Reprise du message précédent :
Il utilise la reflexion des phares de voiture

 
Heureusement qu'il comptait pas sur celle des automobilistes  

 
je suis un peu   et y'a 1 milliards de lampe differente et j'aimerai etre livré rapidement

genre ca ; http://www.amazon.fr/KKGUD-%C3%A9c [...] s=cree+vtt

Oui c'est très bien

La pluie commence à arriver, pensez à vous équiper avec un pantalon HFR compliant : http://www.alicewithalex.com/

Une info Télérama:  
"Le vélo-cargo est très prisé en Scandinavie. Un foyer danois sur deux en possède un."
 
La suite de l'info Télérama : Un vélo Paradox compliant conçu et assemblé en France

 
J'anticipe l'objection, voici ma réponse : Si car ils le font avec courroie    
 
 
http://www.douze-cycles.com/
 
 

 
 
Une campagne pour du made in France avec tous les codes marketing Ricains .....    
https://www.youtube.com/watch?v=CPuKWy0_cJ0
 
 Participez activement qu'ils disent ....

C'est un Lapierre

 
250€ le puntalon  

ça c'est mieux pour le coup : http://www.amazon.fr/KKGUD-Nouveau [...] 160%2C160_

La douche ce matin les enfants!!
 
J'avais pas de matos de pluie à part ma veste décath légère, et je suis parti de chez madame ce matin... 20 bornes de pluie soutenue, j'avais pas un coin de sec en arrivant au taff.
 
Par contre merci les sacoches décath à 20 balles que je trimballe depuis 2 ans, tout était sec à l'intérieur.
 

tu parles de la veste (ou poncho) produit bleu à 9 balles?
Parce que j'en suis très satisfait question imperméabilité pour ma part

Faut se balader avec un kway et un surpantalon de secours. Ça coute rien, ça prend pas de place et ça garde bien au sec

Toujours convaincu par le poncho fulap moi. Arrivé sec au taf, y compris les jambes (en faisant des ourlets au pantalon pour éviter la remontée de flotte par capillarité).

Et ça gêne même pas le passage du casque audio !

en fait il faudrait s'entendre sur la définition de poncho...
est-ce simplement une sorte de cape ample ou ça comprend aussi les vestes plus moulantes mais sans fermeture éclair complète?  
le deuxième évitant une prise au vent excessive

 
Ah mais je le connais celui-la
Très chouette, mais trop cher
 
Ceci dit, ya un reveneur à Hamburg Faut que j'aille voir

Première crevaison en 25c, soit première crevaison depuis Avril vélotaf sortie route confondu (env. 3 400 km), je viens de réparer ça dans le bureau   comment j'ai tout dégueulassé

 
Il est bleu mais c'est pas un poncho, en fait c'est une veste de running:
http://www.decathlon.fr/veste-ekid [...] 84389.html
 
Ben c'est vite plus étanche  

Le crachin Lillois de ce matin semble avoir eu raison du système d'éclairage de mon Nework 5

Problème électrique sur mon vélo mon feu arrière ne s'allume plus (Un Nework 5 pour situer).

En résumer :
 - 2 fils partent du moyen dynamo et vont au feu avant
 - 2 fils repartent du feu avant et rentrent dans le cadre au niveau de la fourche
 - ces 2 fils ressortent au niveau du pédalier et sont branchés sur le garde-boue arrière
 - 2 autres fils sont branchées sur le garde-boue arrière au niveau du feu (et se connectent au feu).

j'ai fait des tests de continuité : j'ai une rupture sur un des fils entre l'entrée dans le garde-boue et la sortie. Je suppose qu'il y a des pistes planquées dans la structure du GB.

Des suggestion de réparation ?
 - je retire juste du pédalier jusqu'au feu ou de l'avant jusqu'à l'arrière ?
 - pour les fils ça se trouve avec les fiches kivonbien ? ou a faire à la zob avec le premier truc qui passe sous la mains ?
 -

tente de poncer les fiches / trous / rivets du garde boue, parfois c'est simplement à cause de l'oxydation que le contact ne se fait pas correctement.
 
Sinon il faut tirer un fil à la sauvage du pédalier au feu arrière. Normalement pas besoin de tirer le 2em, le cadre en lui même, avec le porte bagage, et la vis de fixation du feu arrière fait office de masse.

ha donc rien à voir
mais le poncho "moulant" à 9 balles (produit bleu = produit "premier prix d4" pas la couleur de la veste ) est franchement pas mal

 
Ben du coup je vais l'essayer je pense, heureusement j'avais tout ce qui faut pour me changer en arrivant au taff, mais c'est pas le cas de toutes mes destinations...
 
Bon faut surtout que je monte mes gardes-boues, je me suis repeints le dos jusqu'au cou aussi...

elle est même passée à 8 boules  
http://www.decathlon.fr/rain-cut-h [...] 02397.html

 
C'est Quechua, t'as pas le droit de faire du vélo avec

 
Aucun problème avec le mien malgré l'orage
 

 
Je vais la tenter vu le prix je pense. La mienne de veste est devenue perméable avec le temps

J'ai eu l'impression que c'est monté de façon non démontable  
Si rien n'est possible je retirrerait un fils.    
 

J'avais commencé la rédaction de mon message avant qu'il ne poste (et mon problème à plusieurs  jours mais avec le changement d'heure il fait maintenant vraiment nuit quand je rentre du taf).
 
Mais il est vrai que le combo est cocasse.

 
Une bombe d'imperméabilisant c'est entre 5€ et 10€ chez ton vélociste

soit le prix d'une veste imperméable neuve  
ok

 
Qui n'est rien d'autre qu'un sac poubelle avec des manches.
Tu es aussi mouillé dedans que dehors à cause de la transpiration.

 
Ce qui revient au même qu'avec ma veste du coup tellement elle coupe l'air

Le feu arrière du NeWork 5 est apparemment un Basta Ray. L'éclairage est dégueulasse mais le feu n'est pas particulièrement fragile.

Vérifiez que le courant passe bien jusqu'au feu avec un voltmètre.
Si c'est le cas et que vous n'arrivez pas à le réparer (le Basta Ray est facile à ouvrir), prenez un B+M.
http://www.xxcycle.fr/eclairage-ar [...] ed,,fr.php

je vais essayer de checkez ce soir. Perso je penche pour une mauvaise étanchéité et un court circuit ddû à l'eau car ce matin quand je suis parti de chez moi tout fonctionnait.

La gueule du mec sur son route sans GB qui en avait littéralement plein le cul avec ce qui tombe sur Lille  

Je quitte le taff dans 15 min je pense que je vais devoir mettre le pantalon de pluie et la parka

 
Il ressemble quand même drolement à celui que tu as actuellement mais en version cargo    
Avec toutes les options ça commence à chiffrer effectivement  
360€ l'option courroie
ouh là pas donné un Rohloff  +1379€
Plein d'options mais une seule sur les freins    
....
 
 
ils devraient fusionner avec les remorques aevon c'est la même gamme/look.
 
C'est vrai ce mensonge qu'un foyer danois sur deux possède un vélo cargo?

 
C'était moi   même avec des GB le résultat aurait été le même, me faut une solution au niveau du pantalon et des lunettes !
 
Je m'adresse aux vélotaffeurs à lunettes   vous fêtes comment pour rouler avec des gouttes plein vos verres ? Ce soir je suis rentré à l'aveugle, tel un teckel c'est plus l'odeur qu'autre chose qui m'a ramené au bercail. La crevaison de ce matin + la douche du soir, dur