Reprise du message précédent :

 
Ça me semble plus qu'honnête comme durée de vie

Tient, rien à voir mais as tu des contacts chez D4 ? J'aimerai savoir ce qu'il en est du super antivol qu'ils essayaient de mettre au point...

 
C'est parce que je dis trop de bien de la marque ? Ou que j'habite à côté du B'twin Village ?  
 
Désolé, je ne suis qu'un simple client satisfait  

 
En test à l'Alma et ZUP de la Bourgogne

Et si t'as des pneus fragiles ça coute rien d'avoir la bonne clé avec ton kit de réparation pour demonter les roues. T'es pas en course, tu peux perdre 30secondes à enlever ta roue

Non, c'est plus que tu es pas loin du centre névralgique de D4 et que tu avais l'air d'y passer du temps  
 
Bon, comme la dernière fois que j'avais regardé, il était en train de devenir le HL3 de l'antivol... Ils ont peut être été trop confiant dans leur trouvaille...
 
Alors la prochaine fois, essaie de te mettre dans la peau d'un espion industriel pour glaner des infos sur leurs nouveautés

Et ça donne quoi alors
 
Plutôt bon, ou pluto, l'ami de Mickey

 
Je pense qu'on peut dire qu'il a été abandonné, car présenté il y a 3 ans aux oxylane award et depuis plus rien. D'après les infos que j'ai (ma femme qui bosse à campus) le point faible se situait au niveau de la serrure et ils n'ont jamais réussi à trouver une solution.

Il y a beaucoup de lillois sur ce topic.
Le Campus j'y suis allé j'ai du acheter un GPS dans le magasin pour trouver la sortie tellement c'est grand

Le solide flexible?
Découpé comme du beurre donc abandonné, à quoi t'attendais-tu?

 
Ouep maintenant ils sont revenus à du concret, un bidon avec réserve de sirop intégré  

 
Perrier-grenadine pour les gamines
Perrier-fraise pour les balaises

 
J'avais reçu une invitation pour leurs machins awards là, mais j'ai pas été assez rapide pour répondre  

 
Le rayon vélo c'est tout droit, au fond quand tu rentres. Suffit de faire marche arrière pour retrouver les caisses
 
Ce qui est top avec un truc de cette taille c'est que même si c'est blindé aux caisses, dans les rayons ça reste assez calme car les gens sont répartis un peu partout    
 
Par contre à titre perso vu que mes besoins c'est vélo et CàP, je trouve la majorité des trucs au B'Twin Village qui est à 5mn de chez moi et où les points fidélité sont doublés le dimanche. Du coup l'expédition au Campus je garde ça pour les besoins particuliers, même si j'aime découvrir les différentes nouveautés dans leurs rayons  

Avoir un Campus pour au final vendre des vélos par des ouvre-cartons qui ne voient même pas que la selle est lasserée, ne savent pas monter un GB et livrent un vélo avec les vitesses pas réglées, c'est moche

Un truc qui poutre comme un Paris-Roubaix  
 
Je n'avais jamais fait attention à cette partie D4, j'avais même découvert le trucblog btwin et la présentation, on aurait dit Octave présentant ses dernières trouvailles d'entre les baies

 
C'est vrai que les conseils puent un peu la défaite aujourd'hui... Surtout que le Campus a ouvert la voie à l'automatisation des caisses. Ils auraient pu mettre le budget RH en rayons
 
Par contre à l'atelier c'est nettement mieux !

Au Btwin village je trouve que le niveau est assez bon quand même, les mecs savent de quoi ils parlent. Là où j'ai eu à faire à des incompétents c'est chez Altermove à Lille.

 
En même temps si tu y vas pour autre chose qu'une trottinette...  

Oui, c'est important les rayons. Il faut qu'ils tiennent la charge !
 
   

Autoroute pour vélos

une autoroute pour vélos... pavée???

 
Ja, c'est choli les petits pafés.  

Pneu vélo de course pour trajet quotidien sachant que mes 2 premiers critères sont  
- l'adhérence sur chaussée mouillée (Bretagne, pluie, toussa)
- sa résistance aux crevaisons (Bretagne, alcoolique, toussa)
 
Schwalbe marathon plus ?
 
 

J'ai jamais eu de problème avec mes marathon +, mais ils sont pas réputés super adhérent sur sol mouillé.

Continental Grand Prix 4 Seasons    

 
Ça semble parfait    

 
 
Pas de piétons, pas de voitures, pas de scoot, pas de carrefours à la con tous les 50 mètres,...

Mon gator skin n'a pas résisté longtemps aux morceaux de verre, mais pas de soucis d'adhérence.
Il faudra que je teste les GP4.

Bof, dans tous les cas t'auras des groupes de Josiane qui rouleront cote à cote à 15km/h en VAE pour taper la discut

Faudrait qu'il y ai minim 3 voies; 15km/h - 30km/h -75km/h

un bon coup de megahorn 130db et c'est bon

Avec sur chaque voies, la possibilité de rouler à 3 de front

Du M+ pour un course? Il me semblait que les plus fins étaient en 28-622 ?
 
En plus fin il y a des Durano+ ... mais je ne suis pas franchement convaincu par la résistance à la crevaison (par rapport à des Marathon standard en 35).
 
Dans tous les cas (M+ ou D+), ça adhère très moyennement par rapport à du Supreme ou du Kojac (pour rester dans du Schwalbe). Personnellement je reste un grand fan du Supreme (bonne adhérence et résistance très correcte) mais je ne pense pas que ça descende en dessous de 32-622 (de mémoire).

En Allemagne ça peut marcher .
 
En France, aucune chance, bien évidemment .

 
Oui j'ai trouvé le magasin pas mal mais beaucoup trop grand.
Bref je continue d'aller à Courtrai vu que je suis pas loin.
 

 
On en a déjà quelques une ici en Belgique, c'est le pied

 
Merci pour ces détails. Mais je vais aller sur du 4 saisons comme proposé plus tôt. C'est la rolls de ce que je recherche    

tu penses aux Ravel? Affirmatif, c'est génial Dommage qu'il y en ait si peu.

 
J'y avais pas pensé mais oui aussi
Je pensais surtout aux voies cyclables en Flandre qui sont principalement des anciennes lignes de chemin de fer réhabilitées pour les cyclistes.
A la base beaucoup étaient refaites avec des petits graviers mais depuis quelques années ils refond tout un peu à la fois  
Il y en a une grande entre Torhout et Oostende  
Il y en a une très longue entre Boezinge et Kortemark  
Et bien d'autres encore sans oublier les chemins de hallage.

Dire que la petite ceinture parisienne n'attend que d'être convertie en véloroute...
Mais les élus sont des incapables.