Reprise du message précédent :

 
#granny

http://www.villes-cyclables.org/mo [...] 150915.pdf
 
 

Bref le 25 décembre

Presque toute les rue de Grenoble limité à 30 km/h (http://www.grenoble.fr/actualite/7 [...] enoble.htm)
 

Fait chier on pourra plus s'amuser à imposer notre vitesse aux boites à roues  

Delantera va devoir marcher son vélo à la main. En faisant des pauses.

 
Ça donne quoi l'accessibilité de Grenoble depuis Paris en train ?
 

7 ou 8 A/R directs par jour en semaine avec encore pas mal de rames PSE qui permettent le transport de vélo
 
Premier départ 7h40 de Paris

et 3h de trajet.

Et avant 6h pour grenoble
Le seul train que tu peux pas avoir en transport en commun vu que mes trams passent trop tard

1h30 paris-lyon et 1h30 lyon-grenoble, va comprendre

Le tgv emprunte les voies TER entre Lyon et Grenoble, du coup il fait le trajet à la même vitesse que les trains régionaux.

Okay.
 
Bon du coup j'hésite fortement à me casser sur Grenoble  

merci les experts hfr sur l'explication de la courroie

T'inquiète, je table sur deux ou trois ans avant qu'ils comprennent que la vitesse a été abaissé
 
Par contre, gare aux jumelles les cyclistes grenoblois, faudra faire comme cela :
 

 
 
 
Bon, le maxi combo approche remboursement partiel des Navigo/vélo/bagnole

Il y a des événements organisés dans le bâtiment pour la semaine de la mobilité durable. Aujourd'hui ils présentaient des vélos à pile, vélo pliants et vélo-cargo  

 
Les mecs en bagnoles vont péter un cable    
 

 
Par contre c'est les voitures qui vont imposer leur vitesses de molusque en toussant des particules degueulasses    

Si tu te casses, tu feras le trajet qu'une seule fois, rien de grave à perdre 30minutes de trajet

C'est déjà le cas à voir les commentaires des rageux sur le forum et ailleurs    

 
Ca va faire mon aprem ça  

Link sur le forum ?

3600€ le VAE Eden Park, starnaque putain (bon, pas encore au niveau du simple vélo Hermes à 8000 qd même )

http://www.culturevelo.com/Overvolt-Eden-Park

Pourquoi y a un galet tendeur?

 
Oublie pas cette précision  

Ce plagiat des moustaches avec 3 ans de retard
Les gardes boues, le look général

Un indice en bas de votre écran : Grenoble

Ouais mais je voulais aller directement à la bonne page  
 
Feignasse

 
 
Pour des raisons de coût de fabrication.
S'il n'avait pas de galet tendeur, il fallait des pattes horizontales.
Avec pattes horizontales, il fallait faire une patte complete réglable du côté frein à disque pour inclure le moyeux de roue + la fixation du frein à disque pour que la distance entre les 2 ne puisse pas varier.
 
En gros c'est un vélo qui veut se faire "vélo de riche", mais qui n'a pas de finition et de recherche à la hauteur de son prix.

 
Comme tous les produits Eden Park; bagnoles en tête

 
Avec la lampe avant qui touche le pneu

parce que ma description est pourrie, voilà une photo un peu plus explicative :  
 

 
Ah oui pas mal comme réglage ça    
 
Moi pour régler la tension de la chaîne c'est tout un merdier, faut desserrer la patte du rollerbrake, reculer le moyeu en même temps, et faudrait trois mains pour tout tenir en place pendant que trois mains revissent    

C'est le même système que pour la tension d'une chaîne de tronçonneuse, d'ailleurs.

Je comprends pas que des vélos avec pattes horizontales soient vendus sans tendeur de chaine.
C'est tellement simple d'utilisation une fois qu'on a des tendeurs, alors que sans, comme tu dis, il faudrait parfois 3 mains pour tout faire tenir le temps de visser.

 
Yep sur un PF c'est pas facile  

C'est plus pour pouvoir paraitre sur un vélo sans assistance, ils ont même camouflé (bien grand mot) la batterie en gourde, pour pas se faire pourrir la gueule sur un topic d'un grand forum français que je nommerai pas

oué mais tu visites l'arrière pays Dauphinois, et vu la vitesse tu a bien le temps d'admirer le paysage  

A part la vallée de la Bourbre c'est moche cette zone

 
Et tu croises le gratin ?  

Ah mais y'a vraiment une ligne TGV directe Paris/Grenoble en fait