Reprise du message précédent :

Bah, le moteur oui, mais la régul pas forcément
 
Franchement, il vaut mieux que tu le laisse accrocher ton coude, c'est plus simple et safe
Enfin, je l'ai fait facilement avec un copain en mobylette donc bon
 

 
Du coup vous allez faire VROUM VROUM avec la bouche aux feu pour jouer au concours de mÿthe ?  

Arrête d’être aigris parce que tu te fais tracer
 
La solution est simple
https://www.youtube.com/watch?v=JukoRln4Zz8
 

En tant que cycliste ayant un excés ponderal de nature à nuire à ses performances dans les cotes, je confirme que c'est pénible de se faire tracer. Merci aux autres cyclistes, assistés ou pas, de doubler discrètement, pas trop vite et en faisant semblant d'en chier un peu quand même.
 
Surtout ne pas tenter de discuter avec le gros entrain d'être doublé, même pour l'encourager. Surtout pour l'encourager d'ailleurs. De toute façon, il ne peut pas parler. OK ?

 
Gros +1
 
Je déteste ça les encouragements quand t'es en galère.    
 
Alors que si le mec me trace au moins je pourrai essayer de me mettre dans sa roue, ne serait-ce que quelques mètres  

les mecs c'est le tour de France pour aller au boulot

 
Une fois la semaine terminée, on ne s'interdit pas d'utiliser le vélo à d'autres fins  

Sinon pour rebondir sur le sujet, certains ici font des gros détours dans leurs déplacements quotidiens pour éviter de se taper des côtes, même parfois légères ?

On a inventé le vélo à assistance electrique justement pour pouvoir se faire facilement les côtes.

Drap
 
Je m'y suis mis après avoir emménagé près du boulot (fin quelques mois après, le temps de rapatrier le vélo et se motiver ), je mets autant de temps qu'en voiture je crois au final...

http://youtu.be/miMd5-2NLk8
 
 

 
Tiens, à ce sujet, il y a un optimiseur d'itinéraire ici : http://osm104.openstreetmap.fr/herve/  
 
Et si tu veux comprendre comment ça marche  (c'est une version béta, mais c'est assez amusant de jouer avec) :
 
https://linuxfr.org/users/jben/jour [...] nees-d-osm
 
Perso, mon premier critère d'optimisation c'est plutôt le type de route. Je préfère faire un détour pour rouler tranquille (moins de voiture, moins d'intersections, etc).

Belle gamelle hier en rentrant sous la pluie.
 
On etait quasiment arrives a la maison, ma copine suivait derriere et on avancait de bon train. A cause du trafic j'etais assez proche du trottoir, arrive le moment de tourner, je me demande un instant si j'ai pas plutot interet a tourner franchement plutot que de m'engager en douceur sur le route. Pour info c'etait la, je tournais a gauche:
https://www.google.co.uk/maps/@51.5 [...] 312!8i6656
 
Vous voyez cette petit ligne de paves jouxtant la route ? Il y a un rebord de meme pas 1cm, forcement la roue rippe et je crois que du coup je n'ai jamais franchi ce passage. Mon corps bascule sur la gauche et pour une raison que j'ignore je me retrouve catapulte plusieurs metres devant le velo tout en etant projete sur la gauche. J'atterris quasimeent a plat, contact avec le genou gauche et le coude droit et... c'est tout.
 
Je me suis releve quasiment tout de suite pour aller inspecter mon velo (tout neuf, je l'avais sorti du magasin 36h avant): guidon tordu, manette gauche tordue et un peu rapee, la pedale a morfle mais apparemment rien de plus.
 
Ce qui est marrant c'est que ma veste est a peine rapee et le jean n'a rien. Par contre le coude dessous a ete scalpe sur 8cm, un peu moins pour le genou.
 
Du coup je me demande si paradoxalement la pluie qui m'a fait chuter (j'aurai jamais glisse sur le rebord en pave sur du sec, je l'ai fait plein de fois) m'a pas protege au moment de la chute en m'opposant une friction quasi nulle quand je me suis eclate sur les paves...
 
Premier accident de velo en 3ans de velotaff. Ca fait bizarre, tellement tout se passe vite. Je m'en sors vraiment bien mais de l'autre cote je me suis rendu compte pour la premiere fois a quel point je suis fragile donc meme si aucun vehicule n'a ete implique, je vais peut etre arreter de slalomer en permanence au milieu des vehicules.

Tu devais rouler sacrément vite pour être projeté sur plusieurs mètres  

il a atterrit à la hauteur de la fiat 500

Après la 5ème vautre tu te diras que finalement c'est pas si dangereux que ça et tu continueras à slalomer

Moi je n'ai aucune chute à imputer à un tiers, excepté des poteaux (le plus souvent), des rebords de trottoir comme toi hier, les rails du tram ou des branches. Bon, dans 1/3 des cas j'étais pas sobre, mais les pires je les ai faites à jeun

Si, toujours. Un rebord s'attaque avec autant d'angle que possible.

 
A 180 degrés ?

Ouai vaut mieux aller tout droit

Sérieusement, c'est moins risqué de prendre un trottoir à la perpendiculaire

à 270 degres donc

http://www.lidl.fr/fr/offres-513.h [...] l&id=35553
Qui a teste ?
J ai pris le fluo qui a la capuche et tour de cou facon buff, on verra bien ce que ca vaut ...

Jeff qui pose un lien Lidl ?

Dispo toute l'année et avec un SAV reconnu : http://www.wedze.fr/sous-vetement- [...] id_8343536
 

C'est exactement comme ça que je suis tombé la dernière fois. Petit rebords de 2cm sur des pavés, c'est mouillé. J'attaque avec un angle trop faible du coup mon corps passe mais pas le vélo.

On ne se refait pas

Pas con l'idée de chercher directement sur les sites dédiés de Décathlon mieux foutu que le site principal qui est tellement une horreur que je ne le consulte plus :
- pas de chemin de navigation pour voir le contenu de la catégorie
- site en mode déficient visuel avec 10 produits affichés sur un écran Full HD
- bouton "voir plus" qui charge genre 10 produits par 10 dans un catégorie qui en comporte 400 : irritant
- impossible de cliquer avec la molette pour ouvrir un produit par fenêtre et comparer
... bref, encore un autre site bien pourri comme la plupart de la VPC 59

 
C'est dans mes projets de me faire embaucher par Oxylane en leur proposant la maquette de leur nouveau site

Dites, un pote recherche une roue de 700 (pour des pneus de 23 ou 25 C) avec dynamo moyeu intégrée...
Donc si vous avez des bons plans
Pour le moment j'ai repéré celle-ci mais ils mettent des pneus de 28 de section mini. On peut pas adapter des 23 ou de 25 dessus? ... tain mais bordel je pensais pourtant que 622.19 ça voulait dire qu'on pouvait mettre des pneus de 19 mini
http://www.xxcycle.fr/roue-dynamo- [...] 19,,fr.php

Drôle de raisonnement à la SNCF : le service TER+vélo propose 50% de réduction pour un abonnement annuel à une consigne, soit 17,50 €.
En revanche, l'abonnement à 2 consignes reste à 40 €, ce qui lui enlève tout intérêt.
J'hésite à payer 2 fois 17,50 € alors qu'un peu de jugeotte les aurait incités à mettre le double abonnement à 20 €, comme ce fut le cas précédemment.

 
Regarde chez www.bike-components.de

Rho pitain

 
Si c'est un fixie ça marche

 
C'est beau  
 
Par contre ça sauvera pas les chevilles qu'il perdra a cause de l'absence de cale pieds ou straps...

Genre j'ai prix un fixie mais je le regrette  

Ça doit faire bizarre la sensation au freinage quand même  

 
Oui oui    
 
Sinon le prix : 400 €
 
http://www.leboncoin.fr/velos/894289223.htm?ca=1_s

 
Et c'est pas comme-ci il risquait de se blesser ou quoi que ce soit
 
On est pas sur le topic épilés donc je vais pas parler de brûlures, mais y'a quand même de quoi bien se niquer là  

Surtout qu'en fonction de la qualitey de son montage il pourrait réussir a se faire sauter le disque brulant et coupant dans les mollets...

Avec en prime le mélange 26" et 700c

Correction auto. C'est bizarre il connais pas bizarre  

ha oui quand même, je vais me reconvertir en revendeur de tas de métal à 400€ moi  

plus c'est gros, mieux ça passe

et voilà, mon premier choc piéton
c'était en foret sur un chemin, un groupe de 4 vieux les 2 derrières m'entendent et me laisse passer et les 2 autres restent bien au milieu donc je passe à droite dans les feuilles et la terre et bien sur y'a jean-michel qui lui dit : "vélo" et boom il s'écarte me rentre dedans à ma hauteur ne vous inquiétez pas je devais être dans les 10-12km/s main sur les feins j'ai rien sentit

j'ai eu le droit à un : mais ils peuvent pas rouler moins vite ces cons ? ici c'est priorité aux piétons

faut faire comment dans ces cas là vu que ma technique silence et évitement s'est avéré infructueuse

généralement je claque un gros dérapage quelques mêtres avant d'arriver à leur niveau, avec le bruit des crampons, ils se retournent et se poussent rapidement.
J'ai tenté le "pardon", mais va te faire entendre par des vieux quand ils discutent entre eux...