Reprise du message précédent :

Je suis une fille et je préfère les cadres homme ou mixtes (barre en position intermédiaire). C'est plus stable et maniable je trouve. Un truc tout con, mais avec ces vélos femmes, c'est compliqué de juste s'arrêter et bloquer le vélo entre ses jambes, il bascule. Il faut descendre complètement et mettre la béquille. C'est aussi plus chiant à attacher avec un U (tube du cadre très épais).
Enjamber la barre c'est juste une habitude. Qd j'ai eu mon vélo avec cadre col de cycle/hollandais, j'ai mis plusieurs semaines à monter dessus sans passer la jambe par dessus le porte bagage    
 
Par contre quand on veut pouvoir mettre une jupe, le cadre homme n'est pas possible.
Le jour où je change de vélo, je reprendrais un cadre mixte à cause de tous ses petits détails.

 
Merci, faut dire que le trajet est plutôt sympa : https://www.relive.cc/view/1035696377 et à cette/7 heure, il n'y a pas grand monde sur la route.
 

 
Tout les jours ça va être familialement complexe, mais si je me tiens à 2/3x par semaine pour commencer, c'est coul.

 
Mais tu n'as pas porté plainte ? Tu racontes ca comme si tu étais reparti comme si de rien n'était

Pour faire "naturel" il suffit de s'attaquer à la piste des Chabrières à Vars (celle de tous les records du monde de vitesse sur neige) : 98% en haut
En bitume je crois que c'est 35 ou 36% le plus pentu (une rue toute droite en Australie je crois)

Porter plainte pour ?
Je me suis un peu cogné à sa bagnole, il était en tort, s'est excusé et était embêté, je ne vois pas l'intérêt de faire perdre du temps à tout le monde juste pour faire chier.

Bon c'est en NZ et c'est la Baldwin street (35%)

à l'aise le vélotaf qd tu rentres chez toi

 
Je pense que je craindrais plus la descente que la montée    
 
J'imagine qu'en bas tu as un stop ou un truc merdique genre des cédez-le-passage à droite et à gauche, que les bagnoles grilleront pour que tu puisses t'empaler dedans ?

Le jour où il ont fait un escalier comme trottoir ils se sont pas dit qu'il y avait un problème  

même en escalier c'est trop raide

d'ailleurs je me demande bien comment ils ont pu la construire cette rue, notamment couler le béton sans qu'il descende

une course de caisse à savon la dessus, tu finis à mach 12 dans un arbre

J ai velotafe ce matin avec mon sac de 20 kg sur le dos dans le nord il caille encore bien à 7h, l habituel fdp qui vide son lave glace sur moi, la douche froide à l arrivée et j ai oublié mes abricots à la maison. Classic

 
La route du bas est prio effectivement, mais y'a une belle portion de pente moindre pour ralentir
 

 
Mais si jamais tu te foires et tu finis légume parce que tu t'es mangé un 36 tonne, avec l'élan tu dois pouvoir rejoindre l'hospice de l'autre côté de la route

 
20kg easy. Pas eu froid en alsace du sud. Pas de douche, problem solved, et j'ai mes cerises  

Qu est ce que c était bien le velotaf à Lille comparé à mon trajet en campagne ... deja 15 bornes c est long avec le d+ et la vitesse des gens qui double à 100 km/h ...

 
C'est quoi le % de la partie "moins pentue" ? Parce que sans freiner dès le début (aka la seule façon de prendre une descente) c'est impossible de pas finir dans le mur en bas

20kgs sur le dos... faut penser à des sacoches mec

en tout cas, tu peux dormir à mi-pente

Ca se monte sur un route carbone des sacoches ?

je me dis que si je persévère, je me prendrais bien un truc de ce gout là : https://www.canyon.com/fr/road/endu [...] f-9-0.html

 
C'est toi qu'a voulu t'installer dans ton patelin de bouzeux  

Ça peut être au milieu de la rue...

Bon, un vélo n'est pas une poubelle à roulettes.

pour du vélotaf?  

Ah ben voilà, une route par des gary, pour des gary, malin.  

 
C est occasionnel malheureusement  
Je vais à la musculation le matin avant le boulot impossible à combiner avec du velotaf et mes impératifs de boulot
Peut être qu avec un vae ca serait possible mais j y crois pas

 
Yep, où est le problème ?

 
Pire idée le carbone en vélotaf.
 
Tu tombes il est foutu
 
Gégé fout un coup de pédale dans ton hauban en sortant son btwin, il est foutu
 
Tu le poses 5mn dans la rue, il est foutu

et puis c'est pas super confort aussi

dire que tu roules en btwin 520 en vtt
 

 
Prend ta bagnole.
 
Le confort c'est pour les faible.
 
 
ps : l'endurace est un carbone confortable, c'est canyon qui l'a dit
 

franchement jaykay, prends ca au pire:
https://www.canyon.com/fr/urban/urban/urban-4.html

 
Ben là c'est différent, c'est un moyen de locomotion, pas (que) un loisir. Si ça substitut pour partie une bagnole et son carburant, le budget sera vite là je pense

Idéee reçue, c'est possible de faire un cadre carbone tout mou si tu veux...

Bah dans ce cas là ça, ça peut le faire

Mais ça me ferait chier que mon "meilleur" vélo soit mon vélotaf

GéKéké tu sens le mec corrompu par le topic VTT    
 
T'as tout le monde qui lui dit que prendre un truc HDG c'est pas une bonne idée, il s'en ballec et prend tout le monde de haut  

Justement, aucune raison de mettre autant
 
Tu prends un btwin riverside 900, et hop, ca te libère le budget pour un vtt de comp'

lol

il existe d'autres marques, aussi

 
Le Commuter 8.0 me tente bien aussi oui
 
Mais j'y vois deux soucis :  
 
1) il pèse plus lourd que mon actuel route, le but étant d'optimiser mon temps de trajet, pas mon confort.
 
2) j'ai pas envie de stocker 1000 vélos
 
 
Après, l'autre solution, c'est d'acheter juste un cadre d'endurace AL ou CF (ou un vélo entrée de gamme), et de virer la transmission pour tourner en SS.

 
en vélotaf, je concois que se faire plaisir est une bonne chose.
Mais si c'est pour se le faire piquer quand on s'arrete 2 minutes à la sortie de l'école...
ou qu'on se fait refuser une priorité à droite...
 
Ou se rendre compte qu'on a le cul trempé et qu'on peut pas mettre un garde boue efficace...
 
 

c'est clair que vélotafer avec un machin à plus de 2000 balles ça me ferait mal au cul .. c'est des trucs pour sortie du we ces machins, pas pour du quotidien

franchement le poids en velotaf, c'est pas le premier truc qui m’inquiète

Perso j'ai tendance à dire que c'est le vélo que t'utilises le plus qui doit être le mieux