Reprise du message précédent :

Ya pas plus rentable qu'un changement de chambre. Entre mécanos on s'amuse souvent à se chronométrer pour changer une chambre.  On dépasse rarement la minute.
1 minute, pour en moyenne 5 euros de main d'œuvre (c'est un forfait généralement).
Si tu compte le temps passé à discuter avec le client / encaisser, ça te fait 2 ou 3 minutes. Rajoute à ça une chambre à air vendue en moyenne 4 ou 5 euros et touchée à moins de 1,5 euros, je te laisse faire le compte

Ce sont des usages différents.
 
La chambre à air est idéale pour faire le remplacement en cas de crevaison.
Les rustines autocollantes ne prennent pas de place et peuvent servir en cas de grosse poisse qui aboutit à une seconde crevaison.  
 
Ou si on croise une charmante demoiselle un·e collègue en rade, avec un pneu à plat sur le bord de la route.
 
Les rustines à coller sont pas mal dans un tiroir, pour réparer sa chambre à air tranquillement.

 
Si. Vendre des câbles.  

Hello topic
 
J'aimerai savoir ce que ça vaut une randonneuse Jeunet. J'ai trouvé un vélo qui a l'air en bon état pour moins de 100€. Ca les vaut?
 
Des conseils sur quoi vérifier lors de l'achat?

c'est surement un vélo arrivé en bout de course où il faut tout changer

Ah oui, j'ai oublié ça. C'est vrai que la marge est assez mongole aussi

 
Le red face me met le doute: à éviter?

Je n'en sais rien je laisse les experts parler, mais bon à force de traîner ici je suis devenu prêt à dépenser >1000€

 
J'dis pas...
 
Mon projet c'est de commencer par un vélo pas cher histoire de voir si je suis pret à vélotafer plus que 2 ou 3 fois par an avant d'investir plus

Ben ça dépend, c'est 100€ kiroule ou 100€ faut changer les câbles/gaines/patins/pneus/selle ?

Si ça roule pas en l'état tu va t'en mettre pour le même prix que le vélo...

 

 
Je vais aller le voir demain. C'est aussi pour ça que je demandais quoi regarder, étant un noob complet

 
Top tip : c'est André -drédré- Lecondé, c'est son style et c'est souvent de la merde

Déjà roule avec.
Faut que les vitesses passent bien, les freins qui freinent, pas de jeu.
Voir si ya de la rouille
Si les roues sont voilées.
S'il fait du bruit de craquement etc...

 
Merci

En FP du topic VTT y'a les points à vérifier avant achat, c'est pas un VTT, soit, mais y'a pas mal de truc inter-compatible je pense

---

Sinon, premier bus-frolling ce matin

Centre-village, le mec commence à dépasser 100m avant un ilot centrale, il prend de la marge (disons environ 1m), puis voyant l'ilot se rapprocher, il resserre comme s'il était à +50kmh en coupé sport, résultat, le feu arrière du bus passe a 10/15cm de mon guidon, malgré le resserrage d'urgence que j'opère.

J'l'ui aurait bien pété son rétro, mais j'étais trop petit

Heureusement, le reste de mon trajet c'est ça :

#selchie

Si tu as le nom de la compagnie/la ligne de bus, l'heure, voir le numéro du bus, tu peux appeler son employeur pour lui foutre une brasse

hier matin, là j'ai eu mon premier doublage+klaxon+montrage de piste cyclable/trottoir    
c'est pas comme si à ce moment là c’était desert et que le mec pouvait largement passer en toute sécurité

Ma femme a crevé hier, mais c'est pas grave parce que j'avais un rendez-vous pour la révision du véhicule aujourd'hui.  
 
Donc obligé de prendre la bagnole et donc pas de vélo taf? Si si. C'est pire qu'une drogue ce truc:
 

 
Par compte les attaches rapides c'est bien mais s'il faut démonter le frein avec une clé pour pouvoir enlever la roue c'est complètement con.

Pas besoin de clé, t'as juste à sortir la partir métallique du bras gauche

T'as quoi comme frein? Y a forcément un sytème rapide!

 
C'est le genre de route qui me fait le plus flipper, tu as toujours des connards qui roulent à 150

Balèze la roue de vélo même yann du topic vtt et ses pneus de 5" est battu

C'est surtout pas comme si une piste cyclable n'était jamais obligatoire (ou presque). Son raisonnement est aussi logique que le mien quand je dis que ces saloperies de voitures devraient être sur l'autoroute, vu que l'autoroute est réservée pour elles.

 
J'avais mis un redface Ca peut être carrément craignos. Heureusement, y'a rarement du monde a mes heures, et du coup, les gens ont la place pour dépasser.
 
Y'a une piste cyclable pas loin, mais pas sur que ce soit revêtu tout le long... (et puis ça me rallonge d'au moins 100m )
 
=> https://image.prntscr.com/image/WKd [...] 9YPITg.png
 
 
ZeMrHyde : bon, vu la gueule/longueur de la pc devant Antibesland, c'est pas très futfut de pas la prendre non ?

Ça se démonte sans outils
http://forum.velotaf.com/topic/188 [...] n-basique/

 
Voir ma réponse

 
T'appuies de chaque coté et tu pousses Miranda vers le bas

 
  ok
En regardant la vue satellite ça à l'air goudronné

Je testerai ce soir

Ca reste chiant, tes impôts partent pour faire une PUTAIN de piste trop bien et le mec te casse quand même les couilles en se foutant sur la route.
Il y a la même chose pas loin de chez moi. T'as une superbe piste cyclable bucolique place de Catalogne pour rattraper la piste rue Vercingétorix, et non, t'as des mecs qui prennent quand même la route et ralentissent pas mal le trafic, d'autant plus que la route est un peu défoncée.

Réflexe de Pavlov : à force d'être emmerdé par des pistes cyclables merdiques le cycliste pas trop con va finir par les éviter, y compris celles qui sont bien conçues

Celle dont il est question et celle dont je parle ont l'air pas mal du tout

ca existe?
 
J'ai vu ca l'autre jour, le panneau juste en face du marquage vélo
https://www.google.fr/maps/@45.2047 [...] 312!8i6656

 
Sur un trajet emprunté une fois, soit. Mais sur un trajet vélotaff  

Je prends toujours les pistes cyclables correctes. Franchement je préfère être isolé du trafic automobile et me prendre un piéton de temps en temps

+1, quand c'est bien fait, oui, mais sinon...
 
Après, c'est vrai que sur les rond point, vaut parfois mieux être prioritaire sur la mauvaise route que l'inverse sur la bonne piste cyclable...
 
Ici, il ont fait une super piste : https://www.google.fr/maps/@47.8171 [...] 312!8i6656 (en travaux sur la photo)
 
Le seul bémol c'est là : https://www.google.fr/maps/@47.8190 [...] 312!8i6656
 
où tu as les caisses qui arrivent par la route, et dont la visibilité est masquée par les arbres.
 

 
Putain quel gland    
 
Merci!
 
Parce que remettre le petit ressort en tension qui écarte le patin dans son emplacement, bonjour l'angoisse!

Tu peux pas tout savoir d'un coup non plus
Ça serait pas drôle sinon

Et l'autre tapette de Caradisiac, il en parle de ça ?
 
http://www.lavoixdunord.fr/183776/ [...] h-du-matin
 
Emmerder les habitants en pleine nuit pour ne pas perturber les pauvres automobilistes ?

Vendre des clés de calage pour des clés à rayon aussi