Débat sur le kilométrage annuel. Incoming

Débat sur le kilométrage annuel. Incoming

Débat sur le kilométrage annuel. Incoming

Pour déterminer le vrai du faux cycliste ?

Ou alors un simple concours de bite ?

Par rapport au message précédent qui disait que ici les mecs posaient leur vélo et roulaient pas

 
T'as des réflecteurs dans les roues et sur les pédales?

Non alors nous fait pas iech

 
Ça dépend des style
 
Perso c'est "hop hop" ou "heyyyy" si j'arrive vite, sinon j'utilise des vrais mots

des vrais mots genre heuuu "et si t'allais plutôt te faire enculer! S'il vous plait" ?

 
Donc tu ne sais pas freiner à vélo. Le freinage à vélo c'est un doigt ou à la rigueur deux doigts. À un doigt c'est l'index, à deux c'est l'index et le majeur. Les autres servent à maintenir le cintre.  
Et pour ne rien changer je suis sur une configuration en vélo de route et là encore c'est la même chose pour le freinage.  
 
Faut pas avoir honte de ne pas savoir faire du vélo ou alors comme une mamie de 120 balais.
 
Non vraiment faut arrêter avec l'argument de sécurité c'est une connerie autant que le klaxon. En situation d'urgence, on freine ou gère sa trajectoire en la fermant. On gueule ensuite. Pour demander à quelqu'un de se pousser il est plus urbain de lui adresser la parole comme à un semblable. Normal à la fin que les cyclistes aient une réputation de merde tant qu'ils ne comprendront pas ça.  
User de la voix ou d'une sonnette est souvent contreproductif en situation d'urgence d'ailleurs. La trajectoire du piéton deviendra souvent aléatoire alors qu'elle était prévisible quand il était dans sa bulle. J'ai l'impression ici, que la majorité des gens ne roulent pas, mais font comme les hipster avec des cannes de serins, et se contentent de s'assoir sur des marches avec le vélo ou le skate pour discuter.

Oui

Donc si.

Mais bon, continuez à gueuler sur les automobilistes qui respectent pas les règles, c'est distrayant.

EDIT: et à la base c'est une vraie question, je savais plus si c'était dans la panoplie des trucs obligatoires.

 
 
 
Tu veux qu'on parle de la conformité des voitures des automobilistes  
 
Dans ce cas on arrête ceux qui ont des jantes pas d'origines, une sono tuning, rabaisse, reprogrammé, repeinte, feux pas d'origines, vitre teintés, pneus sous-gonflés, kit carrosserie,...
 
Autant te dire que tous les voisins de wirpisse sont à pieds.

Charité bien ordonnée commence par soi-même.

Beaucoup moins qu'on ne le croit
 
Je pense que s'il y avait des statistiques officiels sur les bolosses qui font reprogrammer leur diesel de merde pour gagner 5 cheveux on rigolerait.
 
Des voitures avec de modifications mécaniques v ou esthetiques même mineures c'est pas rare. Parlons pas des motos  
 
En vrai je m'en branle mais qu'on essaye pas de nous faire croire qu'il n'y a aucune tolérance pour les automobilistes...

 
Tu veux qu'on parle de la conformité des voitures des automobilistes  
 
Dans ce cas on arrête ceux qui ont des jantes pas d'origines, une sono tuning, rabaisse, reprogrammé, repeinte, feux pas d'origines, vitre teintés, pneus sous-gonflés, kit carrosserie,...
 
Autant te dire que tous les voisins de wirpisse sont à pieds.

Bon sinon pour les problèmes de sonnette, je propose que tout le monde passe au Mini Hornit : https://www.youtube.com/watch?v=SucTFx4Xg3A
 
20 européens ici : http://www.hornit.fr/mini-hornit-1/mini-hornit.html
 
Et pas de soucis de main occupée puisque l’interrupteur peut se placer n'importe où sur le cintre.

Les modifs volontaires franchement c'est quedalle en fréquence.
Si on compte les pneus mal gonflés et les phares pétés, oui, ça commence à faire.
Mais bon des modifs volontaires pour être moins bien vu / entendu c'est plus que rare chez les auto.

Après perso mon vélo je l'ai eu avec les réflecteurs sur les pédales, dans les roues et tout le bordel réglementaire, j'ai pas été enlever tout ça pour que ça soit moins moche car c'est peine perdu (un jour faut que je fasse des photos d'art de mon vélo histoire de vous agresser les rétines un peu ), et je comprends que quand on construit son vélo de A à Z pour avoir un truc qui a de la gueule (et il y en a ici des beaux vélos), ça fasse chier de devoir rajouter des trucs de sécu plus ou moins moche

Mais déjà, c'est obligatoire. Ensuite, ça peut être utile, quand même (pour être entendu, vu -- oui, ça marche que si on est écouté / regardé). Et y a quand même des éléments de sécu moins moche que d'autres (quitte à être un peu moins dans la légalité avec des trucs pas tout à fait homologué car la surface de réflexion est pas de x cm² blabla).

J'ai pas la vision de mon vélotaff comme un bel objet sur lequel on me fera des compliments, c'est pas mon objectif. Je le vois juste comme un moyen de locomotion, et s'il est assez banal / moche pour que je puisse l'accrocher sommairement en plein paris après le taf pour aller boire un coup et le retrouver après, ça me va.

Bon sinon pour les problèmes de sonnette, je propose que tout le monde passe au Mini Hornit : https://www.youtube.com/watch?v=SucTFx4Xg3A

20 européens ici : http://www.hornit.fr/mini-hornit-1/mini-hornit.html

Et pas de soucis de main occupée puisque l’interrupteur peut se placer n'importe où sur le cintre.

Les modifs volontaires franchement c'est quedalle en fréquence.
Si on compte les pneus mal gonflés et les phares pétés, oui, ça commence à faire.
Mais bon des modifs volontaires pour être moins bien vu / entendu c'est plus que rare chez les auto.

Après perso mon vélo je l'ai eu avec les réflecteurs sur les pédales, dans les roues et tout le bordel réglementaire, j'ai pas été enlever tout ça pour que ça soit moins moche car c'est peine perdu (un jour faut que je fasse des photos d'art de mon vélo histoire de vous agresser les rétines un peu ), et je comprends que quand on construit son vélo de A à Z pour avoir un truc qui a de la gueule (et il y en a ici des beaux vélos), ça fasse chier de devoir rajouter des trucs de sécu plus ou moins moche  

Mais déjà, c'est obligatoire. Ensuite, ça peut être utile, quand même (pour être entendu, vu -- oui, ça marche que si on est écouté / regardé). Et y a quand même des éléments de sécu moins moche que d'autres (quitte à être un peu moins dans la légalité avec des trucs pas tout à fait homologué car la surface de réflexion est pas de x cm² blabla).

J'ai pas la vision de mon vélotaff comme un bel objet sur lequel on me fera des compliments, c'est pas mon objectif. Je le vois juste comme un moyen de locomotion, et s'il est assez banal / moche pour que je puisse l'accrocher sommairement en plein paris après le taf pour aller boire un coup et le retrouver après, ça me va.

Ah ouais justement faudrait que je rachete des réflecteurs de pédale et de rayons ils sont tombés /cassés  
Je vais chercher des blancs pour faire comme les jacky voiture à led

Ah ouais justement faudrait que je rachete des réflecteurs de pédale et de rayons ils sont tombés /cassés  
Je vais chercher des blancs pour faire comme les jacky voiture à led

A 26 seconde y a le bruit de missile qu'il y avait dans un jouet de gosse avec plein d'autre bruits (sirènes etc.)  

Ce jouet pour enfant    

Et on a déja parlé de l'utilité de la sonnette au dessus. Et comme winpoks je trouve que c'est indéfendable de dire que son absence est dangereuse puisque dans une telle situation t'es sensé faire autre chose que ding dong mtherfucker

Ou sur le topic cyclimse avec tous les gar squi ont reçus des canyon/planetx/... avec le fameux sachet "d’accessoire de sécurité" qui ne sera jamais monté...

C'est un peu comme les autocollants réfléchissants à mettre sur les casque de moto : ils sont dans la boite mais pas collé, à chacun de voir s'il veut les coller ou pas.
Sauf qu'en moto ça peut couter 135 € de pas les mettre, c'est une aide à la décision  

C'est un peu comme les autocollants réfléchissants à mettre sur les casque de moto : ils sont dans la boite mais pas collé, à chacun de voir s'il veut les coller ou pas.
Sauf qu'en moto ça peut couter 135 € de pas les mettre, c'est une aide à la décision  

 
C'est bien le seul truc capable de réfléchir sur une moto  

 
Je ne savais pas que c'était une obligation. Je n'en vois que sur les casques de 30 ans d'âge.

Puisqu'on est dans la visibilité, les gilets jaune / fluo, qui en porte en ce moment ?

Ca se fait de mettre une caa en 25 dans un pneu en 28 ?
Y a des contre indications ?

Ca se fait de mettre une caa en 25 dans un pneu en 28 ?
Y a des contre indications ?

 
Non, l'inverse est plus problématique car tu augmentes le risque de pincements.