Reprise du message précédent :
Cette nuit j'ai rêvé que je roulais en ville, coupure de courant et je n'avais pas de lumière! only bandes réfléchissantes  

faux contact dans la merde chinoise qui me sert d'éclairage.  
 
Je mets de plus en plus cher, et ça tiens pas mieux.

Pendant ce temps, chez B'twin  

Bonjour
Bonne question, ça se trouve où un cadreur qui sache faire ça sur un cadre acier ?
En fait y a t'il un intérêt de remplacer une chaine par une courroie sur un alfine 11? (hormis l'aspect hipster)

Des agrafes? Et si ça dépasse sur le côté extérieur de la courroie, ça ne pose à priori pas de problème?
 

 
Le plastoc est fragile quand même..

drap

c'est clair que j'ai pas bcp de bons souvenirs de mes trajet vélotaf à bxl... j'espère que ça a évolué un peu depuis 2003

ça c'est parce que t'es une tapette

Ce soir démontage du kaffenback et montage du CAAD10 Disc. J'ai hâte de tester et j'ai pas hâte de tout démonter et remonter

à ce propos je confirme que la btwin Vioo 720 est largement suffisante pour rouler dans le noir complet ... mais bon il ne faut pas compter sur plus d'une heure d'autonomie en pleine puissance
 
et bon elle est à 36 balles ... je sais pas pourquoi j'ai pris ça en tant que cycliste discounteur

mais heuuu j'ai pas trop suivi... c'est sérieux cette histoire de cax obligatoire?

et tu n'avais pas gilet jaune

C'est du bullshit provenant du caca nerveux d'un BB.

Les 4-5 dernières années j'allais au taf en Villo (Couronne-Poelaert puis Luxembourg-Poelaert); c'était déjà pas drôle, mais avec le déménagement du boulot ça devient suicidaire (Luxembourg-Botanique par les boulevards...)
Du coup j'ai arrêté

 
En éclairage fixe pleine puissance ? C'est raisonnable 1h pour la compacité je trouve.

Noraj de la tof de merde
 

vire le gb pourri, la selle moisie, les cale-pieds dégueulasses et c'est pas trop mal

 
Tout pareil    
 
Les pneus sont seske !  

La selle et le gb c'est prévu. Les cales pieds c'est la vie, je les garde, j'ai que ça sous la main
 
En tout cas c'est bien fun à piloter comme un connard
 
Faut juste que je regle les dérailleurs, c'est ,nawak là, je fais plus de bruit qu'un vélib. Meme si le bruit de transmission est couvert par le bruit des gommards de bus

et aussi l'attache rapide de TDS à foutre au feu.

 
Si tu lances un Ulule pour t'acheter une Brooks, je met 10€
 
Mais faut virer les cale pieds, c'est pas humain cette merde. Pédales auto ou plates; pas un truc gary comme ça !

 
Ca manque de cintre route, de manettes et de pédales autos
 
Pour rappel ton poste sur un autre forum :
 

 
Il nous présente son vélo, pas ton salon  

Dé-gueu-lasse. Je touche pas même avec un bâton.

Si vous êtes sages je mettrais une photo du caad10 en cintre plat  

C'est pas rotten ici    
 
Sinon : http://www.cyclesmannheim.com/
 
"Passer la vitesse supérieur"  

 
 
Un peu d'indulgence... Les alsaciens ne sont pas tout à fait français

Rah putain  

Ouai jsuis en plein dilemme pour le cintre route

Va falloir faire des tests.

Les pédales auto c'est mort, j'ai trop l'air d'un con en enlevant mes chaussures devant la fac. La semaine derniere avec mon route a confirmé le truc

Edit: Parce que aujourd'hui jsuis généreux en tofs de merde

Encore crevé ce soir.... Cette fois plus question d'éclatement du à la vitesse ou quoi que ce soit. Je vais inspecter le pneu ce soir.

Mais je vais passer à des pneus en titane avec des cab en kevlar !

 
Pour moi c'était ce matin, dur de remettre le pneu avec les mains ankylosées par le froid, en plus tous ces badauds qui te matent  

Passez aux roues pleines en bois avec cerclage métallique

 
CAB ? Chambre a bite ?

 
 
Merci, j'ai fait le tour des magasins aujourd'hui... impossible de les essayer car peur de salir les vélos avec la pluie.
Quelques modèles ont retenu mon attention sachant que je déteste les tiges de selles suspendues (la fourche passe encore mais je préfère sans).
Pour l'instant, un orbea tient le haut du podium  
 
http://www.culturevelo.com/OPTIMA-ASPHALT-10
Inconvenient, il n'y a que 2 tailles et le S/M me parait un peu petit (je fais 1.72m) et je n'ai pas pu voir le L/XL. Je vais revenir plus tard, quand il fera beau...
Inconvenient 2 : impossible de mettre un panier pour mon sac à cause des cables.
 
2e velo :
http://www.moustachebikes.com/same [...] _open.html
Inconvénient majeur : le look qui ne me correspond pas
2e inconvenient : le dérailleur alivio ?
Le vendeur très pressant m'a vanté la qualité de cette marque comparé aux autres
 
3e velo :  
http://www.culturevelo.com/E-Sub-Comfort-Unisex-7625
Il est beau, me plait beaucoup (look) mais à un dérailleur traditionnel (inconvenient ?)
La taille M est ideale pour moi
 
J'hésite vraiment entre les 3 et je suis déçue de n'avoir vu aucun gazelle. Car il aurait pu me plaire...
 
Des conseils ?

Les câbles du premier ne sont pas un problème, tu pourras toujours les pousser un peu. Ou mettre le panier à l'arrière. Jette un oeil à Klikfix.
 
Les 2 et 3 ont un dérailleur classique, à titre perso, mais je ne suis pas le seul, je préfère éviter, surtout dans cette gamme de prix.
 
Moustache est positionné haut-de-gamme certes, mais ils ont des ratés. Orbea et Scott n'ont rien à leur envier, d'autant que c'est ton revendeur qui va gérer le SAV.
 
Tu trouveras des Gazelle chez HollandBike.
http://www.hollandbikes.com/

Merci, d'autant que l'Orbea, je vais pouvoir le tester et le magasin proche, ce qui me rassure pour les pannes.
Qu'entends tu par "je préfère éviter, surtout dans cette gamme de prix" ?
 
Je vais aller voir chez Hollandbikes ce week end. Ca me donnera une occasion d'aller sur Paname.
 
Mais j'ai vraiment eu un coup de coeur sur l'orbea et le scott... Ca va être dur !
 
Merci encore !

 
Moi j'ai opté entre les deux, des pédales de BMX avec picots dessus, ça fait le job, en plus d'être ultra solides. Après, elles sont assez grosses donc ça peut jurer sur un course (le mien ayant un guidon VTT sur un cadre course, ça passe car le cadre coupe vraiment la ligne du vélo), mais sur un VTT c'est peinard. C'est de la branlette esthétique mais c'est important la branlette esthétique sur un vélo.

Le moyeu-vitesses est un confort indéniable. Pour un vélo de ce prix, je me vois pas du tout finir avec un dérailleur, même haut-de-gamme.

 
C'est peut-être la meilleure solution effectivement    
 
Si j'ai bien compris le pneu topic-compliant anti-crevaison, c'est Marathon Plus ?