Un scoobite t'as pas de pédales, ça se rentre pas dans ton appart, c'est immatriculé, tu dois l'assurer, tu dois porter un casque lourd, ton terrain de jeu est beaucoup plus limité...
 
Je continue ?

les speedbikes aussi non?

Tiens puisque ça parle moyenne, et que je suis parfois surpris par des chiffres annoncés ici ou là , j'ai qq données chiffrés de VAE
 
J'ai testé un VAE 'route' (giant Road e), bridé à 25, et je termine a... 25 de moyenne en ville sur une soirée de coursier/livreur. Les relances sont immédiates, limite impressionnantes (en 3 coups de pédale on est à 25/26 et on laisse les voitures sur place pendant ce laps de temps, mais après il faut plus appuyer que sur mon route normal).
J'ai un collègue qui roule sur un speedbike Stromer (45 km/h ), il est à moins de 27 de moyenne sur ses livraisons.
 
Sur mon route normal je livre entre 20 et 23 selon les quartiers ou les jours de la semaine.
 
/C'était mes 2 centimes d'XP utilisateur en ville
 
edit: manque les données des livreurs à scooter (35 de moyenne sur une soirée de livraison)

 
merci pour le retour intéressant
 
pour avoir 25 de moyenne en ville, tu t'arrêtes jamais aux feux ou tu fais des pointes à 40 à chaque démarrage?
 
ton collègue je pense qu'il doit un peu plus s'arrêter aux feux  

Paris. Ils vont se lancer à Lyon cette année si j'ai bien compris
 
Pas une panne dans mon cas, je voulais un vrai nettoyage/degraissage de toute ma transmission.
J'ai utilisé l'appli dimanche en demandant un rdv lundi en début d'aprèm. Mail dans la foulée pour me dire que untel viendra à 13h.
A 12h50, il était en bas de chez moi
 
Le seul truc qu'ils ne faisaient pas jusqu'à présent c'était la purge du circuit hydrau...et dans quelques jours ils vont commencer à aussi le proposer

 
Un scoobite t'as pas de pédales, ça se rentre pas dans ton appart, c'est immatriculé, tu dois l'assurer, tu dois porter un casque lourd, ton terrain de jeu est beaucoup plus limité...
 
Je continue ?

 
merci pour le retour intéressant
 
pour avoir 25 de moyenne en ville, tu t'arrêtes jamais aux feux ou tu fais des pointes à 40 à chaque démarrage?
 
ton collègue je pense qu'il doit un peu plus s'arrêter aux feux  

 
C'est une moyenne hors arrêt (mais même dans ce cas les ralentissements/redémarrages flinguent la moyenne). Si on s'amuse à décompter les arrêts (plus les attentes resto+client), on doit tourner à 10/12 de moyenne    
 
Sinon oui l'avantage du speedbike sur un scooter c'est les frais réduits (pas d'essence) et la possibilité d'utiliser bande cyclable/contre sens/tolérance des grillages de feux.
Même si en théorie un speedbike est considéré comme un cyclomoteur: plaque/assurance/casque moto obligatoire, et interdiction d'utiliser les aménagements cyclables.
 
Mais personne ne vérifie pour l'instant

Tolérance grillages de feux ?    Les mecs qui peuvent pas attendre 30 secondes, préfèrent passer au rouge et potentiellement finir écrasés  

 
Après des vélos "kittés" si j'en ai croisé 2 fois sur paris c'est bien un maximum.
 
speedbike en dehors de ces contraintes j'ai abandonné l'idée vu qu'en ville entre 2 feux en réalité c'est dur d'en profiter dans des conditions correctes (d'ou la moyenne de ton collègue qui m'intéressait) et étant a 20 de moyenne sur mes 8000km actuellement, je pense pas que je dépasserai les 25 de moyenne en passant au speed. (donc gain de 5 minutes sur mon trajet   )

Les mecs qui peuvent pas attendre 30 secondes, préfèrent passer au rouge et potentiellement finir écrasés  

Je suis jamais à moins de 5m d'une voiture en mouvement quand je grille un feu.

Par contre j'ai dû éviter des centaines de voitures qui auraient pu m'écraser alors que je roulais totalement légitimement et légalement dans une bande cyclable.

Quelle est ton analyse d'expert ?

 
Je suis jamais à moins de 5m d'une voiture en mouvement quand je grille un feu.  
 
Par contre j'ai dû éviter des centaines de voitures qui auraient pu m'écraser alors que je roulais totalement légitimement et légalement dans une bande cyclable.
 
Quelle est ton analyse d'expert ?    

 
j'espère que tu mets un casque

Ca ne te donne pas le droit d'enfreindre la loi

 
On en reparlera quand tu passera 10h sur un vélo en ville Sinon je grille évidemment les feux qui sont 'grillables', tout est question de circonstances (c'est pas pour rien que certains feux sont finalement passé au 'tout droit'/'tourne a droite' cycliste'.
 

 
Même si les 27 de moyenne paraissent faible, le speedbike reste qd même intéressant, après c'est sûr que ça dépend de la ville. Sur les quais ou les montées ici à Lyon, c'est free party    
 

 
Effectivement en de telles circonstances, je ne dis pas, mais je visais plutot les mecs qui passent 30 minutes sur leur vélos par jour, la moitié du temps sur le trottoir, a griller des feux, ou a essayer de passer a coté de toi a tout pris alors qu'il y a pas la place pour  
 

 
Tel est prix qui croyait prendre, s'il se fait arrêter il paiera le juste pris !    

 
Effectivement en de telles circonstances, je ne dis pas, mais je visais plutot les mecs qui passent 30 minutes sur leur vélos par jour, la moitié du temps sur le trottoir, a griller des feux, ou a essayer de passer a coté de toi a tout pris alors qu'il y a pas la place pour  
 

 
Croix Rousse et Fourvière, effectivement ça dépote    
 
Je me souviens d'une descente en vélov depuis la place de la Croix Rousse coté parc de la Tête d'Or, si tes freins lâchent tu y passes.

 
La pire que je connaisse c'est la montée de la rochette, à 24%    (enfin descente vue qu'elle est en sens unique dans le sens descendant). Elle est carrément interdite aux vélos
 
https://www.google.fr/maps/@45.7866 [...] 56!6m1!1e1
 
La dernière fois que j'ai descendu je me suis 'ça passe', et bien j'ai bien cru que j'allais y rester ^^ (en plus il y a un stop au bas de la descente).

Je grille les 2 premiers feux en partant de chez moi : un qui sert pour les piétons uniquement (quand y a pas de piéton ofc), et l'autre qui ne sert à rien puisque l'autre rue est en travaux avec aucune voiture qui peut en sortir donc.
 
En revenant du taf j'en grille un "en avance" : je le passe dès que les autres feux sont rouges et les voitures arrêtées, ça me permet de m'extraire plus vite et de pas me faire couper la route par les voitures de ma file (feux avant un grand rond point) qui me doublent dans le rond point puis prennent une sortie avant moi.

 
La pire que je connaisse c'est la montée de la rochette, à 24%    (enfin descente vue qu'elle est en sens unique dans le sens descendant). Elle est carrément interdite aux vélos
 
https://www.google.fr/maps/@45.7866 [...] 56!6m1!1e1
 
La dernière fois que j'ai descendu je me suis 'ça passe', et bien j'ai bien cru que j'allais y rester ^^ (en plus il y a un stop au bas de la descente).

 
T'es en fixie sans frein ?? J'espère pas pour toi !
 

 
Nope vélo route heureusement Mais même dans cette configuration c'est bien casse gueule, les freins sont peu efficaces tellement on prend de la vitesse rapidement!
Je suis certes assez trouillard en descente, mais c'est difficile à s'imaginer le truc car il faut bien se dire que 24%, c'est 3 fois plus pentu que du 8% ( ), qui est déjà une belle pente

 
Nope vélo route heureusement Mais même dans cette configuration c'est bien casse gueule, les freins sont peu efficaces tellement on prend de la vitesse rapidement!
Je suis certes assez trouillard en descente, mais c'est difficile à s'imaginer le truc car il faut bien se dire que 24%, c'est 3 fois plus pentu que du 8% ( ), qui est déjà une belle pente

 
 
le kiff putain    

 
Le plus dangereux c'est les deux voies qui arrivent perpendiculairement vers la fin, avec des bagnoles qui risquent de débouler en te coupant la route  

 
Nope vélo route heureusement Mais même dans cette configuration c'est bien casse gueule, les freins sont peu efficaces tellement on prend de la vitesse rapidement!
Je suis certes assez trouillard en descente, mais c'est difficile à s'imaginer le truc car il faut bien se dire que 24%, c'est 3 fois plus pentu que du 8% ( ), qui est déjà une belle pente

T'es en fixie sans frein ?? J'espère pas pour toi !

 
Faut s'entrainer c'est tout  
http://33.media.tumblr.com/9e6473b [...] o1_500.gif

tout le poids sur l'avant c'est pas étonnant

 
Faut s'entrainer c'est tout  
http://33.media.tumblr.com/9e6473b [...] o1_500.gif