Reprise du message précédent :

Je me demandais comment tenait ta tige de selle, ça m'aura appris l'existence des tiges de selles à expandeur, c'est beau    
 

heuuu elle a quoi la tige de selle?

 
Y a pas de collier de serrage (je crois que c'est ça qu'il a noté)

Le cadre n'a pas de serrage intégré et il n'y a pas de collier de selle. Du coup la tige de selle utilise le même système à expandeur que les potences à plongeur.
Techniquement, ce doit être un peu plus lourd et c'est plus chiant à re-régler mais esthétiquement c'est joli car épuré.

Voila, c'est chiant à régler.

Salut,
j'ai un vieux vélo sur lequel j'ai tordu la roue arrière (roue libre)
en magasin on me dit que c'est trop tordu pour être réparé et ils n'ont pas cette roue en stock
bref ça semblait les saouler de s'occuper de ça
 
savez vous où je peux trouver une telle roue svp?
 

https://www.decathlon.fr/C-474981-r [...] u-pneu~700 (vérifie quand même de quelle taille il s'agit... au pire, emmène le vélo )

c'est le flan de la jante qui est tordu?  

Si irréparable, le mieux est d'aller dans un atelier pour choper une roue de 650b qui va bien à pas cher, ou trouver sur leboncoincoin un vieux vélo à 20€ qui en possède une avec le bon nombre de vitesses.

Ça tombe bien il n'y a pas de caoutchouc dans mes shifters de 23 ans d'âge
J'ai complètement ouvert le mécanisme, vu un pâté de graisse, essuyé, dégraissé pour enfin me rendre compte après 20mn de "bordel c'est quoi le souci" que l'arrimage d'un ressort était sorti de son logement. Peut-être était-ce dû à une chute.
J'ai remis le ressort, remonté et miracle
 
Il me restera à réaligner les butées du dérailleur, j'en avais détaché le câble pour travailler tranquillement dessus.

Du coup pas besoin de régler les butées, juste la tension.

J'ai voulu changer ma transmission (VAÉ, pignon moteur, Nexus 8), elle a 11 000 km, mais en fait il n'y a que le pignon pédalier qui est un peu usé, le reste peut encore tourner. J'ai bien nettoyé et relubrifié, c'est reparti comme en 14.

non c'est juste voilé
si j'ai bien compris c'est une jante en acier avec des rayons en acier et ça va casser si ils essaient de redresser

 
je crois que j'avais déjà tenté il y a 2 ou 3 ans et ils n'ont plus ce genre de roue chez d4

des 650b t'en a des millions sur des vieux vélos, ça doit se trouver sans pb dans n'importe quel atelier "participatif"

Au pire en neuf ça se trouve dans les cora / leclerc, ils vendent encore des vélos en 650b. Attention à bien prendre du 650 pour vélo de ville, et pas pour du vtt

 
Ça se voit de suite à la différence de prix.

Trouvé un Specialized Sirrus Elite Disc comme neuf à 600 roros à ma taille, presque un miracle. Je vais aller le voir.  
 
Les pneus par défaut c'est du 700x30 (voir même 28 d'après le vendeur, mais la fiche officielle indique 30). Je pourrai mettre du 35 dessus ? Comment savoir ?

Tu prends un règle ou un pied à coulisse et tu regardes si du 35 passe

Pardon je parlais pour adapter le pneu sur la roue. Toutes les roues n'ont pas la même largeur si ?!

Approximativement, si. Ça passera sans soucis.

Si la roue est relativement recente pas de problemes, dans les 80's 90's on a fait des jantes tres fines pour la route et là, à la rigueur, tu peux t’inquiéter pour passer plus de 28 (et encore...) mais sinon ça craint rien.

C'est très probablement du 19mm (19C) de large donc acceptant des pneus de 28 à 62 mm...

http://www.matosvelo.fr/index.php? [...] antes-velo

Pour la recherche d'un vélo de route, je me fais chiper le truc à chaque fois
Un Decathlon  Cobra 740 et un Peugeot Competition 2000 qui me passent sous le nez.
Quelqu'un n'a pas ça en stock ou équivalent en columbus ?
Ou d'autres modèles à me recommander?

Je vais voir si il existe des script LBC

Ça va être à mon tour de commander une roue.

http://reho.st/image.noelshack.com [...] g-1212.jpg
http://reho.st/image.noelshack.com [...] g-1215.jpg
http://reho.st/image.noelshack.com [...] g-1216.jpg
http://reho.st/image.noelshack.com [...] g-1217.jpg

Un poil trop de pression lors du gonflage.

Les NuVinci ne se vendent plus en Europe, ou bien j'ai manqué quelque chose?
Pas moyen de les trouver montés sur une jante, en tout cas.

F5  

Merci pour vos réponses !  

Salut, il y a une reference qui circule pour un porte-smartphone fiable et universel?
 

Cadre alu ou carbone ? Je ne sais pas si les géométries sont identiques mais sur le carbone ça paraît vraiment juste pour du 35...

Édit : sirrus carbone 2015 pour le mien

Le elite c'est cadre alu et fourche carbone à priori

T'as deux solutions :
 
- le truc "externe" : coque avec embout pour verrouillage quart de tour sur le support : pratique pour le controle du smartphone, mais risqué : vibrations, chutes, chocs, etc...
 
- le truc "interne" : sacoche scratchée au cadre/potence, et téléphone à l'intérieur : a l'abri des chutes et des chocs, mais interface désoptimisée (à travers le plastique transparent de la sacoche).
 
Après dans les deux cas, y'en a pour tout les budgets (aliex ou france...)

Je n'ai ni mètre ni pied à coulisse sous la main mais je vais essayer de te mettre une photo pour que tu vois ce que ça donne avec un 30

J'ai celui là : https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
Bof, c'est pas très solide, j'ai déjà pété un cran du système de serrage.
Quand il sera complètement cassé, j'essayerai :
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
parce j'ai le support voiture grille d’aération et la qualité / solidité est top (en espérant que ce soit la même sur le support pour vélo)

http://www.probikeshop.fr/support- [...] 21287.html
 
J'ai celui de zefal made in france    
 
Ben c'est parfait pour le guidage gps sur la route et pour jouer a pokemon go    
 
Je ne l'ai pas essayé encore en vtt.

Perso je pensais plutôt investir la dedans : http://www.probikeshop.fr/sacoche- [...] 02791.html

Plus safe en VTT, et ça permet de lui coller une powerbank au cul pour les grosse sorties avec le GPS qui drainent bien la batterie

Je l'ai aussi mais l'accès au malinphone est pénible pour prendre des photos (le mien rentrait pile poil faut faire gaffe aux dimensions du coup c'est souvent qu'il se mettait en veille a cause du bouton sur le coté) et le tactile est chiant dessus surtout quand on utilise des gants.
 
Du coup je m'en sers juste pour ranger une CAA et des outils  

Vous pensez quoi de la marque felt ?
Des avis sur ce modèle : http://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 15518.html ?
Merci.

Bof.

http://www.monvelo.com/prod/lapier [...] 32,40.html c'est mieux ?
Je cherche un vélotaf léger cintre plat avec au moins 48x11, idéalement 2 plateaux suffisent et pas besoin de frein à disques.
Budget dans les 500€.

Méfie toi, j'en ai testé un comme ça, mais ça ne passait que sur des cadres XC à tubes fin. Sur des vrais vélo ( ) ça marchait pas à cause de la géométrie / taille des tubes. En plus c'est pas très bien placé je trouve : tu baisse bien la tête pour voir l'écran, par rapport à une solution guidon

Je suis revenu à mon vieux support à scratch sur le guidon genre :

Avec un pad de mousse sous le tel quand je met pas la powerbank, c'est nickel. On arrive même à utiliser le tactile à travers (sans gants).