Reprise du message précédent :

Dans le verglas avec la roue avant c'est encore mieux.  

 
J'approuve  
 
Je dois changer ma chaîne, 7 vitesses. D'après les commentaires la chaîne shimano c'est du khäkhä, vous confirmez ?

 
Il m'est arrivé plus ou moins la même chose sauf que c'était sur la rue Sainte-Catherine a Bordeaux, mouillée, là ou elle descend, et avec des pneus route bien lisses comme il faut    
En face d'un Gallois bourré qui a pas bougé malgre plusieurs appels sonores    
Il a eu du bol de s'en sortir avec juste une belle egratinure à la cheville

Tu découvres le 2 roues en fait ?    
Tu transportes des packs en vélo pour wheeler ?

Salut, question code de la route pour un truc qui arrive souvent.
Sur une feuille : une route principale horizontale, et une route perpendiculaire verticale, avec deux stops au croisement. J'arrive d'en bas, je tourne à droite. Une voiture arrive d'en haut, et va emprunter le même sens que moi sur la route principale.
 
La subtilité :  
théoriquement, si on nous place simultanément sur le stop, je suis prioritaire pour filer à droite. MAIS en face, elle arrive au stop 1 à 2s avant moi. Pas grand chose. J'ai même le temps de démarrer et tourner à droite sans la gêner, parce qu'avec sa seconde d'avance elle n'a pas le temps de s'engager...est-ce-que je dois tout de même lui céder le passage avant de m'engager? Aucune idée.
(sachant qu'en réalité, personne ne marquera le stop et premier arrivé premier servi   )
 

Je dirais que le stop imposant l'arrêt, le premier arrivé est le premier à repartir, et gagne de facto le passage car utilise le carrefour dès l'instant de son redémarrage, tandis que l'autre est toujours en temporisation dans la "pause" du stop.

 
C'est une question toute simple :
Dans ce cas, la priorité de l'engagement respecte la priorité à droite. Si la voiture est en face de toi et tourne sur ta droite, elle te doit la priorité. Si tu tourne à gauche, c'est toi qui lui doit la priorité.

 
2 réponses, 2 interprétations différentes. Je sens que j'ai bien fait de poser la question  

En pratique, on se regarde dans les yeux pendant dix minutes, il y a une musique à base de violons et d'harmonica, et c'est le premier qui dégaine qui gagne.  

 
 
nan mais ma réponse est la réponse donnée par le code de la route... ya pas d'autres interprétations possibles

Totalement.

Priorité au plus lourd.

Certes, mais il n'y a plus de priorité à prendre si le véhicule d'en face est déjà engagé.

Le bitume rue sainte Catherine c'est pas un peu de la merde toute lisse qui accroche pas en plus ? Une fois mouillé ça soit être fnu ...

Je redécouvre le quasi cassage de gueule surtout (en vélo ofc ).
Je wheel sur les dos d'âne

Plaques d'égout j'ai déjà powerslidé dessus, j'avais trouvé ça classe

 
Si le cas se présente alors on a forcément affaire à 2 routes en double sens. Donc si 2 voitures sont face à face et visent la même voie alors forcément un des véhicules doit être plus proche de la voie à viser que l'autre. Si les 2 voitures se trouvent au stop cela ne posent pas de problème si elles démarrent en même temps, l'une est quasiment dans sa voie, l'autre n'a pas fait encore le changement de voie car plus éloigné. Si la voiture la plus éloigné est déjà engagée alors que l'autre véhicule se trouve forcément toujours au stop et ne peut donc pas forcer le passage. Dans la pratique s'il y a collision (frontale), il y en un qui devrait être plus en tort que l'autre donc celui qui risque plus devrait plutôt rester au stop plus longtemps.

 
Je vois le truc...et j'ai lu des trucs sur des forums auto qui vont dans ce sens. Mais en fait, moi, même en démarrant après l'autre en face, si elle me tape l'aile gauche, théoriquement, sans témoin, je peux dire qu'on a démarré en même temps et qu'elle m'a "coupé" la route.  
 
Ca pue quand même le genre de situation où en cas de crash l'assurance fera du 50/50, comme les parkings, etc...

Ce genre de situation est forcement soumis à interpretation, mais même si la voiture qui tourne à gauche démarre un peu avant, elle devait laisser la priorité à l'autre véhicule. Donc si ca se joue à une ou deux secondes, priorité au véhicule qui tourne à droite.

C'est typiquement le genre de truc, quand il y aura des véhicules autonomes, je ne sais pas comment ils vont faire pour le gérer...  

bah faut juste une constante collision = 0
Ensuite une fois que les voitures auront toutes les 2 freiné, bah on rétabli la priorité à droite comme je l'ai expliqué

 
Ouais alors les parkings, c'est une entourloupe d'assureur, y'a pas de raisons de faire 50/50 si t'es pas en tord, à partir du moment ou un lieu privé reçoit du public, c'est le code de la route qui s'applique (c'est pas pour rien qu'il y a des panneaux et du marquage au sol sur les parking de supermarché).
Donc toutes les règles s'appliquent, priorité, clignotants, limitation de vitesse, etc... Quelqu'un te bouffe une prio ou te rentre dans le cul c'est pour saggle.

 
A mon avis, beaucoup plus efficacement que nous. Elles gèrent déjà très bien les carrefours US où c'est le premier arrivé qui a la priorité.
 
Bon sinon, j'ai commandé des surchausses (merci) mais j'en ai profité pour perdre un gant Qu'est ce qu'il y a de bien pour pédaler en automne/hiver?

 
10x mieux que nous...Franchement, le code de la route, pour une IA, c'est du gâteau. et je suis persuadé qu'elles sont déjà capables de prendre de meilleures décisions que nous (sur la route seulement...pour l'instant ) dans l'immense majorité des cas.

 
Nan mais un simple jet de dés devrait suffire  

 
http://www.goreapparel.eu/fr/gore- [...] 00&start=1

 
Merci mais trop cher pour moi.  Les gants à vélo, je les use assez vite, entre autre parce que je ne suis pas forcément soigneux avec. Plutôt quelque chose vers 20-30€ si vous avez  Mon trajet fait que 5 km, j'ai pas non plus besoin du top pour ça.

il y a souvent des promo sur un gant shimano windstopper chez décatlon
sinon, leur modèles longs sont bien

 
Les 500 ou les 700?

tous, pour 5km, ca ira bien

Pour les vrais qui roulent en pédales autos    
 
http://www.decathlon.fr/chaussures [...] 67044.html
 
J'avoue faut oser

Pas cliqué mais je suppose que c'est les btwin bicolores

mais version VTT  

C'est pour pas te tromper de pied
 
manque plus que la flèche sur le vélo aussi

 
C'est pour le bowling les chaussures bicolores normalement.

Et les clowns

le top c'est le combo:  vélo qui t'échappe de l'avant à cause du verglas et toi qui te casse la gueule non pas avec le vélo mais en glissant à pied sur la même plaque.  

 
J'aime bien  
 
Apres pas sur du velotaf, faut pas deconner
 
Mais j'aurai besoin de shoes de vtt je prendrais ça, rien que pour faire rager les rageux

mon bouclard m'a installé une KMC, top

c'est pas super beau, peut-on dire assez moche ?

 
En vrai ça choque pas tellement en fait  
 

 
Merci

 
Vouais j'ai des KMC aussi depuis longtemps sur tous mes vélos et c'est bieng!
Jamais eu de soucis avec le maillon rapide en plus.