Reprise du message précédent :

Ouais, par contre faut en remettre assez souvent, ça peut passer de pas de bruit à CROUIC CROUIC en même pas 20 bornes (j'en ai fait l'expérience en sortie VTT, quand je suis rentré ça faisait un boucan de fou)

j'ai mon amortisseur de selle qui couine, je sais pas quoi foutre dedans et après j'en ai sur mon pantalon aussi

c'est une selle avec un ressort de merde vois-tu

 
C'est du plastoc renforcé au carbone. La courroie s'en fout de la pluie. Le seul entretien, c'est un coup de jet de temps en temps. Elle ne se détend pas sur sa durée de vie, elle s'use, et un jour, tu commences à voir des amorces de rupture au pied des crans, et là, c'est bon à changer.

Ouai même sur le route j'en remet presque à chaque fois

oui la courroie c'est moins d'entretien.  
 

10kg pour 600€ avec des freins à disque et des vitesses ça va être chaud je pense    
 

Oui je me doute. Mais disons un poids contenu !
Après il faut peut être rajouter 1 ou 2kg et avoir des composants de bonne qualité à côté.

J'avais fait une sélection sur evanscycle :

Mais si il y a de bonnes affaires en Allemagne, je suis preneur !

Edit : le Specialized évoqué, c'est celui là https://www.evanscycles.com/special [...] e-EV244806

Globalement le Charge et le Jamis m'ont l'air un cran au dessus en terme d'équipement. Pour les poids il n'y a rien d'indiqué, alors j'étais allé farfouillé sur différents sites, on est plutot à 12/13kg)

Y a d'autres sites en UK !  

Même sur Sport Direct   y a des vélos.  

Je suis preneur de tout site proposant des bons prix sur ce genre de matos  

c'est dommage, j'ai le trek 7.3 Fx, t'aurais pu le voir bien fatigué
mais t'es pas venu

j'ai un bruit qui vient de la roue avant sur mon route, uniquement quand je suis dessus, est-ce que ça peut venir du frottement des rayons ?
un peu d'huile appliquée au croisement de rayons ?

purée je galère à ouvrir ce truc, quelqu'un aurait un modèle similaire ou une idée?
Pas de vis rien

C'est pas du 6 pans?

je veux ouvrir l'optique et réparer la led (faux contact), le 6 pan est juste là pour l'accrocher au vélo

c'est sans doute juste rentré dedans, un petit tournevis plat et hop ca s'ouvre

 
Y'a peut être une vis juste en dessous justement

comme le_warrior, dans le doute je dévisserai la 6 pans, y a peut-être une vis cachée  

tout démonté et c'est hermétique en tous points

Ça sent le vieux truc clipsé, 1 chance sur 2 pour péter les clips en forçant avec un tournevis plat dans les fentes, mais pas d'autres solutions  

si je dis pas de connerie, ce feu est clipsé ET collé.
J'en ai réparé un il n'y a pas longtemps, et j'ai un peu pété le pourtour du plastique transparent, mais avec le clips il tenait quand même en position.

+1, c'est la même chose chez B+M, ce n'est pas fait pour être ouvert. Le boitier sera forcément cassé quelque part pour accéder à l'intérieur.

Du coup, t'es rentré à très basse vitesse sans sauter les trottoirs?

 
je suis passé au magasin et j'ai eu droit au même discours
"ah les phares à led? Bah on répare pas on remplace directement"
super les mecs ,avant je changeai une ampoule, bravo l'écologie

 
On ne peut pas lui donner tort sur ce point.  

 
C'est juste que ton Trek 7.3FX va pas assez vite pour arriver à l'heure.  
Mon Trek 7100 est arrivé bien plus tot !

 
 
Vérifie la tension des rayons, j'avais un vieux craquement venant de la roue arrière sur un de mes vélos, et c'était ça

 
Idem, ça m'était arrivé sur un vélotaf. J'avais galéré à chercher le problème en ayant démonté plusieurs fois le pédalier (heureusement un pédalier à axe intégré), jeu de direction, tige de selle… Sans jamais trouver ce qui était en cause.  

 
certains bossent

Dans le doute, toujours prendre plus petit ! Sinon, en cadre femmes, ce n'est pas très grave. Si elle a de long bras, prenez le plus grand.
Il pèse 13,5 Kg. Rien d'anormal

rien d'anormal  

Pour ce genre de velo à ce prix. Ceci dit, le mien doit peser autant, voire plus.

Moi dans le doute maintenant je vais prendre plus grand je pense, plus confortable

Ca fait des années que j'ai un vélo un peu petit, ça fait mal au dos et à la nuque je trouve

trop grand ca fait mal à la nuque aussi
 
Après, il faut aussi voir avec quel potence c'est vendu, si tu le trouves un poil long avec une potence de 110mm, tu sais que tu pourras passer sur plus court et ainsi te relever sans devoir changer de vélo

 
Je fais 1,94M et 'ai les bras longs , j'ai toujours pris des cadres 60. Mon dernier velo est un 54 (!), le vendeur m'a convaincu. C'est la taille de l'entrejambe ( ) qui est importante, tout le reste peut se compense avec une potence plus longue, un guidon d'une forme particuliere et une tige de selle qui part en arriere - comme ma Thomson:  
 

 
Par contre la hauteur du cadre ne changera pas vraiment, à moins de prendre des roues plus petites.

 
Le charge est sur Wiggle aussi mais je me rends pas compte si c'est plus ou moins cher...
http://www.wiggle.fr/velo-charge-grater-3-2016/
 
Sinon à pas cher tu as ça: http://www.wiggle.fr/velo-verenti- [...] on-3-2016/

vive le vélotaf !
http://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html

Selon une deuxième étude publiée dans The Lancet, il est possible d’annuler le risque accru de décès lié à une position assise huit heures par jour, en faisant au moins une heure d’exercice quotidien. La marche rapide à 5,6 km/h ou la pratique du vélo pour le plaisir à 16 km/h en sont des exemples.

Moi je pense que j'ai des grandes jambes plutôt... Le problème justement c'est que la potence n'est souvent pas trop ajustable en longueur (en tout cas sans changement de pièces). Donc si je remonte ma selle je me retrouve allongé sur le vélo (j'exagère un peu, mais l'idée est là)

Merci  

 
Veste imperméable design vélo
A priori une bonne affaire en taille M
36€ au lieu de 180€
après faut aimer être vu    
 
https://www.amazon.de/dp/B01BGGH5TU [...] g=UTF8&me=
 
J'ai une softshell dans cette marque et elle est top.

Bonne affaire (pour des nains )