Reprise du message précédent :

Faut de la hauteur sous plafond pour que ça ai un intérêt. Chez moi c'est trop bas, sinon j'aurai bien aimé

 
Baodai vit dans une grotte    
 

Non non c'est un palace hfr compliant, mais il y a une mezzanine

 
 
Suivant comment sont agencés les lieux, le truc qui peut éviter de percer, c'est la barre de traction pour la musculation.
Avec dessus un crochet en S, il y a peut être moyen de faire quelque chose......
 
C'est une idée, jamais testé mais c'est évident que ça supporterait un vélo
Et qu'il n'y aurait pas à percer.
 

Sur Bordeaux, il n'y a pas de bande sur le côté des ronds points, j'ai découvert ça l'autre fois en déplacement. Faut vraiment avoir envie de mourir pour serrer à droite sur un rond point, je crois.

un bonnet windstopper à recommander?
- 100% coupe-vent pour le vent glacial à vélo
- chaud pour marcher dans la rue etc.
- look passe-partout (pas de fluo...)

 
 
Tu peux regarder du coté des marques Sealskinz (imperméable en plus), Musto....
Chercher dans le matos de voileux tu risques de trouver du chaud & coupe-vent....

Perso j'utilise un bandeau cache oreille en polaire en dessous d'un bonnet classique en laine intérieur polaire

Avantage : suffit de laver le bandeau quand il sent la transpiration.
Le bonnet seul est suffisant quand il ne fait pas trop chaud.

Inconvénient : faut enfiler 2 couches. C'est tout.

Et moi j'attend encore la météo pour pouvoir sortir mon deerstalker  

Hop j'ai monté mon hollandais dans l'appartement, fini Grenoble, fini le vélotaff  

Sur le crâne je n'ai qu'une petite cagoule pas plus épaisse qu'un buff sous mon casque, et pas de sensation de froid

Putain les mecs qui roulent avec un casque mais habillés tout en noir et sans lumière en pleine nuit  

Merci pour les réf (sealskins, musto, voile...)
je préfère un bonnet unique, j'ai déjà assez de trucs et de machins à transporter comme ça
Le windstopper mi-mérinos de Musto a l'air pas mal

 
J'en possède un d'une version précédente de ce modèle, il est bien & répond à tes critères.
Je ne le sors que quand il fait bien froid.
Si le taillant n'a pas évolué, c'est une taille unique et il taille plutot grand par contre.
Moi ça le fait, mais pour les ptites têtes ça le ferait pas.

Ce soir en voiture, encore un cycliste avec sa loupiote clignotante dans une rue à sens unique où les vélos ont le droit de remonter en sens inverse.
Sa putain de lumière qui clignote fait switcher le cerveau entre "je dois me serrer à droite mais sans me manger le trottoir" et quand sa lumière se rallume "Ah putain ce connard de cycliste est maintenant là".
Et là, t'as un 3ème process qui se lance "Et si je foutais une coup de volant à gauche ?"
Bien sur, la plupart de ces tachons ont juste ça, de préférence habillé intégralement en noir, pas de gilet jaune, souvent pas de casque ... L'illustration parfaite du Darwinisme ...
Si une lumière clignotante était plus efficace et sécuritaire, cela ne leur vient pas à l'idée que tous les véhicules roulants sur Terre en seraient équipés

Moi les flics par chez moi c'est ce qu'ils ont sur leurs vélos  
Et ils sont habillés en bleu marine!
 

Les panneaux de danger clignotent

 
mais ils sont fixes  

voilà, idem pour les sommets de grue

+1, c'est bien pour être vu, mais pas pour être positionné.
Un éclairage clignotant doit être peu puissant et venir compléter un éclairage fixe suffisamment puissant.

laissez tranquille ceux qui veulent une mort "death by car"

Tu es accueilli au paradis par jeannie Longo après  

je vise plutôt l'enfer pour ma part

Gros vent sur Lille ce soir, j'évite une barrière couchée sur la PC de peu   Par contre je rentre, je pense avoir dans les mains mes gants et ma gapette, eh bien non la gapette a disparu  

Pas bête du tout  
 
Soucis, là où j'aurai pu en mettre une, ça passe passe a quelques centimètres près Bon, d'avoir regardé en détail tous les endroits où il "prendrait" le moins de place, j'ai trouvé pas mal de trous, donc je vais pas me faire chier, il sera à la vertical, devant la porte d'entrée (pratique, pas besoin de tout traverser pour le ranger ), support mural chevillé au mur

'tain, j'ai Iggy dans la tête  

Tssssss, une gapette... T'as pas trouvé casque à ta coupe Et la sécurité, bourdel

Bon, entretien des 5000 km du wallaroo : changement de chaîne, de cassette et de plaquette arrière. Tout le reste ok (ras au niveau des pneus notamment - le marathon plus, c'est lourd et ça glissouille, mais c'est solide )

 
Achète une casquette la prochaine fois

 
Musto en vente privée sur PrivateSportShop à partir d'aujourd'hui. Simple coïncidence ?  

Tu peux encore faire mini 4x ça avec le même pneu

En parlant de glissouille, ce matin, 7 km de verglas ininterrompu ... un vrai bonheur.  
(en fait non, j'ai passé 20 minutes à serrer les fesses, j'ai des crampes ... et je remercie le ciel d'être en 3 roues et pas 2)

je suis trop vieux pour mourir jeune    
 


 
Ce qui me permet de constater que je suis le seul ou le premier à prendre ce chemin en vélo le matin, du moins sous la neige

 
Faut pas partir bourré aussi  

l'erreur sur le verglas c'est d'être crispé, il faut rester détenu et souple sur son vélo

Par contre l'adhérence des M+ sur la glace, je confirme que c'est zéro. Voire négatif

 
Tu as fais cela en combien de temps ? 2 ans ?

salut les cycleux!
 
waah y'a des chanceux qui ont de la neige, j'attends toujours de pouvoir jouer dedans avec le cargo...
 
Bon sinon petit point sur l'éclairage des vélo en France, le clignotant est interdit:
http://www.fubicy.org/spip.php?article230

C'était une image .
En fait, sur mon ancien chemin de vélotaf, j'étais en grande partie sur des pistes cyclables ou autres voies séparées de la circulation automobiles et j'adorais le verglas, je me faisais mon petit trophée Andros avant d'arriver au boulot c'était cool. Avec mon nouveau taf, ce sont des petites routes de campagnes pas larges, avec des fossés profonds qu'à côté le gouffre du pont de Durin c'est de la gnognotte, et des voitures qui roulent vite, ben c'est vachement moins drôle le verglas.

il en a toujours été ainsi

ah oui effectivement

Ouais, enfin si on veut résumer l'article, il est interdit dans la réglementation obsolète française, mais il est autorisé en UE donc on ne peut rien te dire, surtout si tu l'utilises en complément d'un éclairage fixe.
Après il y a des couleurs réservées, je ne suis pas certain qu'un bleu clignotant soit judicieux par exemple .

Le problème c'est que je ne sais pas comment je suis vu à vélo que ce soit fixe ou clignotant