Je profite de cette instant "siege enfant", vu que je vais devoir bientôt céder à la pression feminine et entamer la perpetuation de ma ligné
 
Un gosse, ça peut se trimballer sur un vélo à partir de quel age, et par quels moyens en fonction de l'age ?
 

 
à partir de 9 mois sur un siège situé derrière le guidon.
 
https://bobike.com/product/detail/bobike-one-mini-1
 

 
La chariotte   Déjà entendu parlé il me semble, c'est un peu la référence non ?
D'autant plus que ça sert pour aller chercher ses courses au drive aussi nan ?
 
 
 
Le mec dans la vidéo met du temps à l'installer le transat, tu t'amuses pas à l'enlever et le remettre souvent j'imagine.
Merci pour la proposition, mais j'ai le temps de le voir venir normalement    
 
 

Je profite de cette instant "siege enfant", vu que je vais devoir bientôt céder à la pression feminine et entamer la perpetuation de ma ligné

Un gosse, ça peut se trimballer sur un vélo à partir de quel age, et par quels moyens en fonction de l'age ?

j'ai ca:
https://www.thule.com/fr-fr/fr/acce [...] _-20101000
dans cette remorque:
https://www.thule.com/fr-fr/fr/bike [...] _-10101803
 
ma fille de 8 mois y est pas mal

 
Ben c'est le moment d'acheter un cargo mec! ("ok pour le gosse mais je veux un vélo à 5000 balles!    " )
 
De mémoire, le Butcher and bicycle est compatible avec les isofix des sièges pour enfants, mais leur site est pété et j'arrive pas à retrouver l'info...
(en attendant)
Faudrait demande à AK Ennemy, il en a un si me souviens bien...
 
Sinon tu trouvera des infos là: http://www.cyclesprog.co.uk/bikes/ [...] argo-bike/
 
De mon côté j'ai jamais fait plus que trimballer le neveu sur 10 km de voie verte, et il avait 2 ans dans le siège bébé (un klick-fix carrouf lô), c'était chiant il arrêtait pas de gigoter, et il se penchait pas dans les virages comme il devrait.    
 
 

Puis aussi de maitriser son vélo. Nombre de gens que j'ai vu chuter pour rien avec un enfant en passager car ils ne maitrisaient absolument pas le vélo.

Puis aussi de maitriser son vélo. Nombre de gens que j'ai vu chuter pour rien avec un enfant en passager car ils ne maitrisaient absolument pas le vélo.

Tu auras bien d'autre dépense qu'un vélo à 5000 boules lors de l'agrandissement de la famille

 
Tu t'es déjà vautré avec Crapoussin assis derrière ?

 
De mémoire, le Butcher and bicycle est compatible avec les isofix des sièges pour enfants, mais leur site est pété et j'arrive pas à retrouver l'info...
(en attendant)
Faudrait demande à AK Ennemy, il en a un si me souviens bien...
 
 

j'ai jamais compris pourquoi ils sortent ce genre de sière, s'il y a bien un point fragile sur un vélo, c'est la colonne de direction, du coup, rajouter du poids là, je sais pas, ca me parait pas idéal
 
 
disons que c'est la moins cher de la gamme
Après, cette marque là vend des transat et un autre système pour les petits, alors que le modèle décat' moins cher ne le permet pas
Pour le drive, pas encore fait, c'est vrai que ca peut être pas mal. Nous on vise plutot le voyage que le drive à moyen terme
 
Pour le transat, tu l'installes une fois et après tu le laisses jusqu'à ce que bébé soit assez grand.
 
Ce que j'avais pas réalisé c'est que le plus "dangereux" pour bébé, c'est pas tant les trous et bosses, mais plus les freinages ou leur tête part en avant
Et si tu rajoutes le poids du casque, ca fait vraiment mal au coeur    
le transat allonge bébé, c'est pas mal
 
Faut aussi voir que trouvé un casque pour un bébé de 6 mois, c'est quasiment mission impossible Entre le tour de tête et la jugulaire, rien te tient vraiment bien
Si c'était à refaire, j'écouterais pas Mme, et je prendrais ca pour transporter bébé dès 4 mois
https://www.lecyclo.com/velo/transp [...] steco.html
 
et j'ai pris ca qui est franchement pas mal, dans la remorque ou dans le siège vélo, c'est nickel pour maintenir un peut la tête:
https://www.lecyclo.com/velo/transp [...] orque.html
 

 
Ben c'est le moment d'acheter un cargo mec! ("ok pour le gosse mais je veux un vélo à 5000 balles!    " )
 
De mémoire, le Butcher and bicycle est compatible avec les isofix des sièges pour enfants, mais leur site est pété et j'arrive pas à retrouver l'info...
(en attendant)
Faudrait demande à AK Ennemy, il en a un si me souviens bien...
 
Sinon tu trouvera des infos là: http://www.cyclesprog.co.uk/bikes/ [...] argo-bike/
 
De mon côté j'ai jamais fait plus que trimballer le neveu sur 10 km de voie verte, et il avait 2 ans dans le siège bébé (un klick-fix carrouf lô), c'était chiant il arrêtait pas de gigoter, et il se penchait pas dans les virages comme il devrait.    
 
 

 
Je confirme. Il y a bien des Isofix sur le Butcher. C'est ce qui permet de transporter les enfants dès le plus jeune âge
 
http://scontent.cdninstagram.com/h [...] 5363_n.jpg
 
PS: Le mien devrait être mis en vente d'ici quelques mois

 
Je confirme. Il y a bien des Isofix sur le Butcher. C'est ce qui permet de transporter les enfants dès le plus jeune âge
 
http://scontent.cdninstagram.com/h [...] 5363_n.jpg
 
PS: Le mien devrait être mis en vente d'ici quelques mois

 
 
 
Merci pour les infos    
Après l'avantage de la chariotte c'est de pouvoir mettre un peu de bordel en plus du gosse par rapport au fix cosy sur porte bagage !  
 
Ouep le cargo c'est aussi une alternative, mais bien plus chère. Et puis il me faudra un deuxième garage aussi par contre
 
Ou alors je fais : "Ok pour le gosse, mais t'a bagnole rentre pas dans le garage, ça sera pour les vélo + bordel"

PS: Le mien devrait être mis en vente d'ici quelques mois

 
Je confirme. Il y a bien des Isofix sur le Butcher. C'est ce qui permet de transporter les enfants dès le plus jeune âge
 
http://scontent.cdninstagram.com/h [...] 5363_n.jpg
 
PS: Le mien devrait être mis en vente d'ici quelques mois

D'ailleurs c'est combien le cargo butcher and bicycle (sans AE), le site est down ?

J'crois que je vais rendre le triban et me prendre leur VAE à la place.
J'me tâte.

J'crois que je vais rendre le triban et me prendre leur VAE à la place.
J'me tâte.
Même si là, avec la nouvelle selle c'est quand même un peu plus confort sur les pavés.
Et avec le  sac de sport en mode gitan des bois sur le porte-bagages, je sue moins du dos.

tu n'as que 2 points d'ancrage, non?
C'est pas isofix du coup
Il manque la jambe de force

Plus de besoin ? Remplacé par un Douze/Bullit ?

Isofix = fixation sur une structure fixe. Il n'y a pas d'histoire de jambe de force.

 
Je confirme. Il y a bien des Isofix sur le Butcher. C'est ce qui permet de transporter les enfants dès le plus jeune âge
 
http://scontent.cdninstagram.com/h [...] 5363_n.jpg
 
PS: Le mien devrait être mis en vente d'ici quelques mois

Tu vends ton enfant?  

Bon sinon oublie pas de poster l'annonce ici quand tu voudra vendre un butcher (AE avec courroie il me semble) d'occaz, moi ça m'intéresse grave!
En plus t'es lyonnois, c'est parfait pour les essayages!

Ce matin, je me suis faite doublée par un mec en gyroroue. Ca va super vite et quasi sans aucun bruit, c'est impressionnant !
Par contre son "conducteur" avait une fâcheuse tendance à se coller dans le sas cyclable à droite au feu rouge. Ce qui bloquait les cyclistes qui auraient voulu tourner à droite grâce aux cédez-le-passage-vélo.
Je pense que c'est juste pas méconnaissance de ce panneau (cf. pas mal de cyclistes occasionnels ne connaissent pas on plus). Malheureusement je n'ai pas eu le temps de lui signaler ça, il était trop rapide

C'est impressionnant la gyroroue. Mais je trouve ça dangereux en usage urbain : trop rapide pour aller sur un trottoir, trop sensible à la mauvaise qualité du revetement pour aller sur la route/piste cyclable, et trop difficile à maitriser lors des manœuvres d'évitement.  
 
Pour le tourne à droite, le pb est le même pour les cyclistes : beaucoup, en s'arrêtant, gênent un autre qui voudrait tourner à droite, mais on va pas commencer à gueuler sur les cyclistes qui s'arrêtent au feu non plus

Vélotaf, 12km, bon faux-plat à l'aller. J'suis dans une vision purement utilitaire. A-B-C-B-A vite et sans transpirer, mais sans les désagréments de la moto.
Je pense honnêtement pouvoir gratter 10 minutes sur 40 minute de trajet quand je pédale cool.
Je grille pas assez de feux ptêt aussi

 
Quitte à prendre un VAE, autant en prendre un vrai. Les trucs D4 sont vraiment pourris pour le coup.  
 
Et sinon le Brompton VAE est plus proche que jamais

Je ne bloque jamais la droite du sas. De toute façon, je reste rarement dans le sas, je préfère m'arrêter juste après le passage piéton (qd y'a la place). Comme ça je ne bloque pas la droite et je peux démarrer tranquillement sans avoir les bagnoles qui me collent au cul.

Vélotaf, 12km, bon faux-plat à l'aller. J'suis dans une vision purement utilitaire. A-B-C-B-A vite et sans transpirer, mais sans les désagréments de la moto.
Je pense honnêtement pouvoir gratter 10 minutes sur 40 minute de trajet quand je pédale cool.
Je grille pas assez de feux ptêt aussi

 
Tu vends ton enfant?    
 
Bon sinon oublie pas de poster l'annonce ici quand tu voudra vendre un butcher (AE avec courroie il me semble) d'occaz, moi ça m'intéresse grave!
En plus t'es lyonnois, c'est parfait pour les essayages!

Pas le dernier (940), même chin jo a dû l'avouer

 
Il est full option mon Butcher  
AE, courroie, Nuvinci, siège enfant, capote, Supernova E3 et retrofit de la console Intuvia de base pour une Nyon.

 
Il est full option mon Butcher  
AE, courroie, Nuvinci, siège enfant, capote, Supernova E3 et retrofit de la console Intuvia de base pour une Nyon.

 
Brrr    
 
https://www.decathlon.fr/velo-elect [...] 79382.html
 
Cette géométrie, ce cintre, cette lumière avant, cette fourche suspendue, ce dérailleur    
 
Tu vas passer d'un vélo sportif, à un brêle pour retraités comême  

Avoir un vélo léger et réactif (et sans assistance ) ça fait partie du plaisir quotidien je trouve.
Après je comprends ceux qui veulent un truc purement utilitaire mais moi ça me ferait autant chier que de prendre le scooter.

Pas l'utilité à Paris je pense. Trop de feux, trop de pavés, trop de cons aussi.
 
Tu trouves que ça fait plus retraité qu'un moteur de 90ch sur un 2R ?