Reprise du message précédent :

 
Osef, maintenant je pourrai dire "va donc voir l'article R414 tiret 15 du code de la route pauvre pleutre !    "

 
Je suis preneur de l'article si tu as, je cherche la source de ça en effet (l'exemple est très bon).

Je n'avais pas regardé le détail...
 
La vidange, c'est la partie émergée de l'iceberg.
T'as pas envie de savoir comment on remplace les câbles de dérailleur. Ou l'intervention annuelle (recommandée) sur le pignon.
 

Question de préférences, finalement.
 
C'est un peu comme avoir à choisir entre une ascultation semestrielle et une urétéroscopie annuelle.

 
 
Pfiou, t'as des problèmes de vieux bien jeune dis donc, va falloir arrêter la viande cru, et te mettre à l'eau Et puis y a que 6 mois d'écart là pour ton truc  

J'avoue ne pas trouvé de texte précis à ce sujet dans le Code de la Route, il y a probablement des trucs perdu dans la masse de décret d'application mais j'ai un peu la flemme d'aller chercher la dedans.

Je plussoie, si tu étais sur la piste cyclable, tu étais dans ton bon droit. C'est pour ça que les pistes cyclables existent, hein.    
 
Mais ce sont vraiment des consanguins, tes passagers, là...    Encore, être distrait et oublier de regarder si un vélo arrive, je peux imaginer. Mais ne pas voir qu'il y a un vélo arrêté devant ta portière, y'a du level dans le gary !

C'est ce qui arrive lorsque des ptits vélos se rencontrent!
 
 

Non, vous ne saurez rien sur les passager du véhicule !

hello les courageux !
 
j'ai un soucis avec mon vieux vélotaf, c'est un us express de chez peugeot (1989) .. et j'ai cassé mon dérailleur arr. dans une montée. Il n'a pas du aimer les températures en dessous de 0 et je pense qu'il a été plus que rentabilisé.
 
par contre pour le changer je ne sais pas trop quoi choisir
 
donc le dérailleur arr. c'est un suntour accushift 3040 XCM
 
une idée ? merci

c'est compatible avec les dérailleurs shimano basique
Essaye de chopper un alivio ou altus, ou même un vieux 105 7 vitesses d'occasion dans un atelier participatif ça devrait aller.

C'est dommage, les accushift ont une bonne cote d'occasion, c'est assez rare.

J'ai pas tout suivi, mais de mon expérience, en ayant dépassé par la droite une voiture qui était au milieu de la chaussée avec le clignotant à gauche, quand soudain, la portière passager est ouverte devant ma gueule (+ fuite du conducteur d'un côté et de la passagère d'un autre) :
- la policière au téléphone m'a soutenu qu'on avait pas le droit de dépasser par la droite dans ces conditions (contrairement à ce qui est enseigné en auto-école) ;
- le policier qui a pris ma plainte (bah oui, j'avais noté la plaque) n'en avait rien à foutre (et a retrouvé le conducteur direct avec la plaque) ;
- l'assurance adverse n'a rien contesté et m'a proposé 600 € de pretium doloris en plus du remboursement des frais de santé.

Dans tous les cas la fuite ça la fout mal pour le conducteur...

ouais bah ces enculés avaient qu'à faire gaffe, sinon je leur aurais pas pété le rétro avec mon fahgettaboudit que j'ai dégainé de la poche de mon levi's commuter      
 
 
 
Pardon, le topic a déteint sur moi

http://www.linternaute.com/diction [...] n/chopper/
http://www.linternaute.com/diction [...] on/choper/

 
Alors là pour le coup c'est très clair : Article R414-6  https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20170209

 
Donc j'étais pas tort    
 
J'ai bien fait de changer d'assurance.  

Dis nous au moins dans quel quartier c'est arrivé    
Il nous faut une base quoi, on s'occupe du reste  

J'ai aussi le cas où y'a pas de cligno je double par la gauche et la voiture tourne à gauche quand j'arrive à sa hauteur et que le feu passe au vert

#lose : je change mes patins ... et je manque de passer par dessus le guidon au premier freinage ... tain je suis pourtant pas un bleu bordel  

Moralité : les disques c'est plus progressif donc tu n'aurais pas eu de soucis

Ca dépend de la marque / modèle

m'en fous des disques, suis satisfait par les Vbrake

 
ok merci,
 
j'ai essayé de mettre un altus que j'ai récupéré, mais pas reussi .. c'etait au niveau de la vis de fixation qui est plus petite que sur l'accushift (et donc le cadre du vélotaf)
 

c'est le même système de fixation que j'ai .. avec une petite partie qui sert à "bloquer" le dérailleur (oué je débute j'imagine que c'est le même principe sur tout les vélos ..)

Me suis fait klaxonner ce matin parce que je roulais sur la route (bien à droite collé au trottoir en plus), alors qu'il y a une bande cyclable (interrompue par des montées et descentes de trottoir tous les 50m), qui est super dangereuse, entre les piétons et les voitures. Un majeur dressé, et roulage au milieu de la route à 30km/h pendant 30s pour qu'il comprenne que je l'emmerde profond. C'était un vieux con gras, évidemment.

http://blog.velib.paris.fr/blog/20 [...] cyclistes/

je cite:

dans tous les cas ces voies cyclables (de merde) ne sont pas obligatoires.

oui
 
Si encore je roulais au milieu à 10km/h je veux bien, mais là c'était genre 35km/h collé à droite.

 
Non mais c'est commun, j'ai une descente sur mon trajet avec une BC le long du stationnement, (devant l'hopital à GB) je prends pas la BC parce que je suis déjà passé près de la mort (une fois ça à du vraiment se jouer à 3 cm) à cause de portières ou de sorties de stationnement sans cligno/rétro/anglemort/balec/yolo et je roule en général à 45 km/h dans cette descente (qui se fini par un feu rouge...)
 
Ben plusieurs fois par semaine, y'a des tarés qui klaxonnent, voire qui doublent comme des connards, parfois en montant sur le terre-plein, pour pouvoir rouler à 52 km/h pendant 73,50m...
Au début je leur causais au feux rouge, maintenant je me contente de leur faire coucou quand je les double au bas de la descente  

Par deux fois, il y en a qui ont chialé parce que j'étais sur la route. Je roulais à la même vitesse que la voiture devant moi qui n'était qu'à distance de sécurité.
 
Cherchez pas à comprendre, il n'y a pas de raisonnement dans la débilité. Ignorez, simplement.

Le pb c'est que ce genre de truc n'est pas vraiment enseigné dés l'auto-école... le mentalité de base est encore trop souvent "les vélos c'est des parasites". De toute manière déjà entre eux ils passent leur tps à s'insulter en mode "mais putain mais avance connard" (...). T'as beau leur expliquer qu'il n'arriveront pas plus vite au final, le principe est "Je dois rouler le plus vite possible entre deux feux".

 
Des fois c'est dur avec les cons...
 
   

 J'ai fait mon premier Aller/Retour Taf 2x30 km cette semaine, au lieu de 2x8 + TC.  (Brie Comte Robert <-> Ivry sur Seine en passant par les bords de l’Yerres et de la Seine)
Bilan :
Douche et changement de fringues obligatoire à l'arrivée, le tee-shirt était trempé. J'avais prévu le coup.
Les fringues civiles pour ce type de trajets montrent leur limites. Mais bon, ça passe, avec le cycliste sous le jean, quand même.
Faut que je prévois un petit déj plus copieux ou des trucs pour m'alimenter sur le chemin, j'étais limite fringale en arrivant.
J'ai fait un petit 19 de moy à l'aller, ce qui me met dans le dans le même temps qu'en TC ou en boite à roue (1h30). Y a qu'en moto que je fais mieux. (45mn)
16,5 de moy. au retour, mais bon, y a pas mal de dénivelé positif dans ce sens là.
Une crevaison en arrivant au taf, c'est la troisième fois au même endroit. Un éclat de gravier genre quartz planté dans le pneu.
Le retour de nuit par les chemins de halage, un peu limite. obliger de lever le pied, chemin étroit et glissant et juste à coté de la seine, je n'avais pas envie de finir dedans. Faudra que je modifie un peu le parcours pour les prochaines fois.
Faut que je prévois une frontale en plus de l'éclairage du vélo (moyeu dynamo) en cas de crevaison, j'aurais eu l'air con de nuit.
Le lendemain, j'avais un peu les jambes en carton. Pour le moment, je vais voir pour en faire un par semaine. Puis je verrais pour augmenter la cadence, surtout que les beau jours vont arriver.
En gros, que du positif. Le meilleur, c'est que sur 80% du parcours, je roule peinard au bord de l'eau. Plus de TC blindés et de train supprimés, plus de bouchons, à la cool  

pas mal 2x30 Je suis aussi en train de regarder pour rallonger mon trajet vélotaff (2x18 pour le moment)

Le cargo vient de fêter ses 10 000 kms, du coup je lui ai offert un bijou :

clairement 2*30 tous les jours c'est quasi impossible à tenir (sauf pour les acharnés pathologiques). Si t'arrives à en faire 2/3 par semaines ça sera bien

 
Il était temps

En quoi c'est impossible. Ça rallonge la journée. Mis à part ça, physiquement c'est pas la mort  

C'est sur, les coursiers le font bien, mais il y a la journée de taf en plus, ca commence à faire très long quand même

J'ai tenu deux semaines, par contre, c'était vélo/boulot/dodo  
 
Et les matinées étaient dures, dures, dures,... Par contre c'était en fin d'été dernier au moment ou il a fait super chaud. Et sans une bonne partie du parcours adapté au vélo, ça devient très vite chiant

rallonge, pas sur s'il met autant de temps pour faire les 30km en vélo qu'en TeC, ca rallonge que dalle

 
Dans les tecs tu peux rentabiliser le temps avec une liseuse ou une tablette