Reprise du message précédent :

J'aimerais bien essayer sur mon vélo, pour voir si le bar mitts va....

Boarf, les tourne à droite autorisés, les tourne à gauche que tu t'autorises, voir les feux que je passe  parfois à l'orange en vélo alors que je m'arrête systématiquement en moto ...
 
En vélo comme en moto, les accidents c'est les priorités, les freinages, les voitures qui te voient pas etc...
 
Perso, vélo ou moto, dans Paris IM,  je trouve que le risque est sensiblement identique.
Un peu moins en vélo grâce au couloir /piste réservé.

 
C'est pas la même vitesse non plus.
En vélo en ville tu dépasses rarement les 30 km/h

Vu le prix j'ai pas confiance...
Je pense me prendre du mérinos

Je blaguais

Mais les sécurité vélo moto sont quand même pas trop comparable.

Puis les contraintes sont pas les mêmes. Le ratio protection/gêne n'est pas le même pour le vélo et la moto et faut trouver le juste milieu pour les deux

 
D'ailleurs comme je l'ai déjà évoqué sur le topic ça ne serait pas plus mal d'avoir à repasser son code à intervalles réguliers avec les nouveaux services de la poste du moment où ça ne coute pas cher, car un bon paquet de gens ignorent l'existence même de cette réglementation vélo.
 
Et même à certains endroits ça en fait des coupes gorges : j'ai un exemple d'un feu sans visibilité pour ce qui vient de droite ou de gauche et où il faut faire un virage à 90° si on prend à gauche, étant donné que les gens savent que l'autre feu est au rouge ils prennent le virage à la corde en passant carrément sur la voie de gauche pour tourner, sauf qu'il y a un tourné à droite pour les vélos...  
Et vu que c'est un virage à 90° le vélo tu ne peux pas le voir venir... Une histoire qui finira en steack haché...

Vu le prix, si tu considères que t'as 270 retours de gens satisfaits contre 20 de pas contents et ceci lorsque son tarif était supérieur de 260%...

 
Et donc t'as acheté quoi?

 
Je voulais la faire, c'était bien obvious quand même

Pour en revenir au train, lemonde est prêt à aider les garrys qui s'en sortent pas tout seuls :
 

 
Mon cerveau criait "noooon" alors que mes doigts étaient déjà morts de rire en la tapant...

 
Un Canyon Urban 4.0 2017 grey.  

 
Tu les utilises en sous-gants?

C'est un 26" ou roue de 700 ?

Je sais pas si ces gens souffrent de problèmes de circulation aux mains

Pour cet hiver j'ai récupéré mes gants de ski en thinsulate je vais voir si ça suffira.
Mes roeckl hiver windstopper + sous gants odlo synthétique c'était pas suffisant.

J'ai les mêmes achetés plain tarif (au rayon enfant, moins cher   ), ils en sont à leur 3ème hiver.
Je les utilise quasi que en sous gants, c'est assez efficace. Parfois pour dépanner en gants simple quand il fait un poil frais.

Edit : j'ai Raynaud, et les bar mitts y'a que ça qui va, c'est ultra efficace.

Essai ce matin en charge avec environ 20kg de courses :
- l'absence de suspension fait que ça tressaute pas mal sur mauvais revêtement
- c'est bien roulant une fois lancé mais le poids reste bien présent même à vitesse stabilisée. J'ai pas pensé à graisser tout ça au montage, il faudra que je le fasse.
- pas d'à coups, pas d'effet de balancier, pas de sensation bizzare à la conduite puisque la fixation se fait au moyeu arrière et non à la selle. Ca pousse forcément un peu au freinage et il faut repasser en 1ère avant un stop pour pouvoir repartir facilement. C'est comme avec un camion chargé, quoi.
- l'absence de ridelles pleines c'est tout bénef pour l'aéro, ça se sent bien par rapport à mon ancienne (une remorque pour enfants biplace entièrement bâchée). Par contre ça veut dire que le chargement peut se foutre le camp très facilement donc obligation d'utiliser des caisses/cartons/sacs pour trimballer des objets de taille moyenne.  
Tags : remorque sladda

 
Drole de question, en melangeant les unités Pourquoi ne pas simplement dire 26 ou 28 ?
Bon sinon j'en croise régulierment des canyon urban. C'est vraiment très très laid

 
C'est un S.
 
J'ai un peu du mal avec le 8.0 mais le 4.0 est sympa je trouve.

 
C'est qu'est ce que je voulais savoir.
 
Merci pour l'info

J'en croise aussi des 8.0 à l'occasion, je trouve le cadre proprement infâme. Et ce guidon interminable olala

T'as le droit de tourner la tête

De rien. Il y a un ressort au bout du timon coté vélo, ça doit contribuer à attenuer les à coups.
Par contre j'aurais du me relire mieux, j'ai édité

 
L'avant ressemble a une mante religieuse oui.
 

 
C'est assez épuré et bien travaillé je trouve.
 
Je verrais à l'usage.

 
Changement de boulot en septembre...
 
... Je passe au vélotaf quotidien !
 
 
... pour un trajet de 2,5 km, sans dénivelé
 
 
Cela dit, histoire de passer l'hiver de façon à peu près confortable, il va quand même falloir que je m'équipe un peu plus.
Pantalon de pluie (vestige de mon passé de motarde) + kway : ok !
Casque ? Team trauma cranien !
Matériel ? 2,5 km, ça se fait à pied en cas de galère.
Je réfléchis donc à : Gants mode pole nord, buff, surchaussures... Vous pensez à autre chose ?
 
Pour la pluie, on m'avait dit qu'une casquette était pas mal pour protéger les yeux/les lunettes ? Vous faites ça ?
J'ai tendance à pas réussir à garder les yeux grands ouverts sous la flotte, vous imaginez bien que ce n'est pas top  

Bof pour 2,5km gants ok, mais pour les pieds t'as pas spécialement le temps d'avoir froid. En tout cas moi sur 3 bornes ça passe alors que j'ai des baskets assez légères. S'il pleut mon pantalon de pluie fait couvre chaussure aussi.  
 
Une casquette j'en cherche une justement en ce moment (mais spécial vélo pour aller sous le casque. team j'aime la vie).

Oui j'en mets une, après de toute façon au bout d'un moment tu vois plus rien faut pas se leurrer, mais comme tu n'as que 2,5km c'est good

Pour 2.5km une paire de bon gants suffira.
Les surchaussures, c'est inutile. Mieux vaut prendre les pantalon D4 de pluie avec surchaussures intégrées. Sauf si tu as déjà le pantalon de pluie bien sûr.

Veste avec visière intégrée à la capuche    C'est pas idéal mais ça reste le mieux je trouve.
Je porte des lunettes de vue, ça évite les gouttes dans les yeux, mais tu ne vois rien. Imagine rouler en bagnole avec les essuies-glace en panne, et bien c'est pareil...

Je rajouterai une petite veste coupe vent très légère (si elle a des ouvertures sous les bras c'est encore mieux). C'est bien pratique pour les matins un peu frais. Mieux vaut Tshirt + coupe-vent que Tshirt + pull

2,5 km, à plat en ville, c'est autour de 8 min, sans forcer...
Il fait froid comment chez toi, parce que 8 min dehors à 20 km/h t'as pas besoin de t'équiper comme pour une expédition arctique non plus... Parce que des surchaussures, à mettre et à enlever tu va y passer lamoitié de ton temps de trajet c'est dommage...

Moi je ferais fringues normales pour aller dehors en fonction de la saison, plus gant de base décath...

Et la casquette oui c'est bien pas que pour la pluie (soleil, vent, poussière, mouettes...)

 
Merci pour vos retours !
 
J'habite à Bordeaux, donc pas des conditions climatiques vraiment extremes    
et en effet, en même pas dix minutes j'y serai !
 
Les surchaussures, c'était surtout pour être au sec, mais je comprends que ce n'est pas adapté
Pour les gants, je suis frileuse, mais je trouverai bien quelque chose à Decathlon en effet. + sous gants les grands froids
Et pour la casquette, il faudra que je teste ! Pas envie de racheter une nouvelle veste rien que pour ça...
 
 

 
Salut voisine.
 
Ca fait 10 ans que je vélotaffe dans le coin. L'avantage de notre météo, c'est que la pluie ne dure jamais très longtemps : il y a toujours une fenêtre pour faire le trajet à peu près au sec.  
 
Mais bon, il faut une cape ou un poncho au cas où tu aies in impératif horaire qui t'oblige à partir sous la flotte.
 
Tu va rouler dans quel coin?

L'avantage de la casquette, c'est aussi que ça "emmène" la capuche quand tu tournes la tête

Les surchaussures c'est utile mais ça ne vaut pas le coup d'en acheter 1 paire, car ça coûte aussi cher qu'un pantalon de pluie D4 qui fait 2 en 1.

Si tu n'as pas d'horaires ultra fixe : prends l'habitude de regarder les prévisions ou radar de pluie. En décalant de 10-15 min ton départ, tu peux éviter le plus gros des averses.

 
 
 
Mais quand ça tombe, ça tombe vraiment !    
 
Je vais rouler entre Saint Michel et Mériadeck.
Cours Victor Hugo, rue de Cursol, Cours d'Albret, Cours du Maréchal Juin... Et voilà !    
 

J'ai habité à Pessac pendant 3 ans. J'en suis parti y'a une dizaine d'année.
A l'époque beaucoup de vélos empruntaient les voies de tram. Mais la tolérance commençait à disparaître. Ça donne quoi maintenant en terme d'aménagement cyclable ?

 
Je trouve pas.  
Enfin, en 10 ans de vélotaf, j'ai été VRAIMENT mouillé une dizaine de fois, max (c'est à dire les fois où je suis parti sans cape et qu'il s'est mis à pleuvoir vraiment fort sur le trajet)
 
Avec un trajet de 7 km (de Mérignac Le Burck à Bersol en gros), toute l'année.
 
Sinon, ton trajet est cool, et si jamais tu n'as pas envie de t'équiper, tu peux aller attraper le tram à pieds, c'est cool.
 
 

 
Personnellement je passe pas du tout par des endroits où ça sert à qqchose, donc je sais pas.

Personne ne vends un compteur filaire pour vélotaf?

Marpal, tu es attendu(e) sur le topic Bordeaux ! Surtout pour parler vélo

 
Ton troll, tu te le mets au même endroit que tes sandales

Mais ? Quel troll ?