Reprise du message précédent :
Sans parler des problèmes de transpiration, même en ayant un sac à dos technique bien respirant, quand il fait 40°C je préfère largement ne rien avoir dans le dos.
Et niveau mobilité je me sens bien plus à l'aise.

Ca tient bien un porte bagage de tige de selle?
Ce serait pour mettre une sacoche et contenir disons 3 Kg.

pour 3kg oui pas de soucis. Par contre si tu y met des sacoches il faut bien avoir une structure qui descend du PB à côté de la roue.

genre ca :

et pas ca :

Avec des sacoches il est préférable que tu es ton porte bagage attaché aux moyeux (25kgs) ... les porte bagage de selle c'est bcp moins ... max 15 je pense
Par contre tu peux combiner avec un porte bagage avant (universel)  

 
Le truc c'est que j'ai:
- un vélo de route (pas d'oeillet, haubans en carbone de forme bizarre) donc pas adpaté pour un vrai porte-bagage.
- un pc de boulot à la con à transporter, gros Dell 15 pouces bien lourd et encombrant
 
Je veux éviter le sac à dos pour plein de raisons mentionnées ci-avant

bah alors avec des petites sacoches ça le fait le porte bagage tige de selle, celui avec les bout qui descendent (mais j'ai regardé et c'est limité à 6-7 kgs en fait)

Oui c'est ce que je pensais.
Sinon y a aussi l'option du porte bagage avant mais je crains pour le pilotage.

ouais c'est relou (ou alors faut être chargé avant et arrière)

Donc
- Porte bagage tige de selle avec rails sur les cotés
- Une sacoche bandoulière + clipsable sur le PB serait parfaite pour mon ordi.

bah ouais, j'envie d'dire

Sinon tu te rajoutes des oeillets manuellement
J'avais fait ce bricolage sur un vieux vtt.
Avec des colliers de plombier, sinon, tu peux en acheté dédié à cela. Ca coûtera beaucoup plus cher
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] ier&xtcr=6

 
Ou le mec en avait rien à battre et roulait comme il le faisait d'habitude en toute sérénité.

Perso j'aurais pas trop confiance avec l'effet de levier sur le cadre carbone. Surtout si tu as une tige de selle en alu léger ou pire en carbone.

+1
Et puis le vélo nous porte déjà, nous, alors autant qu'il porte les bagages aussi  

Sur un Brompton tu clipses une mega sacoche a l'avant du cadre ce qui fait que tu ne la sens pas peser sur le guidon    
 
Le bloc d'attache s'installe en 2min, ne pèse rien et n'encombre pas quand non utilisé  

Y a juste les haubans et la fourche qui sont en carbone. La tige de selle est en alu.. bon après c'est sur que c'est du léger mais ça n'a pas l'air si fragile...

La vache il a bien changé Wiripse, ce matraquage de voleurs de vélos : https://www.youtube.com/watch?v=5qUmov3y9x0

J'ai pas annulé assez vite :

La honte quand le topic saura que j'ai des lumières clignotantes sur moi

Du coup 15€ me semble un bon prix

Tu voulais pas garder le deuxième non plus, donc pas de honte à avoir  
 
Je te prends ton deuxième  

impossible   on est tous pareil   ²

Au ca ou ca intéresse des gens, la politique de SCOOT concernant la garantie de ces cadres et la gravure BICYCODE.
 

Je me suis même pas posé la question en faisant graver le cargo....

Article FranceTVinfo:
"S'il y a le moindre souci, tu es tout seul" : livreur à vélo, un job à cheval entre liberté et précarité : http://www.francetvinfo.fr/france/ [...] 47351.html

 
Nop, j'en ai rien à battre des gens qui peuvent me doubler en ville.  

nan mais là c'est sur un PC à l'écart (pas en centre-ville) du coup t'as tendance à appuyer un peu puisqu'il n'y a pas de bagnole

Bicycode ne sert de toute façon à (pratiquement) rien, à part à se lustrer l'asperge.
Pour peu que le vélo sorte du territoire national, personne bitera.
De plus, tous les bons vélos sont censés avoir un numéro de cadre unique dès leur fabrication, situé généralement sous la boite de pédalier. Endommager le cadre pour un code redondant, ça ne sert à rien.
 
Fubicy n'a jamais communiqué de chiffres sur les vélos retrouvés grâce à ce dispositif. En ont-ils si honte?
Les GPS cachés ont beaucoup plus de potentiel.

Je me suis toujours demandé quel était l’intérêt de ce genre de gravage en effet ... et puis bon il faut être honnête, il est très rare qu'un vélo soit retrouvé, et la plupart des vélos volés sont des vélos de base (ou de merde ).
Puis les flics s'en cognent des vélos

Et donc, c'est un motif pour ne rien faire ?  
Un système harmonisé, même national c'est un début.
C'est un peu le nivellement par le bas votre façon de voir le système (les flics s'en foutent, personne ne sait ce que c'est etc...).
Puis c'est pas si redondant, la BDD est accessible facilement, celle des fabricants, moins...

Le seul vélo que j'ai fait graver il s'est fait plier en deux par une bagnole. J'attend l'appel de la police pour me dire qu'ils l'ont retrouvé dans le camion des encombrants  

http://www.lametro.fr/TPL_CODE/TPL [...] enoble.htm

88 juste sur Grenoble (enfin, l'agglo je pense), ça ne doit pas être la moitié, mais ça ne doit pas être anecdotique non plus.

HFR à dit, Bicycode, c'est de la merde    
Pas de doute, nous somme bien en présence d'un topic HFR en phase 3

un truc bien, super simple et efficace, c'est de cacher un bout de papier que l'on a soigneusement plastifié avec son nom / prénom / adresse dans le tube de selle.
 
C'est le meilleur moyen pour identifier le vélo avec les flics quand vous voyez votre monture chevauchée par un autre mec.
Un pote a revu son vélo, il a appelé les flics (vélo custom fait main, donc modèle unique !). Ils ne l'ont pas rendu à mon pote car "une photo ça suffit pas pour récupérer le vélo monsieur, il peut y en avoir plein des vélos comme ça !"

j'ai pas dit que c'était de la merde, je dis juste que ça sert pas à grd chose
et 88 vélos sur grenoble... franchement c'est quel %age par rapport au vol (qui sont loin d'être tous comptabilisés d'ailleurs)?

Désolé, je suis un peu vénère, je me suis fait licencier aujourd’hui.
Adieu donc vélotaf. Cela dit je vais pouvoir utiliser mon Triban 5 pour pédaler toute mes journées de chômage  
Elle aura pas duré longtemps mon aventure vélotaf !

rien à voir
ici t'as régulièrement des gens qui viennent et qui obtiennent des réponses sur le matos notamment, personne n'est exclu.
Alors, certes, t'as des habitués, mais il y a rarement de vrais débats et encore moins de chef. Bah parfois t'as des petits débats inutiles sur le port du casque, les merdes pliables ( ) et des trucs du code de la route et de son respect, le vrai prix des choses (je suis le représentant des pauvres avec Elpolo )

Pour le reste généralement tt le monde est plus ou moins sur la même longueur d'onde et personne n'est "hyper-spécialisé"
Les topics Cyclisme sur route et VTT sont par contre en phase 3

ha merde

Qqun a deja tenté le Tubeless ici ?

C'est moche
Bon courage pour le VeloPoleEmploi. En espérant que tu retrouves vite du taff

 
Problem Solved:
 

ouais je roule en tubeless route, et je suis bien convaincu