Reprise du message précédent :

 
Bin tout dépend du terrain, du besoin d'aller vite, de tes capacités physiques.. mais surtout du relief

Bon.

 
280 balle de vélo, un U abus, un porte bagages et un panier devant  
 
J'ai pris une selle plus grosse pour mon gros cul  

Ptain cet acheteur compulsif
 
T'as bien ta place sur les topics vélos

 
Mec, si je bouge pas mon gros cul maintenant, je vais retomber dans la voiture  

Félicitation ! Surtout pour le panier  
Le vendeur était en short ?

 
Non en tenu décathlon et c'était une vendeuse, elle est en train de le monter là  

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Et un peu plus léger aussi non ?

 
L'absence de garde-boue c'est parce qu'il fait tout le temps sec à Paris?
La fourche suspendue c'est pour rouler dans les champs?
 

 

 
Aucune idée  

Attache rapide
 
Prend un cable pour les securiser si tu veux pas rentre en wheelie ou avec le vélo sur l'épaule

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Y'en a plus en stock, faut que je repasse.
 
La Fourche molle, ouai ben j'en sais rien mais bon pour 280 balles je fais pas le difficile    
 

J’espère qu'il va y avoir de la circulation alternée à Paris pour que tu puisses troller les gens prizenotages  

Super pratique le panier, je tiens à le dire  
 
Amovible en 5s

Ils t'ont fourgué l'assurance avec ?

 
Heu franchement j'ai dit non. J'imagine que c'est comme pour les téléphones, t'as plein de contre clauses et au final tu l'a dans le cul.
 
Si je me le fais tirer, j'en rachète un, c'est plus simple.
 
Il est dans un box chez moi et dans un enclos grillagé au boulot.

Je regarde les bidules antivol, c'est pas plus simple de mettre un deuxième U?

Si c'est meme plus safe. Mais ça fait du poids en plus à trimballer

L'assurance dommage matériel est intéressante pour les noobs elle prend en charge pièces et main d'oeuvre même pour une crevaison...Pour le vol il y a juste 15% de franchise ça peut valoir le coup et ils sont très "tolérants"

Il y a deux mois quand on a eu notre deuxième fille, j'en ai profité pour aller à la maternité en vélo (et pas à Paris), pour attacher le vélo :
Un câble acheté à Décathlon qui passait par les roues avant + arrière et le siège enfant derrière avec :
- un U decath qui prenait la roue avant + le câble
- un U abus qui prenait le câble + le cadre + la roue arrière
 
Le but : si quelqu'un voulait le prendre, il allait en chier un peu plus qu'avec ceux d'à côté.
 
Par contre pour prendre roue avant + cadre prévoir un grand U, le miens ne me le permet pas

 
J'ai un panier  

Mais j'ai combien de vitesses sur ce truc?
 

 
Édit : y'en a 9 visiblement

ui

8 de trop pour Paris

Et la tu vas découvrir qu'un truc lourd dans le panier c'est la merde : ça saute tout le temps en faisant un bruit horrible, et ça saute tellement que ça sort parfois du panier.

 
Ah non!
 
3 sur le vélib c'est pas assez il manque une 4 eme longue au moins.
 
Bien la vendeuse, je lui donne mon cahier des charges: un vélib avec 10 kg de moins et des vitesses simple à passer et un peu plus de vitesses longues.
 
Ben c'est exactement ça.

 
Il utilise un vélib donc il sait je pense, et probablement s'en fout

 
Ma selle petit cul et mon U n'ont pas bronché  
 

 
Bon je suis prêt  
 
Édit: ptin faut mettre 5 bar dans les pneus???

J'ai enfin pu faire rouler le Triban 500.
Bilan :
- j'ai mal au cul
- j'ai mal à la nuque (selle trop haute ?)
- les vitesses passent pas trop mal, pour les plateaux faut parfois le faire en deux fois par contre
- le compteur sans-fil bTwin j'ai pas trop confiance, il doit louper des tours de roue je pense, parfois ça perd 4-5 km/h pendant 1s et ça remonte
- mon vieux clou me paraissait plus léger et maniable

 
C'est le combot aimant/capteur qui est mal réglé au niveau rayon/fourche

Je me suis arrêté à mi-parcours pour bouger un peu les trucs, ça avait l'air mieux, à voir. Mais c'est plus branlé leur truc, ça risque de bouger tout seul.

 
Ah c'est marrant, ça fait 4 jours que je pete les couilles à tous les mec arrêtés aux feux ou sur le trottoir alors que je suis a pied    
 
"Et vous en etes content? Et les vitesses sont pas compliquées à passer? Et il est pas trop lourd?"
 
Bref, lui il en était content:
 

 
Mais il m'a dit que c'était un vélo de route. Effectivement il avait de tout petits pneus. Et pour les plateaux il m'a dit n'utiliser que celui du milieu, comme ça il se faisait pas chier.
 
Du coup je me suis dit autant pas prendre plein de plateaux    
 
Il venait d'acheter avec sa copine un vélo pas cher pour elle à 120 balles à décathlon, il avait l'air pas mal.

Ah mais j'en suis pas mécontent, même si ça aurait pu être mieux. Faut s'y habituer déjà, et j'ai pas fait de vélo depuis quelques mois
En tout cas c'est pratique les vitesses sur le cintre, avec l'autre je changeais jamais vu que c'était sur le cadre (donc hyper chiant) et pas précis. Mais j'en ressentais pas le besoin contrairement au Triban...

 
Les compteurs B'twin je déteste
 
Sigma FTW
 
Et honnêtement le sans fil c'est des contraintes inutiles. Deux batteries, des fails de transmission...  
 
Bien installé un filaire c'est parfait  

Quel est l'intérêt d'un compteur en usage velotaf ?

Savoir à quelle vitesse tu roules

 
De connaître ton kilométrage pour faire un suivi de l'usure des pièces ?

Trop professionnel

 
Mouais, ça permet pas de transporter grand chose en pratique. La limite de poids est de 5kg il me semble, à peine 10 cannettes de 8-6 et tu le défonces  
 
Tu verras plus tard mais une sacoche sur un porte bagage arrière ça change la vie, amovible en 5s aussi et là t'en as qui permettent de transporter 20L ou plus. Et le poids est à l'arrière, c'est incomparablement plus stable.

Indemnités kilométriques vélo

 
C'est une question de bon sens. Si ta chaîne claque après 1000km, tu sais qu'il y a un soucis quelque part. Soit c'est de la merde, soit tu l'as entretenue comme un connard.  
Ça te permet de faire les ajustements pour que la prochaine dure au moins quatre fois plus longtemps.