Reprise du message précédent :

Comme une grande majorité de ville, depuis 2010
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tourn [...] e_cycliste

expérimentation sur 10ans

De façon étonnante, j'ai plein de "tourne-à-droite", mais pas de "va-tout-droit" aux endroits où ça serait pourtant particulièrement adapté (carrefour en T).

En tout cas, chaque municipalité peut le mettre en place si elle le souhaite

Pareil, mais le panneau doit pas encore être au catalogue
 

S'ils en ont installés à Paris c'est que ça doit être au catalogue

Tu sais, il faut du temps pour que les nouveautés arrivent en province

ya qd même un truc qui n'est jamais clair par rapport aux priorités et aux bandes vertes (notamment dans les rond-points)  
Logiquement on est prioritaire (ce qui est suicidaire en l’occurrence car les couillons accélèrent comme des malades pour sortir du rd-point ; idem pour les piétons d'ailleurs)
Mais quid de la bande verte s'ils ajoutent un cédez les passage ?  
Illustration d'une "modif" de ce type de carrefour, modif évidement défavorable aux cyclistes comme d'hab (ajout de panneaux cédez le passage, préservation des bandes vertes)
le rd-point vu du ciel  :

Vu du sol (pas encore de panneau sur l'image, uniquement bandes vertes et passage piéton)

Dans ce putain de pays on a toujours pas compris que les vélos étaient des usagers fragiles non-nocifs comme les piétons... on à l'impression d'être des nuisibles jamais prioritaires  

On est l'ennemi de tout le monde, les voitures, les pietons, et les transport en commun qui font tout pour nous mettre dehors
Ca n'est hélas pas près de changer

#Jesuisvelo

Je vais reposer la question plus clairement !
Voila les cas de figure :

 
En gros :

• "Moé" n'est pas prioritaire?
• "Un autre que moé" est prioritaire (selon la réglementation) ?

J'avais pas vu que la piste que tu prends est à double sens
En fait, ca devrait pas exister ton truc, c'est fourbe et dangereux pour tout le monde

j'adopte ce souriard

Respecter le panneau semble raisonnable. Quand à l'autre, son pronostic vital semble engagé. Désolé pour lui.

Change de ville...
À Grenoble j'en ai déjà vu (exemple)

je la prend pas cette rue
Et puis bon, c'est pas une vrai intersection, parceque personne ne peut aller dans ce sens
C'est seulement pour les pietons

Ca doit bien faire 7 ans que je l'ai pas prise cette rue dans ce sens à cet endroit

 
J'ai précisé ça car je me suis dit "y'a encore un gros malin qui va me sortir juste l'armature en métal". Puis en voyant la tournure de ma phrase "mais y'en a un qui va me proposer uniquement l'extension de guidon" suivi de "non allez, je leur laisse une chance".
 
J'ai perdu

Non a une époque il y avais des bus qui arrivé de la gauche pour prendre la vois bus.
J'en ai à d'autre endroit. Sur les trajet que je prend. Je me souviens pas être passé à des intersections où ce genre de panneaux "manquaient".
Si t'en rencontre tu doit pouvoir contacter la mairie pour leur suggérer d'en ajouter un. si personne s'est plein que ça manque on peux pas leur en vouloir d'avoir oublier quelque intersection.

c'est sur
 
Il en manque à fontaine, mais bon, je vais pas signaler, ils vont augmenter les impots pour ca

 
Pour une fois que je lis le message sur les cookies    
 

ça je ne comprends pas.
Si le cycliste emprunte un passage piéton réservé piéton, il met pied à terre et devient de fait un piéton. Jusqu'à preuve du contraire un piéton est prioritaire sur un passage piéton dès qu'il fait mine de s'engager.
Donc le cycliste est prioritaire dans toutes les situations sur un passage piéton CQFD.

 
Mais un cycliste qui met pied à terre est-il toujours un cycliste?
Non, c'est un pieton, cycliste il était, pieton il devient    

 
Si j'ai bien suivi, le post est rédigé par une femme représentant des automobilistes. 0 + 0 ça fait toujours 0  

Ce sont les réponses qui sont données par une femme
Après, je sais pas pourquoi ont lui à demander son avis sur ces questions, mais bon
Comme si on allait croire qu'un defenseur des voitures peut défendre les droits des cycles

Déjà répondu par Ergt mais :  
 

 
On doit pas habiter dans la même ville
 

 
On doit pas habiter dans la même ville
 
Quelques uns que je connais :  
 
https://www.google.fr/maps/@45.2236 [...] 56!6m1!1e1
 
https://www.google.fr/maps/@45.1759 [...] 312!8i6656
 
https://www.google.fr/maps/@45.1761 [...] 312!8i6656
 
Enfin globalement j'ai l'impression d'en voir assez souvent.

Normal t'habite chez les fous  

 
Ce paysage. Même pas jaloux.  

 
T'inquiète c'est Gre, dès qu'il y a un peu de pollution, on ne les voit plus les montagnes!    

Le meilleur passage de mon ancien itinéraire de vélotaff, c'était là : https://www.google.fr/maps/@45.1590 [...] 312!8i6656

Malheureusement des nuages le jour du Google Car  

Globalement, ca ressemble un peu à ça : http://www.panoramio.com/photo/12223767

J'avais à peu près la même de chez moi d'ailleurs  

J'avais assez peu tendance à regarder la route

 
Mais ça doit sentir la frite à cause du kike non ?
 
La nuit par contre ça manque de lumière ?

Vaut mieux montrer ça que la villeneuve derrière

Putain c'est malin ça : https://www.youtube.com/watch?v=c6wCaNMJwQM
 
Après c'est mega cheap, mais y'a de l'idée  

 
On voit le connaisseur J'aurai plutot dit le steack grillé
 

Sur la route ? Oui effectivement à cet endroit là il n'y a pas de lumière. C'est bien le seul endroit en ville où j'ai vu le cas. M'enfin la PC est à part de la route, ma petite lampiotte D4 suffisait bien.

On ne peut rien te cacher !

salut,
 
J'ai été guidé sur ce topic   . J'ai besoin d'une explication côté code de la route
 

 
Je suis sur une piste cyclable, une voiture est a 2m devant mois et mets son clignotant 5 secondes tourne direct. Moi je m'arrete pas parce que je me dit "tu va quand meme pas me faire une queue de poisson alors que je suis sur une piste cyclable et juste derrière toi".  
Et bien que neni le mec a failli me percuter....
 
Qui est en tort ? Merci

Stricto sensu, c'est lui qui est en tort. Maintenant, c'est à ça que sert un clignotant: prévenir d'un changement de direction. La prudence voudrait que tu ralentisses au cas où le gars ne t'ai pas vu (et voir un vélo dans un rétro n'est pas forcément évident en fait, il t'avait doublé juste avant ?)

Dans le doute freine, même si tu es dans ton droit mieux vaut éviter un accident

Les voitures à gauche qui tournent à droite sont le 1ier danger des cyclistes en ville, encore plus que piste éloignée de la chaussée, et encore plus si celle-ci est sur le trottoir.
Conduisez pour tout le monde et faites comme si vous étiez invisibles.

Pour ce qui est de la loi : si vous êtes sur BC, vous êtes prioritaires. Si vous êtes sur PC, vous l'êtes aussi, même si la PC est à double sens ; vous ne l'êtes pas si vous croisez un panneau de cession de priorité.

 
J'étais derrière lui depuis 2 minutes (avec gilet jaune). Après je me dis pas qu'il peut etre pas vu, c'est possible , angle mort toussa    
 
Pour la petite histoire j'étais a 30km/h j'aurais freiné je me mangeais la portière a tous les coups a cause de mon temps de freinage.
Au final  j'ai contourné sur le trottoir. A quelques centimètres c'était l'accident.

Change de freins car 5 secondes ( 4 si tu as le temps de réaction d'un octogénaire) pour ralentir à 30 Km/h c'est long  

 
A ce sujet, il y a quelques jours sur les quais de Seine, une camionnette de CRS qui a voulu jouer aux cowboys. Je franchis le 'tout droit' à un feu et 15s après j'attend des sirènes des flics et voit la camionette me remonter.
 
-Hého, le feu rouge c'est pour les vélos aussi'    
-Mais y avait le panneau 'authorisé'    
-Ha,y avait le panneau, vous avez de la chance    
 
   
 
Je la ressortirai le jour où je me ferai prendre sur un feu classique
 
  au passage (1400 bornes de velotaf en janvier   )