Reprise du message précédent :
 
 
1200 euros par enfant, j'espère??

C'est pas un cargo voilà tout.
Ah non j'ai ai aussi du rollerbrake pour être moins cher

C'est pas de la pirouette    
J'ai pas utilisé les bons termes techniques mais l'idée reste la même.
 
Quand tu prends un cargo électrique (biporteur ou triporteur) ceux qui commencent à 3500 ou - c'est du bas de gamme. C'est pas du mauvais cargo, c'est pas un truc inutilisable mais c'est le même principe que ceux qui prennent un décathlon à 200€. Tu as un vélo en rapport avec ce que tu as mis avec ses qualités et ses défauts. Le choix des composants est en rapport avec le prix.

 
bah pour avoir roulé avec un vélo décath à 200 euros, et avec mon Bakfiets à 2500, je peux te garantir que tu sens la différence.
 
Les transmissions des Bakfiets ou autre à 3500 euros, c'est du NuVinci, les moteurs du Shimano Steps ou du Yamaha, bref, c'est des trucs sérieux.
 
Si on enlève l'aspect Cargo, on trouve 3 "niveaux"
 
1 - l'entrée de gamme / bas de gamme : vélos électriques dans les 700~1000 euros, Wayscral ou autre décath de base,  
2 - Les vélos électriques sérieux (Gazelle, Kalkhoff, etc..) à moteur central et tout, dans les 1800~2500 euros
3 - Les trucs haut de gamme ou revendiqués comme tels (Riese & Muller, Moustache, etc..)
 
Certains ne jurent que par le niveau 3, mais le 2 reste u très bon matériel, avec très clairement les meilleurs rapports qualité prix de l'ensemble.
 
Toi tu dis que les cargos à 3500 euros, c'est l'équivalent du niveau 1. Mais c'est faux.

Je ne compare que les cargos électriques entre eux. Donc oui pour cette catégorie ceux à 3500 c'est niveau 1.

 
C'est le bord de mer entre Cagnes et Antibes ?

Le vent qui te balance les grêlons dans la gueule  

en photo là, c'etait la prom' des anglais à Nice. Mais ca donne une bonne idee du truc  
y'a pas de webcam sur le bdm entre cagnes et antibes  
Ce matin c'etait fermé entre le Cros de cagnes et l'embouchure du Loup
C'etait joli avec les grosses vagues  

j'ai fait ma tafiole aujourd'hui... trop la trouille de traverser la Loire avec ce vent de malade, du coup tram

 
Le genre de météo qui permet de séparer les vrais du tout-venant.
 
Le plaisir d'être le premier à rouler sur la piste cyclable fraichement recouverte de la neige du matin.

 
Tu vas le poster sur tous les topics ton gif débile ?

il aurait sa place sur Zwift anéfé

Je suis sur qu'avec 3500 balles t'arrives à avoir un cargoAE sur mesure chez un cadreur qui tient la route.
 
Ce viol quand même...

 
Du bas de gamme indigne d'un décath, à n'en pas douter
 

Demande à ce gars :
https://www.youtube.com/watch?v=5Lo [...] e=youtu.be

Tu poses 2000Ke de cadre, tu ajoutes 1000€ de moteur/transmi/batterie, et 500€ d'équipements. Et wala.

 
Je parlais d'un cadreur, pas d'un mec qui frankeinsteinise un cadre lowcost.

C'était juste l'occasion de mettre cette vidéo

Qui est un repost.

 
Double repost même non ?

ah oui j'avais oublié  
 

je valide    

Ca s'installe en combien de temps? Faisable de le faire au petite matin quand on découvre qu'il pleut des cordes ou on perdrait 10 minutes?

j'ai du mettre 10 min un matin anéfé, mais il ne pleuvait pas encore, c’était en prevision  
c'est vraiment simple d'installation
En gros, tu desserres tout, tu mets en place les supports avec les elastiques à la louche, tu positionne le gb, tu serres les 8 vis et c'est finit, tu peux passer au suivant  
apres si on veut regler au millimetre ca peut etre chiant mais bon, pas besoin de precision spatiale pour ces trucs la

A qui servent les extrémités en plastique ?

Je vais à D4 à midi pour me prendre des gants hiver et un futal étanche comme le mien pour ma femme.
 
J’ai raté un avis de tempête? Du vent à écorner les bœufs et des branches partout.
 
Sinon:
 

 
Les gants ont l’air bien chauds.  

ça mouille pas les fesses le fait que le gb aille pas sous la selle ?
 
sinon pour les cargos, je trouve ça assez étonnant qu'on ait pas encore eu les versions chinoises de supermarché et/ou décathlon  
 

A élargir le GB pour optimiser la protection des pieds. Sur celui de derrière c'est plus discutable.

Par contre, celui de devant pourrait descendre plusse.

zmh : Et une fois que c'est réglé, ça se dépose qu'avec les "elastiques" ?

Fractal : à la limite les pieds/jambes, mais pas les fesses non, c'est pas possib'

 
comme déjà dit sur le topic il y a 3-4 pages il me semble, les 500 sont insuffisants en vrai hiver (perso je les mets en mi saison)

 ouaip  

Donc il faut plus 10 min du coup ?  
 
On veut un tutovidéo

10min la premiere fois pour regler le bouzin, apres ca doit se faire bien plus rapidement grace aux elastiques  

ah mais y'a pas d'attache rapide genre un truc à clipser une fois les attaches fixées au cadre?

Ah voilà ok

non c'est le complet qui tient avec l'elastique
en gros quand tu les enlèves, il ne reste rien sur le velo

 
L'eau ne suit jamais tes flèches.
C'est éjecté perpendiculairement aux pneus par force centrifuge.

 
Ca s'installe super, par contre l'efficacité du bordel à l'arrière est pas terrible vu qu'une bonne partie de la flotte fini du le tube de selle, éclaboussant tout le derrière des molets et des pompes.
Mais ça garde les fesses/dos à l'abri d'une trace de merde oué.

T'as un lien ? Ça m'intéresse pour ne pas défigurer mon vélo

 
 
je les avais pris là
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

avec un futal etanche + sur-chaussure, j'ai pas noté  
c'est sur que c'est moins bien que des gb plus long, mais bon c'est mieux qu'un assaver et ca peut apporter un peu de protection sur un velo sans fixations de gb