement
 
J'ai plus faim en tout cas

 
  bah oui, allez du nerf!

Encore un velotafeur avec un casque intégral!
 
https://www.facebook.com/Extreme/vi [...] 538396202/
 
 

 
Une photo du vélo j'espère ?

Je pars ce matin, selle impeccable j'arrive après 15 minutes sous la pluie avec pantalon de pluie j'ai ça.

J'ai besoin d'expertise

 
Le dégradé jaune à l'arrière    
 
Je comprends mieux pourquoi le bouclard il m'a félicité pour l'état de ma selle. Après quasi deux ans, elle est visuellement comme neuve  

Fallait prendre une Berthoud

 
Il faut nourrir le cuir et le traiter.
Va voir chez décath au rayon équitation, ils ont pas mal de produit pour les selles de cheval (le cirage classique risque de tacher les vêtements).

 
hornet 120dB
 
fait attention à ne pas la diriger vers toi quand tu va la tester (met une main devant).
 
En utilisation c'est génial, même les voitures l'entende  

Intrigue du jour :
- Dérailleur (shimano 105) au débattement ok
- patte de dérailleur qui semble droite
- cassette 9 pignons neuve (13-29 ou un truc du genre)
- chaine neuve
- manette shimano route cintre plat (vélo dit "de fitness" ) de ce genre assez récente (changée il y a quelques temps) prévue pour 9 vitesses.
 
-> depuis quelques temps impossible de régler le dérailleur arrière pour que les vitesse passent correctement du plus petit au plus grand pignon. Je ne parle pas de frottement ou de problème d'alignement à cause d'un mauvais choix de plateau, mais vraiment, si je règle l'ensemble pour que ça soit nickel sur les 3-4 plus petits pignons, lorsque j'attends le 5è par exemple, une fois sur deux il ne passe pas directement, puis ensuite il me faut 2 crans pour atteindre le 6è, mais ça saute alors de temps en temps tout seul sur le 7è...
Si je règle autrement, ça peut être nickel sur les 3-4 pignons du milieu mais déconner aux 2 extrémités.
 
Le problème est survenu progressivement, je pensais à une usure de l'ensemble chaine/pignons (ils étaient bien rincés) d'où le changement cassette+chaine en même temps, mais ça n'a rien réglé.
 
Une idée ?

C'est toi Tony Martin?