Reprise du message précédent :

je pensais que c'etait ton multi    

Wiripse il a pas besoin de multi pour etre bête

 
Wiripse est largement au dessus de ça... c'est dire!

Désolé c´est constructif, pas du même avis que d´autreS, sans doute que du tien, et pas en train de caliméroter pour rien. Après sinon on peut faire du béni oui oui.
Quand on change de file sans regarder et encore moins prévenir, on ne sais pas conduire.

C'est un peu comme les chaines Youtube daily des motards... horrible.

C´est vrai et à paris c´est la plupart du temps des piétons qui font le coup. Et quand bien même tu leur gueules dessus, il restent plantés là comme des veaux ou se mettent à faire de la tektonik.
Mais, ca n´a pas grande importance, le velo qui suit ne respecte pas non plus les distances de sécu autant latérales que frontales, il a bon dos de venir se plaindre sur le internet, d´autant que la manoeuvre, pourrie mais prévisible, du vélib aurait pû créer un accident vélo/vélo avec suraccident voiture. Il est largement en tord mais se permet de la ramener.

moué au final tu en prends un pour taper l'autre : le scoot qui fait de la merde, le velo qui fait de la merde et le bariste qui fait de la merde en soudant comme un connard en ville  
voilà

C'est pareil sur les forums, une fois j'ai vu un mec prendre un TT, ça prouve bien que ça sait pas poster avec des arguments, et ça se permet de faire des fautes d'orthographe...

 Qui alerte ce coup ci ? Ca passe pas sur appli.  
 

C´est ce qu on appele l´effet de meute. Pas un problème d´argument mais de position fond(incitation à la violence).

Oui.

pourquoi tu te sens obligé de venir poster sur ce topic sans déconner?
c'est quoi le projet?

C'est un peu ça, mais y'a quand même un véhicule qui est bien plus dangereux que les autres.

Donc le vélo double un autre vélo et la voiture derrière serait prioritaire ?  

Explique nous le code de la route stp : si une première voiture va pour doubler une deuxième voiture, la troisème voiture qui est derrière est prioritaire ?  

Sinon, ce soir, dans une petite rue que j'affectionne particulièrement parce que je peux pas me coller à droite avec les voitures stationnées et donc forcément une fois sur deux, la personne derrière peut pas patienter 15 secondes qu'elle ait la place, un wesh en taxi BMW GT me klaxonne puis me double à 30 cm de ma gueule, et ouvre sa fenêtre en me disant "t'as qu'à te coller". Et moi de lui gueuler qu'il doit laisser un mètre en doublant ("connard" ). Devant les passants médusés.

Bref, deux feux rouges plus loin, je le redouble tranquillement, lui me regardant d'un oeil noir dans son bolide à 300 cheveux arrêté et moi lui disant "tout ça pour ça". Pas recroisé plus loin.

La 3e voiture non, mais imagine si c'est un poids lourds avec un triso au volant.
 
De facto, il vaut mieux considérer qu'il est prioritaire.
 
Bon, ben... voitures/vélibs/piétons, c'est pareil : toujours considérer qu'il y a un triso aux commandes. Au moins, quand on a une surprise, elle ne peut être qu'agréable.

 
Le code de la route s'applique même aux trisos.

J'entends bien, j'entends bien...
 
Mais avec zéro carrosserie, je préfère m'écraser plutôt que de me faire écraser...
 
Quand je suis dans mon vieux tas de ferraille, par contre, si je peux esquinter la caisse ET la prime d'assurance d'un chauffard... Faut pas m'prendre par les sentiments comme ça.

Un naze en gros 4x4 qui se déporte sur la BC (sans pouvoir avancer à cause des voitures arrêtées devant) et qui m'oblige à m'arrêter alors que je crusais et que le feu était vert

300 m plus loin un mec qui se recoiffe dans son rétroviseur sans garder sa trajectoire et qui me coince contre le trottoir

C'est malgré tout génial d'aller faire ses courses du vendredi soir en vélo avec un temps pareil

Premier rétro qui vole.

Je me sens fort.

Sale.

Mais fort.

La prochaine fois t'essayeras pas de me tuer inconsciemment conasse.

Oui, j'ai mis qu'un haine.

Bon petit avis sur le petit porteur mais cette fois ci en condition réelle, c'est à dire 3km jusqu'au supermarché (Gare de l'est > Aubervilliers) et avec au retour au moins 30-35kg de courses.  
 
Dans le panier en gros 8 bouteilles 150cl, 6 de 50 et 12 de 33cl + 1 boite de céréales (ouais osef un peu mais ça serait mesquin d'oublier sa contribution ) et derrière 2 sacoches qui font ensemble 48l remplies au 3 quarts.
 
Les impressions du coup :  
 
++ Le poids global ne se fait pas sentir en roulant, jamais eu de galère pour relancer ou quoi que ce soit.  
+ Le frein en rétro-pédalage n'est pas un soucis et il est finalement plutôt efficace.
+ ça se manoeuvre bien entre les voitures et on a tendance à moins m'approcher qu'avec mon vélo classique
- La direction est atteinte de parkinson dès lors qu'on ne tient pas franchement le guidon, c'est un peu bizarre comme sensation. Ca ne se ressent pas quand on doit tourner ou quand on tient bien le guidon mais quand même c'est pas normal tout ça.
------ La béquille est vraiment pas top, déjà elle n'est pas assez large pour stabiliser le vélo qqsoit la situation et surtout elle me semble assez fragile donc faudra vraiment la jouer tendre quand il faudra mettre le vélo à plein sur la béquille. Ca + faire attention à bien équilibrer le tout au gramme
 
Conclusion : ça fait le boulot, c'est pas irréprochable mais je ne m'attendais pas à autre chose vu le prix.
La béquille risque de me jouer des tours.  
Par contre quand j'ai du faire 2 voyages pour monter les courses et que j'ai du porter les 2 sacoches là je me suis rendu compte que c'était vraiment bien chargé et que le vélo a supporté ça tranquillement en roulant.  
 
Bref vous voulez faire vos courses ou du transport qui sort un peu de l'ordinaire et vous avez un budget limité ça ira. Vous aurez pas des sensations de fou à vélo mais vous serez pas en galère.
Vous voulez un truc qui vous permet quand même d'envoyer et qui pourra être chargé comme une mule pour des courses d'une famille de 4, faites péter les sous et prenez un Bronte ou Bullit ou Douze.  
 
 
 
Sinon ça fait bizarre de devoir passer les barrières du parking comme un voleur parce que le centre commercial n'a pas prévu un système qui reconnait un vélo
 

Yes je t'avais prevenu pour la béquille et la direction en pls chargé
 
A priori ça fait la meme chose à tous les petit porteurs, c’est pas le tien qu'est pourri...

Quelle fut ta technique ?

As-tu accéléré de toutes tes forces après ton méfait ?

C'est mal. Maiq ça t'as fait du bien?

 
Un vélo avec remorque ça peut se mettre à guidonner aussi.  

 
Sur un Bullit avec un écrou de de la direction un peu dévissé ça me l'avait fait. Ça casse bien les poignets en descente.  

Et du nombre de connaurds que tu croise sur ledit trajet. Rien de pire pour te pourrir ton fun
 

Bieeeeen... Laisse-toi envahir par le côté obscur du cyclisme...    
 

A une certaine vitesse, tous les vélos peuvent guidonner, non ?

Arrêtez de l'encourager, dans tous les cas c'est mal et ça ne fait qu'amplifier la haine envers les cyclistes.

+1...

1 m 72 pour 81 cm d'entre-jambes ça vous paraît plausible ? Compliqué de savoir si on mesure bien, notamment si on appui assez fort  sur "le point de mesure".

Ah, autre question conne. Prenons l'exemple d'une transmission 2x9 : quand on arrive à 1x4, et qu'on veut avoir un braquet plus important, on passe d'abord le plateau 2 ou la vitesse 5 ? Même chose à la descente

Bon, le sort en est jeté. J'ai un devis pour un cargo bike de chez douze
Lundi je fais la demande de leasing et c'est commandé :

Comme ca, mais en mieux

 
1m73, 82cm
 
J’en ai une plus grande que toi  

Le tien est bien plus beau, madame Daphné    
 

C'est moi ou à la fin, on voit quelqu'un qui pédale en tongs ?  
 

Tiens ça me rappelle une anecdote de cette semaine.  
Une voiture me double à environ 30 cm. Bon, on était quasiment à l'arrêt, pas vraiment une vitesse où on est en danger, je lui laisse le bénéfice du doute.  
Au feu, je redouble toute la file, puis le feu passe au vert, les voitures me redoublent et la même voiture me refrôle à 20cm, cette fois à pleine vitesse.  
Mon sang ne fait q'un tour et je m'élance à la poursuite du véhicule pour expliquer ma façon de penser à la conductrice.  
Je la rattrape au feu suivant, lui dis de faire attention, que ça fait deux fois qu'elle me double super près ("ah bon ?!   " ) et qu'il faut laisser au moins un mètre ("oui, je sais, désolée   " )
 
Quand elle m'a doublée pour la troisième et dernière fois, elle a laissé au moins 2m50
 
Comme quoi, il y a certains automobilistes qu'on peut encore sauver

Justement non

 
Chaque système a sa fréquence propre...

Combien le tout ? et tu as mis quoi comme options sur ton cargo ?

+-5700
J'ai pris la totale avec tout le bordel pour les enfants.