Sachant que plus de 5 000 personnes meurent d'accidents de voitures, sans compter les blessés, Ne serait-il pas mieux de brider les moteurs à 130 km/h ?

Combien meurent à cause de vitesses supérieures à 130km/h ?

Et pour les routes avec la limite à 140km/h ?
 
Ok je sors
 
Si on est pour brider faut le mettre à la vitesse maximale autorisée (100 ici).

 
Si on pouvait déjà éviter ces accidents ce serait bien

pour reduire les morts sur la route, il suffit de brider les accidents.  
 
solution simple et efficace

Tu brides à 130 ça t'empechera pas de rouler à 130 en ville
 
Donc ça sert à rien.

pour, bridage electronique variable selon le lieu (ville - nationnale etc...), avec zones connues d'absence de bridage (genre les autoroutes).
l'endroit ou la vitesse est de loin la plus genante c'est en ville (pietons + pollution + bruit)

 
D'accord pour un bridage selon la route, avec une marge pour pouvoir réagir aux impondérables. Mais forcément ça va pas plaire aux constructeurs

Ca se fera jamais, vous pensez que ferrari ou autre marques bridera ces voitures ?
 
Par contre ce qui serais cool, c'est une boite noire dans la voiture avec un GPS relié à ton assureur, il voit alors ton comportement routier selon le type de route emprunté et module en fonction le prix de l'assurance. Ca aiderais les jacky a ce calmer je pense. D'ailleur il me semble que c'est en test quelque part en Europe.

ça fait un peu big brother!
 
Sérieusement, il serait très dangereux de brider les moteurs. D'abord, il y a des cas d'urgence ou pouvoir accélérer rapidement peut te sauver la vie ( coincé entre deux camions par ex.). Ensuite, la vitesse sur autoroute n'est qu'un facteur aggravant. Le nombre de mort sur les routes françaises est plus important que sur autoroute.  pour ces raisons, brider les moteurs ne serait pas une solution efficace pour réduire la mortalité sur les routes.

brider ca veut pas dire brider a 129km, on peut brider a 150, comme ca si tu respecte les limitations tu aura toujours 20km/h de marge pour les cas d'urgence.
ensuite il est evident qu'il faut un bridage electronique a activation par borne qui depend de la route sur laquelle tu es, le probleme n'etant en effet pas que les gens a 200 sur l'autoroute mais aussi ceux a 90 en ville.

surtout

Y a déjà un immense topic sur le bridage des voitures
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 7611-1.htm

 
Pour, il y a trop d'irresponsables sur la route et ça limitera la pollution.

Une chose est certaine : la seule cause d'accidents sur la route, c'est les gens qui conduisent. Je suis pour une augmentation des transports en commun, la voiture individuelle a vécu.

Un bridage ne limite pas forcément la pollution, il n'y a qu'à voir celui des motos.

Et en dehors de la ville...

Si bridage il devait y avoir, la seule solution viable serait à base de GPS routier avec un temps limite de dépassement de la vitesse maxi d'une trentaine de secondes ponctuellement.
 
Problème: les GPS ne sont pas forcément à jour, à quelle fréquence ces pointes pourraient-elles être tolérées?
 
Bref, je reste sceptique.

Je suis plutôt pour une vraie police de la route, en voiture banalisée, qui traque les comportements dangereux que je vois presque tous les jours...

 
Si tu sors d'une ville c'est quasiment toujours pour rentrer dans une autre, non ?
Les transports en commun, c'est aussi entre villes, que ce soit bus, train ou.. tram/métro "inter-villes" ( )
 
Je dis pas non plus de bannir la voiture que ce soit en ville ou à l'éxtérieur. Mais si seulement les gens se bougeaient un peu les fesses... Je vais au boulot à pied (20-25mn) et les gens me prennent pour un fou  

 
ca va pas la tête?
 
j'ai pas envie d'être fliqué partout ou je vais, ca commence a bien faire
 
entre les RFID, carte d'indentitée magnétique, carte bancaire, gps [...] ca va être du beau

Absolument pour, je ne vois pas pourquoi on pourrait aller plus vite.
 
Puis on ne peut pas vivre en paix sans être fliqué à moin biensur d'éliminer tous les hors la lois.

Et ben pourquoi des transports en commun dans la ville? C'est idiot aussi, autant se bouger tous à pied
Quand au tout transport en commun, c'est une belle utopie. Déserte des villes périphériques loin d'être parfaite, ne parlons pas quand on va en dehors de la banlieue, horaire parfois pas adapté au boulot, dépendance envers les transports en communs qui ne convient pas à pas mal de metiers, déplacement d'objet encombrants...

 
Pareil chez moi : je vais au boulot en vélo, je passe pour un extra-terrestre.

c'est bien beau vos transports en commun.. faudrait deja qu'il y en ai dans ma ville

 
Ca va peut-être en faire rire, mais le comportement le plus dangereux que j'ai pu voir était de la part d'un "pilote" de la police municipale en 106...  
 
Demi-tour au frein à main en pleine ville pour suivre un gars qui ne s'était pas arrêté à un stop (il l'avait passé comme un cédez le passage) qui n'avait pas de raison d'être (peut-être 1% de la circulation locale empruntait la voie "protégée"...)

 
rien à voir puisqu'on parle de limite de vitesse et non de puissance, merci pour cette contribution

Et donc tu vas proposer la bete limitation qui coupe l'alim à 130... Ben c'est pareil, pas bon pour la conso

puisque tu le dis, c'est que ça doit être vrai  

et oui... ça t'étonne

Quand tu feras de la physique, un jour, t'apprendras que la resistance aérodynamique croit avec la vitesse

Et un jour, quand tu feras de la mécanique, tu seras que la consommation dépend aussi du moteur lui même, et pas seulement de la carrosserie autour...

deja faudra que certain comprennent que la vitesse n'est pas un facteur d'accident en elle meme, ce n'est qu'un facteur aggravant.
seconde chose, les limiteurs de vitesse y'en a sur les camions et pourtant les camions ca part encore dans le fossé
troisieme chose, il y a un nb morts qu'on ne pourra que tres difficilement arriver a passer en dessous, ou alors au prix d'un flicage sur les routes totalembnt innacceptable, ce qu'aucun pays ne fait d'ailleurs.
donc bon, la france aura bientot 5000 morts/an c'est un bon chiffre, c'est triste a dire mais c'est comme ca, faudrai s'y faire y'aura tjrs des morts sur la route.
bref, encore un debat a la con ou lieux-communs riment avec enfoncage de portes ouvertes...

 
Pourquoi des transports en commun en ville ? Peut-être fais-tu les courses en voiture. Moi, je les fait à pied, et j'aimerais vraiment qu'il y ait des lignes de bus qui emprunterait mon trajet domicile-hypermarché. Et puis, la ville implique des contraintes de temps et de distance : on doit pouvoir être à un endroit à une heure précise. Et il y a une partie de la population qui ne peut pas se déplacer à pied (personnes âgées, enceintes, jeunes enfants).
 
Quant à la desserte des villes périphériques, elle est loin d'être parfaite aujourd'hui. Le développement des transports en commun prendrait aussi effet sur ce point.
 
Transporter des objets emcombrants ? Un des seuls avantages d'utiliser une voiture, en effet. Mais là encore, ça n'arrive pas tous les jours de transporter de tels objets. Quand bien même, cela pourrait créer des sociétés de services de transports destinés aux particuliers.
 
Ce qui serait vraiment bien déjà, c'est que ceux qui prennent leur voiture pour déplacer seulement leur propre personne sur moins de 2 km le feraient à pied, et ceux à moins de 5 à vélo.

faire ses courses en transports en commun ca va bien quand t'es un etudiant eul chez toi, mais quand t'as 2 gosses et une femme et qu'il faut un caddie complet pour la semaine tu te le mets sur le dos le caddie?

et hop un cas particulier en guise de généralité

Pour,
tant que certains compensseront je ne sait quoi avec une voiture puissante qu'ils ne maitrisent pas.

Pour les courses, sois tu fais tes courses dans les petits commerces, les superettes, les marchés, soit en voiture une fois toutes les 3,4 semaines, ça t'évite de te trimballer avec tes courses dans les transports en commun, ou de tout faire à pied

 
Ca rejoint le transport des objets encombrants dont j'ai parlé.

 
symbole de virilité