Reprise du message précédent :
Nan mais moi aussi j'aimerais me persuader que les écouteurs c'est pas dangereux mais y'a pas. Comment tu veux entendre arriver un autre cycliste ou une voiture électrique avec de la musique.
Ca suffit pas de dire qu'on fait gaffe. Les mecs avec des écouteurs c'est le genre que tu suis pendant 3km avant qu’ils se rendent compte que t'es derriere et qu'il faut arrêter de zigzaguer.
Sans compter l'effet déconcentration quand t'as ton morceau de justin bieber préféré dans les oreilles

Ca fait longtemps que je réfléchi à des petites enceintes sur le vélo. J'en ai croisé quelques uns dans Paris. Faut juste se faire une playlist sans trop de merdes honteuses dedans

Donc c'est pour quand le casque obligatoire, j'ai plus ou moins suivi l'histoire ?

 
Je sais, je sais mais je suis un peu gitan    
D'abord ma liberté    
 
Tu me fais penser que limite mon matos, avec bonnet, je le voudrais je pourrais le rendre invisible  

 
C'est interdit, le casque

 
 
Déjà le vélo, moi de même je ne chercherais à persuader personne que ce n'est pas dangereux.    
Le steack haché charal à mon gosse jamais je ne lui servirais!    
Après l'abrutitude de nos lois à gogo, à application aléatoire, sur le superflus, rarement sur l'essentiel......  
   
 
 
 

Voilà IRL les principaux participants du topic : https://www.google.fr/maps/@42.8142 [...] 56!6m1!1e1
Wiripse est facilement reconnaissable aux crocs
En faisant un 180°, vous remarquerez XaT devant la mairie qui hésite à se joindre à la conversation

Et l'on remarquera les municipalités successives au niveau des jardinières    

 
180 degrés c'est tout droit  

XaT serait une fille ?  

Dites, il y a quelqu'un qui était content de pneu continental il me semble, c'est ceux-là?
http://www.alltricks.fr/ville/roue [...] #ectrans=1
ou c'était ceux là
http://www.continental-tires.com/b [...] uring-plus

Je regarde pour changer mes marathon plus en fin de vie, je cherche un truc avec de l'accroche sur roue mouillée, et sur neige éventuellement, et qui crève pas tous les 4 matins

pour la musique j'ai une UE boom de chez Logitech:
 - étanche
 - 10h de batterie
 - BT
 - CA RENTRE DANS LE PORTE-GOURDE

http://www.lesnumeriques.com/encei [...] /test.html
Question pollution sonore, régulièrement je passe du RATM un peu fort dessus (quand je traverse le 6ème, pour faire peur aux mamies à chien), et ça fait pas le poids en termes de bruit par rapport à un bus qui accelère pour doubler, ou n'importe quel scoobite à peine trafiqué.
 
En casque de ville, j'ai déjà posté des photos de mon casque d'hiver à visière, un Kask Life Style que j'aime beaucoup. Par contre il est super cher le bougre (http://www.kask.it/product.php?cat=4&product=60).

(pour les tofs faut filtrer sur mes messages en janvier 2015).

Bonjour,
 
J'ai déjà posé la question ici, il me semble, mais je retrouve pas mon post : j'ai du jeu dans la roue AR depuis que j'ai dû tout démonter/remonter apr_s le changement du boitier de pédalier.
 
C'est bien avec des clés à cône que ça se règle, ce truc? Ou en démontant la roue et en reserrant les boulons sur lesquels s'appuient les bagues de couleur?
 
Autre chose : quand je tourne les pédales à l'envers, ça entraîne la roue.. Et la roue libre ne tourne presque pas (elle s'arrête au bout d'1/4 de tour, même pas).. Ca peut être dû à quoi???
 
Et en attendant, je me prévois donc un retour en poussant le vélo de soir.. 6 bornes, YAY§§§

 
C'est un porte bidon comment que t'as ?
 
Car avec le truc alu à la con j'ai paumé deux bidons en deux sorties    
 
Donc mettre un truc de valeur dedans, Noé !

 
Et n'en mettre que dans une oreille, ça fonctionne pas mal  

 
Okay t'entends un bruit mais du coup tu ne peux pas réellement le localiser dans l'espace puisque ce mécanisme se base sur tes deux entrées audio. Donc si tu veux savoir d'où il vient t'es obligé de faire appel à ton entrée vidéo et donc quitter la route des yeux.
 
Bref, de toute manière c'est interdit  

 
Le porte bidon gangbang le moins cher:
http://www.banggood.com/Bike-Bicyc [...] 85026.html
 
Mais il est fixé sur le montant vertical du cadre.
J'ai déjà fait du offroad avec, c'était pas du VTT mais rien n'a bougé.

 
J'ai pris l'équivalent chez Dkt pour remplacer ouais, marche beaucoup mieux
 
Avec le truc alu je l'avais aussi mis à la verticale, bidons de 750mL pleins à chaque fois, pas eu le temps de les utiliser, disparus sans que j'entende/sente quoi que ce soit  

 
Non juste faire marcher le cerveau
Tu roules sur une route, tu entends un bruit et tu ne vois rien venir devant, il y a de FORTES chances que ça vienne de derrière.
 
A moins de rouler sur un parking, j'ai quand même un peu de mal à voir le problème.

 
Gauche/droite, Haut/bas, pres/loin. Ça marche moyen avec une seule oreille...

           
 
C'est vrai qu'on vit en égypte, il n'y a qu'une seule dimension

Sur VP 500 € de bon d'achat pour 200 € sur ce site
 
(ou 50 € pour 20 €)

 
Personne?

Si t'as démonté les moyeux et que le jeu est à ce niveau, oui il faut resserrer les écrous sur cet axe.  
 
Ta roue libre tourne si t'es sur le vélo? Si oui c'est juste qu'il faut la graisser je pense. Sinon, bravo tu as un pignon fixe.

 
La roue libre tourne, mais elle est "dure". Peut être un problème à cause de l'alignement pas parfait, ou le réglage du Nexus, je sais pas.
 
Je vais tout démonter ce week end, je verrais bien.
 
Ce qui fait chier, c'est qu'il roulait parfaitement en sortant de chez le bouclard, mais qu ej'ai dû redémonter la roue pour remettre ce lutain de carter de chaîne intégral de merde. Faut que j'en trouve un autre
 
(PS : c'est un Bakfiets, le vélo, pas simple à bricoler du fait de son poids/géométrie : je peux par exemple pas le mettre à l'envers sur le guidon et la selle

Ce Bakfiets se fout vraiment de ta gueule.
 
Il me semble qu'il y a des écrous côté intérieur des pattes, qui permettent de fixer le Nexus à son axe et de déterminer la largeur totale du Nexus sur l'axe. Pas assez serré, le Nexus bouge, trop serré, il frotte.
Et de toute façon, tu n'as pas touché aux écrous intérieurs je suppose, seulement les deux extérieurs.
 
Pour le frottement lorsque tu rétropédales, ça vient probablement de l'axe du pédalier, c'est là que se situe la roue libre.

 
J'ai fait pas mal de recherche il y a quelques mois a ce sujet et j'ai finalement pris le Henty Wingman. Tres bonne qualite de construction, aucun plis sur la chemise ou le costume. Je pense pas qu'il y a mieux en terme de forme. Le bonus c'est que je pense serieusement l'utiliser en baggage cabine.

 
Le mec qui a conçu ce putain de carter de chaîne, c'est clair qu'il doit rire de son machiavélisme tous les jours.
 
Sinon, j'ai déjà réglé un jeu sur le Nexus, je vais m'en sortir. En revanche, t'es sûr de ton coup pour la résistance au rétropédalage? PArce que j'avais vraiment le sentiment que ça venait du Nexus, moi.. Mais bon, j'y verrais plus clair une fois le carter viré et la chaîne visible.

 
Il a l'air d'etre moins fonctionnel que le two wheels et en plus il est beaucoup plus cher non ?

 
Une voiture qui vient de la droite/gauche/devant tu l'as vois
Une voiture qui vient de derrière tu l'entends.
 
Le cas d'un avion qui t'arrive sur la gueule, j'avoue
 
 

 
Honnêtement, je ne vois pas le problème, à moins qu'on n'ait pas du tout la même façon de pratiquer le vélo...
 

[

Bah en ville le danger vient de partout, droite-gauche, du trottoir, du bus stationné à droite...

L'autre jour j'ai mis le casque pour faire 8km de poste cyclable pour voir et effectivement, j'avais aucune notion de ce qui se passait autour. Heureusement c'était dimanche matin il y avait personne

Je referais plus même avec une seule oreille

Voilà, après s'il ne roule qu'au milieu de champs plats et dégagés...
 
Enfin je trouve quand même bizarre de ne pas pouvoir se passer de musique quelques minutes, surtout pour l'écouter dans des conditions dégueulasses.

Ok je comprends.
Mon trajet c'est beaucoup moins dangereux que les votres.
Je roule sur la piste cyclable mais sur les bords de Marne, donc forcément c'est tout droit, quasi aucune intersection et donc ça limite fortement les risques.
 
Je suis un nantis, sur 19km de vélo taf, je n'ai même pas 500m à partager avec les voitures, les pistes cyclables ne sont pas coupées par les voitures/bus/piétons

 
J'ai regardé les chiffres 2014, plus de 150 cyclistes tués et 500 piétons avec une hausse de 8 et 7% par rapport à 2013...

Nan mais voila, si tu roule sur une piste de dragster fermé au public faut le dire.

En ville c'est inenvisageable. A Paris rien qu'avec les taxi qu'essayent de te la mettre des que tu laisse 1m20 de libre à gauche tu meurs 10 fois dans la journée

 ,
J'ai un vélo 7 vitesses, équipé d'un mono-plateau Pioneer Prowheel 42t et à l'arrière d'une cassette Shimano TZ31 14-34 7 speed (cassette à visser).
J'aimerai augmenter la démultiplication, soit
 
- En changeant le plateau à l'avant (passer à un 46 dents), mais cela va m'obliger à changer aussi le protège-chaine (le truc rond en plastique à coté du plateau), je n'ai pas encore regardé si je peux ne changer que le plateau ou s'il faut que je change l'ensemble avec les manivelles,
- En changeant la cassette pour un truc qui commence à 11 ou 12 dents. J'ai trouvé ça : Shimano Cassette Acera HG41 7V - 11x28 mais je ne sais pas si c'est compatible
 
Qqun peut me confirmer si c'est une cassette à visser, ce truc ?
 
Donc ma question : le mieux c'est solution 1 ou solution 2 ?  
JB

C'est surtout que les gens n'ont plus de cerveau fonctionnel, faut tout leur prémâcher  
 
Sur un trajet d'une cinquantaine de bornes à travers la région parisienne, il y a des portions ou je peux écouter de la musique au cax, et d'autres ou je ne m'amuse pas à écouter de la musique, c'est pas compliqué de s'adapter à son environnement... Enfin, si, puisqu'il a fallu légiférer la dessus

 
Les cassettes à visser , c'est en fait sous la dénomination roue libre qu'il faut les chercher. Celle que tu proposes n 'est pas à visser.
celle-ci oui http://www.rueduvelo.com/urbain/tr [...] it-aimerez
 
T'as une solution 3 de trouver une roue d'occas au trocathlon avec une cassette 8V dessus dont t'utiliseras que les 7 premiers pignons.

Je dirais que c'est pire, en campagne, il vaut mieux écouter la nature, pas sur que ca dure toute notre vie

En effet !

Sinon oui sur piste cyclable (et pas bande cyclable) où y a peu de risques, le casque devrait être autorisé, en tout cas moi je ne me prive pas de m'en servir dans ces conditions (même si je pourrais théoriquement m'en servir partout vu que je ne suis pas en France... )...