Reprise du message précédent :
Sinon voilà ce que j'ai bricolé la semaine dernière, avec un stagiaire, ça rend pas trop mal
 
http://img11.hostingpics.net/pics/ [...] 79741n.jpg

 
Si tu fais tourner la lampe ca fait un effet bizarre ?

Pas mal pour commencer à s'habituer avant d'être entre de vrais barreaux à force de griller des feux rouges en fixie avec casque audio sur la tête

 
 
Elle peut pas tourner, au total ça doit faire dans les 6 ou 7 kg, j'ai dû faire une fixation assez costaude au plafond

bordel de mer de chine, je suis devenu con ou quoi, je comprends rien à cette histoire d'axe.    
C'est le pas de vis des cuvettes qui sont coincés; pourquoi s'acharner sur l'axe?  
je loupe un truc  
 
Mais bien d'accord sur l'étude scientifique. Je fais un addendum concernant la conjugaison adéquate d'une masse et d'un vigoureux balancement du bras

 
J'espère vraiment qu'ils vont pas importer ça dans les TER
Déjà il m'arrive de préférer les TER "classiques", moins rapides mais bien plus pratiques pour ranger le vélo, aux TER 200, car interdits aux vélos à certaines heures.
 
Avoir un vélo en gare de départ et un en gare d'arrivée pourquoi pas, même si dans mon cas particulier (gare proche du travail différente le matin du soir) ce serait bien contraignant.

 
Accorder de la crédibilité à un sondage sur le site d'un journal    
 
Poste le même sur LeFigaro qu'on rigole

Hop la je viens de chopper un guidon + une paire de leviers de freins de route + les étriers av et ar pour 30 balles. Ca sera parfait pour retaper un single speed pour les déplacements en ville et les balades

Finalement, les guidolines d'elpolo sont soft quand on voit ce qui se faisait d'origine

http://www.leboncoin.fr/velos/900361701.htm?ca=6_s

Le pire c'est la gamine en Crocs    
 
Sinon 150€ le mec, dans le normal  

Le cadre doit avoir au moins 13 ans...

vous estimez combien ?

 
Il le fait à ce prix car il le considère comme vélo de collection ?

T'as toujours un oeil de lynx sur les crocs, je ne les avais même pas vu
Sinon, ils fumaient quoi à l'époque pour mettre cette guidoline affreuse sur toutes les gammes sauf le premier prix qui est épargné
http://forum.velotaf.com/index.php [...] ch_id=8587
http://forum.velotaf.com/index.php [...] h_id=43473
http://forum.velotaf.com/index.php [...] h_id=44105

bicoze "Modèle rare"

 
Si comme il l'indique les freins et la transmission sont nickel, je dirai la moitié du prix qu'il donne
 
Tout le reste a vieilli là dessus, et même si les anciens Decathlon savent bien vieillir, je vois vraiment pas l'intérêt d'investir 150€ dans un vieux truc comme ça alors qu'aujourd'hui tu peux chopper des B'Twin beaucoup plus récents et donc mieux équipés pour un tarif équivalent    
 
Tu regardes les étriers, la "potence", c'est rouillé/oxydé, les roues ont l'air bien usées, idem pour le pédalier...  

Le plus cher est le compteur

 
Le mec a surtout fait la connerie de dépenser 100€ pour le remettre en état, du coup c'est pour ça qu'il en veut 150. J'ai eu le même dilemme sur mon vélotaff. Mettre le double du prix d'achat pour le remettre en état ou bien le refourguer au premier venu pour le prix d'un Marathon Plus

 
   
 
2095F sinon, 320 boules, c'est plutôt l'entrée de gamme quoi
 
Mais bien joué mikamika, 2002->2015, il a forcément plus de 13 ans  

Il y a 4 ans (avant le PBP2011) j'avais changé de cadre D4 car il était fissuré et il avait déjà 9 ans et il était plus récent que ce Cobra d'où le +13 ans .

http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 394569.php

Ne faites pas attention à la date de création de l'article

Je suis partagé devant un tel système... Les français et plus particulièrement les franciliens sont ils aptes à avoir un tel équipement ???

Perso, j'hesiterai pas mal à y laisser ma monture

Ces pages de catalogues... Ça me rappelle ceux du Vieux qui campait

Devait les faire à la main, leurs catalogues en ces temps anciens

 
si c'est surveillé/sécurisé, aucun souci non?
 
bon par contre:  
es stations Véligo — en fait des abris à vélos, fermés, sécurisés et réservés aux titulaires du pass Navigo : ça sous entend un navigo chargé ? (j'en ai un mais depuis que je vélotaf je prend les tickets)  ?

 
D'ailleurs c'est dommage qu'ils ne fassent plus de catalogue, quand j'étais gosse je passais plus de temps dedans que dans les catalogues de jouets  

+1
Pareil sauf que je n'étais pas gamin

Vu le haut niveau de leurs services informatiques de tous les acteurs de ce bordel Tu pourras tester avec un pass non chargé

Le soucis, c'est que si ce sont les usagés qui rangent les vélos, je ai aucune confiance, déjà que sur les merdiers pour vélos dans Paris je ne laisse plus le mien, quasi retrouvé à chaque fois renversé avec le U qui le retient tant bien que mal... Si ce sont des employés, encore moins confiance

Faut pas pleurer Quand tu vois ce qu'ils sont devenus... Ils servent à rien à part se la péter au quartier Latin

C'est fini les vendeurs pros qui connaissaient l'activité...

 
Je parlais de Décathlon    

cobra 540, c'est avec ça que je roule
version 2 plateaux à l'époque, avant de le retaper
pratique cette page, je sais qu'il fait 12 kg

Ah ouais, j'avais oublié, tu es du Nord

Pro decath'...

 
Je connais pas beaucoup d'enseignes qui offrent le rapport Q/P SAV de Décathlon perso...
 
Et j'étais déjà fan de l'enseigne avant d'aller Y passer mes journées pendant les vacances  

J'en utilise une depuis un an. Pas trop à me plaindre pour le moment. Je laisse même mon bazar sur le vélo. (sacoches, loupiote, veste fluo.) Le seul pépin que j'ai eu, c'est la porte qui refuse de s'ouvrir et le personnel de la gare n'ayant pas les moyens d'ouvrir, tu es obligé d'attendre qu'un préposé se déplace. Si c'est passé 17h00 ça veut dire rentrer à pied et repasser prendre le vélo le lendemain.

La mienne est peu utilisée (une dizaine de vélo, toujours les mêmes)  Il n'y a pas d'épaves qui squattent. Le fais que ça ne soit accessible que sur abonnement payant doit aider, je pense. Il m'arrive d'abuser un peu des conditions d'utilisation du service et de laisser le vélo plusieurs jour sans que cela semble poser de pb.

Pour ceux avec peu de vélos, pourquoi pas mais ceux qui sont prévus avec millier de vélos, mouais...

Le truc, c'est que mes parcours ne collent pas avec une telle utilisation...

Je verrai en 2016 vu que les tickets ne seront plus intéressant pour moi.

 
Enfin, pour le moment j'en ai vu qu'une seul et flambant neuf.  

 
Peint en jaune ?
 
Photo  

 
Si je le vois de nouveau j'en prendrai une. Mais ouais peint en jaune. Avec un gros panier bleu en tissu et non couvert. Doit y avoir une protection de disponible sinon je donne pas cher du courrier.

Bon courage

 
Altura mais c'est 80€ : http://www.wiggle.fr/veste-altura- [...] mpermeable
Elle est un tout petit peu moins cher chez Tredz, 75€ fdpin : http://www.tredz.co.uk/.Altura-Nig [...] _64198.htm

Pourquoi pas un truc comme ça : http://www.lecyclo.com/velo/securi [...] liste.html ?
T'as peur que ça ne soit pas suffisant ?

Après si ils ne voient déjà pas l'éclairage de ton vélo je ne sais pas si une veste réfléchissante changera grand chose.