Reprise du message précédent :

 
Je roule sur mon Brompton Ivory
T'es dans ta jalousie
 
 

Ouais jsuis grave jaloux là
 

Pas les deux roues, motorisés ou non, je me souviens plus par contre.

 
Mais en toute honnêteté tu leurs reproches quoi aux Brompton ?
 
En dehors du fait que tu n'en as jamais utilisé un et/ou que tu n'as totalement aucun intérêt dans un pliant ?

Dur d'y planquer un moteur électrique  

C'est laid, ça se veut "posh", un truc de hipster.

 
Faut pas tout confondre. Ça fait bourge à tes yeux car c'est effectivement le délire de nombreux adeptes de la marque. Selle Brooks, bavettes en cuir, poignées Brooks...  
 
Mais tu n'es pas obligé d'avoir ce style avec un Brompton.
 
Lui il te semble bourge ? https://www.instagram.com/bromptonbumbleb/
 
Et sinon hipsters rien à voir. Les hipsters roulent en SS/Fixie car c'est justement le style "clochard". Même si leur vélo et leurs fringues coûtent plusieurs smics  

le brompton c'est quand même le top pour mélanger TEC et vélotaff.

Non lui me semble juste demeuré avec sa déco bourdon

Moi je trouve ça ridicule, presque autant qu'un adulte sur une trottinette  
 
Mais je comprend le coté pratique.

 
Voilà  

ya le solexmini mobiky pour ça  
et c'est bcp moins cher http://www.probikeshop.fr/velo-urb [...] c9226.html

 
avec ce genre de roulettes on va plus vite à pied non ?

Je comprends l'intérêt si tu prends les TEC ou si t'as un bureau clapier, mais sinon je vois pas trop. Pas moyen d'avoiner avec de si petites roues non?

ha ben on peut pas aller vite, mais plus qu'à pied ou en trottinette pour un encombrement et un poids vraiment mini  
après en usage normal, non, mais en usage +TEC c'est parfait

tmanière on pourra jamais avoiner avec un pliant, c'est pas fait pour...
 

 
Je roule à la même vitesse moyenne qu'avec mon ancien vélotaff en 700 (~20kmh en comptant les feux) et j'ai dépassé plusieurs fois les 40kmh sur du plat en départ arrêté    
 
Après forcément à cette vitesse c'est moins confort que sur un route, mais c'est pas fait pour faire 50 bornes à 30 de moyenne de toute façon; on est sur vélotaff  

 
J'ai pas tout lu ... Il faudrait retrouver des brides de code de la route pour savoir qui est réellement en tord.
2 cas peuvent s'affronter :  
- La voiture et le vélo sont sur 2 files "distinctes" (comme c'est le cas pour une BC par exemple). Le vélo change de file, même en avertissant, il n'y a pas de raison qu'il soit prioritaire. Quand on change de file sur l'autoroute, on n'a pas le droit de gêner la personne de la file d'à côté
- La voiture et le vélo sont sur la même file. Il s'agit donc d'un dépassement effectué par la voiture, qui n'est donc pas censé être réalisé si le vélo double (idem entre 2 voitures : quand une voiture s'arrête pour tourner, on ne la double pas).
 
Les 2 cas sont pour pour moi parfaitement valables, mais vu la photo, je pense qu'on est plutot dans le deuxième ici

Bunny jump par dessus le passage piéton pour pas rouler dessus

 
Ouais, c'est pour ça que ceux qui utilisent vraiment un pliant n'achètent pas ça    
 
Ou alors prennent un Brompton après avoir essayé ce genre de choses. Surtout que ton truc horrible est plus encombrant, plus lourd et plus compliqué à plier/déplier qu'un Brompton    
 
Mais bon haïssez, mais aussi je croyais à la grande esbroufe. Puis j'ai testé d'autres marques. Puis j'ai investi. Et depuis j'ai compris.  

Faut que je tente de rentrer dans le RER avec mon Brompton un jour de forte affluence  
 
Déjà que faire rentrer le bonhomme c'est sport, alors avec le vélo en plus...  

d'ailleurs le système de pliage du solex est pas mal je trouve, notamment pour le transport une fois plié
https://www.youtube.com/watch?v=NNXl3NQuVDk

 
C'est un multi a delatera ?    
 
Ou alors, c'est juste que tu as trouvé un vélo adapté à ta taille ce qui justifie la vitesse ?    

 
Une belle preuve que tu ne connais pas le Brompton qui peux rouler tout seul une fois plié. Et pas besoin de béquille pour ne pas qu'il se casse la gueule

 
Suffit d'aller aux stations creuses    
 
Sinon en le glissant entre les jambes, pas de soucis. Et tu peux donner des coups dans les tibias si ils gênent  

et pour toi ça justifie 1500 balles?  

 
Je pensais que le topic était tombé d'accord pour dire que 20kmh de moyenne en vélotaff c'était le standard ?    
 
Et les 40kmh c'était volontaire pour tester les limites du bouzin. Je ne prétend pas rouler à cette vitesse au quotidien  

Ne vous battez pas, nous sommes du même camp  

Bah oui 20km/h même avec des feux c'est vraiment pépère Je suis quand même étonné par la vitesse de pointe du bouzin, j'aurais pas cru que la démultiplication permettait ça. Bon tu devais être à 130RPM quand même AMHA

 
C'était juste du troll de fin d'après midi.  
 
Mais j'avoue que 40km/h sur un vélo de c'te taille, je ne pensais pas qu'on pouvait les atteindre (en pédalant hein, en pente ça compte pas).

Faut que je t'invite faire un stage TEC en Ile de France    
On te dissuade d'avoir un vélo pliant dès l'entrée de la gare avec des portiques inadaptés dès que t'as quelque chose dans les mains  

 
Les justifications du tarif qui me viennent là tout de suite :
- gammes non réinventées chaque année et disponibilité des pièces de rechange sur la durée
- le meilleur rapport compacité/temps de pliage/dépliage du marché
- système de pliage qui ne dérègle pas le vélo avec le temps
- système de parking en pliant la roue arrière
- système de suspension arrière
- facilité de roulement une fois plié et nombreuses façon de le faire rouler
- la plus large gamme d'accessoires du marché (paniers...)
- fabriqué/assemblé en Angleterre (même si je sais que ça va faire rager)
- ...
 
Après est-ce que ça justifie 1500€ ? Je ne sais pas. Mais à choisir, je préfère un seul Brompton que 4 Dahon.

 
Et encore, sans bricolage, y'a une option qui te permet d'avoir un plateau plus grand et donc d'avoiner un peu plus    
 

 
Le vendeur m'avait dit : avec cette configuration c'est jusqu'à 40kmh sur le plat. Donc j'ai voulu confirmer qu'il disait vrai    
 
Mais sinon c'est bien nerveux comme il faut et vu le faible encombrement, pour zigzaguer entre les bagnoles et les piétons c'est vraiment cool    
 

 
Déjà fait : TER, TGV, tramway, BUS, métro (Lille et Paris) et RER avec    
 
Pour les portiques si y'a les portes en verre, osef, si c'est les tiges en métal j'essaie de prendre le truc spécial poussettes/obèses/bagages et si y'a pas suffit de le porter. Bien synchronisé ça passe crème. Mais faut faire plus d'1m50 et pouvoir porter 12kg à bout de bras pendant 15 secondes

Les Mobiky sont bien mieux que les Brompton pour le pliage ouais.  
Enfin là c'est des roues de 12", j'avais essayé les Youri en 16". Doit être chiant du 12".

et le bfold ?

J'ai fait rer a je crois (entre châtelet et rueil malmaison) pendant une semaine aux heures d'afluence, j'ai gêné personne, pas eu à laisser passer un train ou de regards noirs
Le brompton passe sous la plupart des portiques quand il est plié, pas eu de problème non plus à le transporter.

 
C'est sérieux ?  
 
Elle doit avoir le bras long la victime, c'est d'ailleurs ça qui a dû taper pendant le choc !