Reprise du message précédent :

 
Ils sont où les rétros ?
 
http://reho.st/http://thierry.vare [...] Nedex1.JPG

+1 cazeloof

 
J'ai déja arraché un rétro de camionette avec mon épaule
 
Enfin j'ai plus arraché mon épaule avec son rétro

 

 
Sur les côtés

 
C'est le Wall-E version MAGA ?  

Version Faire France Grande Encore.

Combien qu'ça coute ce ptit bijou ?

 
Une blinde  

Seulement 1800€    
Et donc pour ce prix, il n'existe même pas en version femme ou mixte    

Et aussi, des filles qui utilisent leur vélo de course pour faire du sport peuvent très bien vouloir l'utiliser pour vélotaffer en jupe et ne pas avoir un 2ème vélo..  
Je le fais mais comme la jupe c'est pas trop pour un garde-forestier il ne me viendrait pas à l'idée de faire ça en jupe, mais ça ne me parait pas incongru que d'autres le fassent...
 
Sinon un vélo avec un gros sloping genre ça ça ne suffirait pas ?
 

 
Sur des vélos de route "sport", le fait que le top tube soit horizontal ou presque a une justification genre rigidité ?

 
Parce que c'est la solution no prise de tête;
Et qu'avec un autre cadre,  à priori plusieurs composants risquent de ne pas coller (diamètre du tubes selle dérailleur av, roulement pédalier, montage fourche...) et qu'ils sont siglés MBK....  
Avec le même cadre même les gaines passent de l'un à l'autre, easy...
 
En plus c'est la typicité du bike bien singulière qui fait sa quelque valeur : un fitness avec un bon slopping à fourche carbone où tu peux monter des pneus cyclocross....
Sans ça les composants seuls, ça ne vaut pas grand chose.
 
Un vélo qui remonté conviendrait super bien à meuniere  

Je cherche avec un guidon plat, type urbain/trekking. Mon rêve c'est le VSF T700 en version mixte.
Le top tube, je sais pas si c'est juste une impression, mais je trouve que ça rend les vélos plus stables, surtout dans les virages, et plus roulants.

Fais chier que ce soit si cher...

Actuellement j'utilise un vieux vélo de course de 40 ans en vélotaf. Alors certes il fait très bien le boulot. Mais plusieurs défauts que j'ai relevé à l'utilisation :

- Le vélo n'absorbe aucune putain de vibration. Par contre toi, oui Du coup à la moindre petite bordure, aie.
- Le dérailleur : Vraiment contraignant niveau entretien. Se dérègle assez facilement (je pense que les bordures citées ci-dessous n'y sont pas étrangères), donc obliger d'y coller des coups de tournevis une fois de temps en temps.
- La position : Pour rouler vite c'est sur c'est top. Pour rouler au quotidien sans se péter le dos, c'est relou. J'aime bien rouler en étant "relativement" droit, du coup je suis obligé de tenir le guidon du bout des doigts
- Un peu salissant dans la mesure ou le garde boue avant ne suit pas la roue (et je ne peux pas en adapter un qui fait ça, pas la place).
- Les freins... Freinent mal

Avantages :
- Ca va vite.
- C'est maniable.
- C'est relativement léger.
- Ca ne craint rien, c'est du solide.

J'ai la version Tour des Energizer plus sur mon VAE, j'ai jamais crevé avec.
 
Je sais pas quel poids ta roue avant subit, mais ma roue arrière s'est déjà coltiné des sacoches avec 30 kg dedans, en plus de sa part du poids habituel du vélo et de son pilote (un peu plus de 50 % de 80 kg donc).

Tiens, en parlant pneu, une bonne référence tout chemin en 27.5 ? Un truc avec un bon rendement et pas trop cher ?

Edit : je viens de voir que les G-one allround étaient dispo partout et a prix cohérent ! Top !

Ça fait un moment que je les surveille et ils étaient cher/pas dispo (car récent)

- Je crois que je suis à 5 bars actuellement
- Un Shimano mais je ne connais pas le modèle exact. C'est des vitesses avec poignées tournantes, c'est relou ça.
- Pourquoi donc ?
- Ca doit être un peu des deux. Il faut que je tire à mort sur la poignée avant que ca freine, et malgré ça, ça freine toujours moyennement.

Poignée tournante sur un VDR de 40 ans ? Tu parles pas plutôt de de manettes au cadre ?
Si t'as mal au dos, c'est un soucis de réglage et/ou de taille du vélo.
 
Pour moi, le vélo manque d'entretien. Aussi bien sur la transmission que le freinage.  

 
Le guidon est plus récent Il a été changé y'a une quinzaine d'années je dirais.  
J'ai pas mal au dos, je trouve juste la position inconfortable.
 
Sur la transmission, je mets régulièrement de la "graisse" spéciale pour chaine (une bouteille Shimano), je me suis déjà tapé le démontage complet et nettoyage de la cassette (bon y'a quasiment un an certes ).
Le freinage par contre est d'origine

Mais du coup, c'est des poignée tournantes sur un guidon route ?  

Ou la position t'es inconfortable sur un guidon droit ?  

J'ai voulu rustiner une caa mais la colle s'est volatilisée  
et j'ai pas de caa de cette taille plus petit que mes 26"

Super comparatif, je comprends pas mal de choses
Me reste plus qu'à rouler assez d'ici Noël pour justifier l'achat d'un vélo de ce prix

Rentré trempé  

Meunière t'as un poncho fluo et gris ?

Nan j'ai pas de poncho, c'était pas moi  

J'ai eu la flemme de m'arrêter enfiler le futal de pluie, je suis rentrée le jean trempé  

 
Merde, j'ai fait une roue arrière pour rien  

https://twitter.com/RightCycler

la commande en gripshift n'existe qu'en Nexus 8

depuis que je suis passé d'un course a un bon VTC bien lourd avec des sacoches arrières, je dois avouer que j'ai gagné en confort
tenue de spare dans la sacoche étanche ortlieb pour faire face à tous les temps, pas de recherche de vitesse, rythme pépère.

C'est une sorte de guidon de VTT en gros.
Edit : C'est une vieille photo, j'ai une selle SMP Trekking Gel maintenant

Vélo Leleu  

C'est bien ça ?

 
C'est local    
Enfin local quand tu reviendras
 
https://drive.google.com/file/d/0B4 [...] sp=sharing
 
Mais c'était plus pour le rapprochement infondé avec Marine Leleu

 
Ha d'accord C'est un vélo que j'ai récupéré de mon grand père que j'ai jamais connu.
 
T'es con

Déjà à l'époque y'avait les jobs de merde à vélo

Parce que son rapport qualité-prix s'est effondré, par rapport à la version précédente.
 
100€, ça fait (très) cher la fourche carbone d'entrée de gamme. Parce que c'est littéralement le seul upgrade. Et le cadre a même été downgradé.

Ce fanboy  

Le marché de l'occas du vélo je viens de le parcourir, mon dieu ça incite vraiment à acheter du neuf....
 
 
Sur mon parcours je suis tombé sur un modèle qui devrait faire fureur dans le nord de la France    
 

 
Je ne suis pas sur que le shimano dessus soit geniune...
   
https://www.leboncoin.fr/velos/1182091520.htm?ca=6_s

tu es allé aussi sur troc-vélo ? C'est heu un autre style normalement