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Auteur Sujet :

[Topic] images de trucs sacrément grands...

n°32327493
Witzard
Spé procrastination
Posté le 14-11-2012 à 16:35:37  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Celle ou il porte l'avion [:tinostar]

mood
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Posté le 14-11-2012 à 16:35:37  profilanswer
 

n°32330836
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 14-11-2012 à 21:57:51  profilanswer
 

 


Petit complément d'info sur Tcherno qui interessera peut etre certains :

 


Citation :

Le feu de graphite

 

Bien que les incendies classiques sur le site n'aient posé aucun problème particulier de lutte contre l'incendie, les pompiers ont été exposés à de très fortes doses d'irradiation et 31 d'entre eux sont décédés. En revanche, la combustion du modérateur en graphite a soulevé un problème particulier. On ne possédait alors guère d'expérience au plan national ou international en matière de lutte contre les feux de graphite, d'où la crainte réelle que toute tentative en vue d'éteindre ce feu n'entraîne une nouvelle dispersion de radionucléides, éventuellement du fait de la production de vapeur, ou puisse même provoquer une excursion de criticité dans le combustible nucléaire.

 

Il a été décidé de recouvrir le feu de graphite à l'aide de grandes quantités de matériaux divers, chacun était destiné à lutter contre une caractéristique différente de l'incendie et du rejet de substances radioactives. Les premières mesures prises pour maîtriser le feu et les rejets de radionucléides ont consisté à déverser des composés neutrophages et des matériaux de lutte contre l'incendie dans le cratère résultant de la destruction du réacteur. La quantité totale de matériaux déversés sur le réacteur s'élevait à près de 5 000 t, dont environ 40 t de composés de bore, 2 400 t de plomb, 1 800 t de sable et d'argile et 600 t de dolomite, ainsi que du phosphate de sodium et des liquides contenant un polymère (Bu93). On a largué environ 150 t de matériaux le 27 avril, puis 300 t le 28 avril, 750 t le 29 avril, 1 500 t le 30 avril, 1 900 t le 1er mai et 400 t le 2 mai. Les hélicoptères ont réalisé environ 1800 rotations pour larguer les matériaux sur le réacteur. Au cours des premières rotations, l'hélicoptère restait en vol stationnaire au-dessus du réacteur pendant le largage.
Les débits de dose reçus par les pilotes d'hélicoptère au cours de cette opération étant trop élevés, il a décidé que les matériaux seraient largués pendant le passage des appareils au-dessus du réacteur. Cette façon de procéder a aggravé la destruction des structures verticales et dispersé la contamination.
Du carbure de bore a été déversé en grande quantité par hélicoptère afin de jouer le rôle d'absorbeur de neutrons et d'empêcher toute nouvelle réaction en chaîne.  On y a ajouté de la dolomite qui devait servir de source froide et de source de dioxyde de carbone pour étouffer l'incendie.

 

Du plomb a également été déversé en tant qu'absorbeur de rayonnements, ainsi que du sable et de l'argile qui, espérait-on, empêcheraient la libération de particules. Bien que l'on ait découvert par la suite que bon nombre de ces composés n'avaient en fait pas été largués sur la cible, ils peuvent avoir joué le rôle d'isolants thermiques et avoir accéléré une augmentation de la température du cœur endommagé qui a conduit à une nouvelle libération de radionucléides une semaine plus tard. [:itzo97:1]  

 


Message cité 1 fois
Message édité par nicobule le 15-11-2012 à 22:06:46
n°32333746
Le_Magi61
------------
Posté le 15-11-2012 à 09:59:32  profilanswer
 

nicobule a écrit :


 
Juste pour se donner une idée, 2400t de plomb c'est environ un tiers de la consommation mondiale annuelle.  :pt1cable: tonnes (kt).


Tu es sur que la conso annuelle soit de 7200 tonnes par an?
D'apres ce document : http://minerals.usgs.gov/minerals/ [...] _mcs06.pdf
la production annuelle serait plutot de 440 000 tonnes par an ;)

n°32336060
Swiss_Knig​ht
600 MeV since 1957.
Posté le 15-11-2012 à 12:49:16  profilanswer
 

production =/= consommation
mais l'écart parait énorme effectivement ... et 440 000 tonnes me parait énorme aussi :/

 

C'est pas l'hélico qui avait transporté Alinghi ? Il me semble ... il paraît qu'il avait dû calculer avec précision sa trajectoire par dessus les Alpes pour pas se merder... (il ne prends pas facilement de l'altitude apparemment)


Message édité par Swiss_Knight le 15-11-2012 à 12:50:44

---------------
Hergestellt in der Schweiz.
n°32339728
tibo2002
C'est très content.
Posté le 15-11-2012 à 17:07:38  profilanswer
 

Y'a peut être 3 mecs sur ce forum qui savent ce qu'est Alinghi, tu veux pas mettre un lien wiki?
(C'est un gros catamaran)


---------------
"Nan mais c'est l'plan d'cam' qui fait tout."
n°32339763
Witzard
Spé procrastination
Posté le 15-11-2012 à 17:09:32  profilanswer
 
n°32339765
domingo ch​avez
Posté le 15-11-2012 à 17:09:59  profilanswer
 
n°32340402
zycker
Posté le 15-11-2012 à 17:59:37  profilanswer
 

Belle bête ce bateau.
Qui pour nous faire une série découverte de grands catamaran / voiliers ?

n°32342745
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 15-11-2012 à 22:06:36  profilanswer
 

Le_Magi61 a écrit :


Tu es sur que la conso annuelle soit de 7200 tonnes par an?
D'apres ce document : http://minerals.usgs.gov/minerals/ [...] _mcs06.pdf
la production annuelle serait plutot de 440 000 tonnes par an ;)


 
 
En effet c'est une erreur de ma part.  :jap:  
 
Je me rapelle d'un reportage sur Tcherno, avec une très longue interview de Gorbachev.
Il expliquait que le cout avec était vraiment énorme pour le pays. Que c'était un des déclancheurs de la chute de l'URSS.

n°32349471
LegitimeDe​mence
Posté le 16-11-2012 à 15:37:00  profilanswer
 

Swiss_Knight a écrit :


 
Rectification ; sur le plateau continental seulement :
http://www.ifm.zmaw.de/uploads/RTE [...] 9a.GIF.GIF
Plus au nord, les fonds de cette mer plongent un peu plus profond (700m~) quand même ;)
Mais c'est évident qu'on ne va pas mettre des éoliennes en haute mer. On est d'accord.


si, mais dans ce cas, elles ne seront pas ancrées  :D  
 
http://energiesdelamer.blogspot.fr [...] rojet.html
 
Non, non, je ne fais pas du tout de pub pour ma boîte...


---------------
J'aime le conflit de connard.
mood
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Posté le 16-11-2012 à 15:37:00  profilanswer
 

n°32358450
ptitfaon
Posté le 17-11-2012 à 09:20:19  profilanswer
 

LegitimeDemence a écrit :


si, mais dans ce cas, elles ne seront pas ancrées  :D  
 
http://energiesdelamer.blogspot.fr [...] rojet.html
 
Non, non, je ne fais pas du tout de pub pour ma boîte...


 
ah ça y est t'as changé :-)


---------------
It's a 106 miles of Chicago, we've got a full tank of gas, half a packet of cigarettes, it's dark and we're wearing sunglasses. Hit it. "Jake and Elwood Blues"
n°32373188
tibo2002
C'est très content.
Posté le 18-11-2012 à 22:59:48  profilanswer
 

nicobule a écrit :

 


En effet c'est une erreur de ma part.  :jap:

 

Je me rapelle d'un reportage sur Tcherno, avec une très longue interview de Gorbachev.
Il expliquait que le cout avec était vraiment énorme pour le pays. Que c'était un des déclancheurs de la chute de l'URSS.


La bataille de Tchernobyl ?


---------------
"Nan mais c'est l'plan d'cam' qui fait tout."
n°32373888
Kibis
Posté le 18-11-2012 à 23:44:56  profilanswer
 

Allez pour encore parler de bateau, voici le plus grand porte conteneur de monde. J'appelle donc à la barre le CMA CGM Marco polo.
 
http://www.meretmarine.com/sites/default/files/new_objets_drupal/20121108210916_cma_cgm_marco_polo.jpg
 
Avec une largeur de 54m un tirant d'eau de 16m et une longueur de 396m, il n'est pas le plus grand en longueur, dépassé encore par le emma maersk d'un petit mètre mais bien en emport de conteneur (13 000evp contre 16 000 pour le CMA).
 
A la base, ce navire devait transporter "seulement" 14 000evp comme les CMA CGM Christophe Colomb, Amerigo vespucci.. mais il a été décidé en chantier de jumboïser le navire afin que celui-ci prenne 2000evp de plus.  
 
Ce navire est comme ses petits congénère de 14 000evp équipé d'un moteur à injection électronique pour réduire la consommation de fuel de 3% et d'huile de 25%.
 
Voila voila

Message cité 2 fois
Message édité par Kibis le 18-11-2012 à 23:47:47
n°32375288
Zoup TRALA​LA
Posté le 19-11-2012 à 02:05:19  profilanswer
 

Kibis a écrit :

Allez pour encore parler de bateau, voici le plus grand porte conteneur de monde. J'appelle donc à la barre le CMA CGM Marco polo.
 
http://www.meretmarine.com/sites/d [...] o_polo.jpg
 
Avec une largeur de 54m un tirant d'eau de 16m et une longueur de 396m, il n'est pas le plus grand en longueur, dépassé encore par le emma maersk d'un petit mètre mais bien en emport de conteneur (13 000evp contre 16 000 pour le CMA).
 
A la base, ce navire devait transporter "seulement" 14 000evp comme les CMA CGM Christophe Colomb, Amerigo vespucci.. mais il a été décidé en chantier de jumboïser le navire afin que celui-ci prenne 2000evp de plus.  
 
Ce navire est comme ses petits congénère de 14 000evp équipé d'un moteur à injection électronique pour réduire la consommation de fuel de 3% et d'huile de 25%.
 
Voila voila


 
Et pour ceux qui voudraient le suivre : http://www.marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx  ;)

n°32375360
Kibis
Posté le 19-11-2012 à 02:46:35  profilanswer
 

Il vient chez moi le 19 Décembre, j'essayerais de le visiter et de prendre quelques photos de la machine.

n°32376352
le zombie
Fait la France Grande Encore
Posté le 19-11-2012 à 10:14:46  profilanswer
 


Han mais cet outil  :love:


---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"
n°32376379
Zoreil
Posté le 19-11-2012 à 10:16:58  profilanswer
 

Ce bordel dans la Manche :D
on a beau le savoir, le constater est édifiant


---------------
What the FUCK ?
n°32376406
le zombie
Fait la France Grande Encore
Posté le 19-11-2012 à 10:19:35  profilanswer
 

On notera un cargo libérien qui a jeté l'ancre pas loin de l'île Bouvet :heink:


---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"
n°32376606
LegitimeDe​mence
Posté le 19-11-2012 à 10:36:51  profilanswer
 


Génial! Merci  :)


---------------
J'aime le conflit de connard.
n°32376657
Profil sup​primé
Posté le 19-11-2012 à 10:40:20  answer
 

le zombie a écrit :


Han mais cet outil  :love:


 
Très pratique je m'en sers tous les jours pour suivre mes navires.
D'ailleurs l'Europe souhaiterait légiférer sur l'AIS afin de privilégier un signal satellite afin de s'affranchir de la nécessité de stations de réception et de la limite de 40km.


Message édité par Profil supprimé le 19-11-2012 à 10:48:01
n°32377345
le zombie
Fait la France Grande Encore
Posté le 19-11-2012 à 11:23:00  profilanswer
 

C'est marrant mais j'ai l'impression que beaucoup d'intervenants de ce topic ont bossé, ou bossent toujours, dans le maritime  :D A croire que c'est un milieu attirant les personnes en quête de trucs sacrément grands  :D  
 
Pour ma part j'ai bossé quelques mois chez un transitaire, et curieusement, aussi courte fut cette expérience, je trouve que c'est un milieu qu'on a du mal à quitter


Message édité par le zombie le 19-11-2012 à 11:23:42

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"
n°32377473
Zoreil
Posté le 19-11-2012 à 11:30:24  profilanswer
 

Idem à la Réunion, avec des navires provenant de l'AfSud :D


---------------
What the FUCK ?
n°32378727
roger21
Posté le 19-11-2012 à 13:06:11  profilanswer
 

Kibis a écrit :

Allez pour encore parler de bateau, voici le plus grand porte conteneur de monde. J'appelle donc à la barre le CMA CGM Marco polo.  […]


 
c'est dingue c'est le meme armateur que le marion dufresne 2
 
/je sais pas comment ça marche sur l'eau mais j'aurais pas mis les deux ensemble


---------------
☭ ni patrie ni patron | power concedes nothing without a demand | free luigi | des scripts | des stats | y tho | stew is sus ඞ
n°32378747
fabien
Vive la super 5 !
Posté le 19-11-2012 à 13:09:17  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

Ce bordel dans la Manche :D
on a beau le savoir, le constater est édifiant


le detroit de gibraltar ça n'a pas l'air mieux :D  


---------------
Découvre le HFRcoin ✈ - smilies
n°32378943
le zombie
Fait la France Grande Encore
Posté le 19-11-2012 à 13:26:44  profilanswer
 

roger21 a écrit :


 
c'est dingue c'est le meme armateur que le marion dufresne 2
 
/je sais pas comment ça marche sur l'eau mais j'aurais pas mis les deux ensemble


Renseigne toi sur le groupe Bourbon, il est présent dans le service offshore (pétrole, éolien), le remorquage et l'assistance (les Abeilles), le vrac (Setaf Saget) et est relativement fortement lié à la construction navale (SinoPacific) à travers son principal actionnaire (Jaccar). Les dirigeants doivent avoir des journées plutôt light  :D


---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"
n°32379205
Profil sup​primé
Posté le 19-11-2012 à 13:45:30  answer
 

roger21 a écrit :

 

c'est dingue c'est le meme armateur que le marion dufresne 2

 

/je sais pas comment ça marche sur l'eau mais j'aurais pas mis les deux ensemble

 


Faut espérer qu'il ne subisse pas le même sort  [:ultra2:2]


Message édité par Profil supprimé le 19-11-2012 à 13:50:22
n°32386676
Kibis
Posté le 19-11-2012 à 22:42:32  profilanswer
 

roger21 a écrit :

 

c'est dingue c'est le meme armateur que le marion dufresne 2

 

/je sais pas comment ça marche sur l'eau mais j'aurais pas mis les deux ensemble

 

C'est bien le même armateur CMA CGM est en charge de l'exploitation du Marion dufresne pour les TAAF via l'IPEV, mais aussi pour le SHOM ou divers laboratoires qui souhaitent faire des relevés oceano. Jusqu'à peu CMA CGM devait aussi se placer pour les nouveaux rouliers de la défense pour le transport des chars et du materiels vers les pays étrangers (Djibouti, Afghanistan, etc..)

 

Louis Dreyfus Armateurs est aussi diversifié comme armement. Vraquiers, Rouliers, Navires sismiques..

 

Et pour l'histoire du Marion..

  


Message édité par Kibis le 19-11-2012 à 22:44:02
n°32386723
Kibis
Posté le 19-11-2012 à 22:44:33  profilanswer
 


C'est bien le même armateur CMA CGM est en charge de l'exploitation du Marion dufresne pour les TAAF via l'IPEV, mais aussi pour le SHOM ou divers laboratoires qui souhaitent faire des relevés oceano. Jusqu'à peu CMA CGM devait aussi se placer pour les nouveaux rouliers de la défense pour le transport des chars et du materiels vers les pays étrangers (Djibouti, Afghanistan, etc..)
 
Louis Dreyfus Armateurs est aussi diversifié comme armement. Vraquiers, Rouliers, Navires sismiques..  
 
Et pour l'histoire du Marion..
 
http://www.meretmarine.com/fr/cont [...] -passagers
 
 
 
 

n°32392720
Profil sup​primé
Posté le 20-11-2012 à 13:34:46  answer
 

Kibis a écrit :


 
 
Louis Dreyfus Armateurs est aussi diversifié comme armement. Vraquiers, Rouliers, Navires sismiques..  
 
 


 
Ainsi que dans l'Off-Shore, remorquage, LPG, LNG, les câbliers, le transport de troncons airbus….

n°32427816
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 22-11-2012 à 21:13:11  profilanswer
 

tibo2002 a écrit :


La bataille de Tchernobyl ?


 
 
Peut etre bien.  :)

n°32546397
Zoreil
Posté le 03-12-2012 à 16:46:58  profilanswer
 

Un aperçu des stocks d'Amazon et de la gestion : http://twistedsifter.com/2012/12/i [...] arehouses/


---------------
What the FUCK ?
n°32547052
Ant1_
The game is rigged
Posté le 03-12-2012 à 17:28:01  profilanswer
 

A propos de gros batiment, le plus gros en volume, boeing factory :
 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Aerial_Boeing_Everett_Factory_October_2011.jpg
 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Boeing_Everett_Plant.jpg
 
L'interieur se visite mais il est interdit de prendre des photos.


---------------
But you can't lose if you don't play
n°32547072
Ant1_
The game is rigged
Posté le 03-12-2012 à 17:29:04  profilanswer
 

On en trouve quand meme sur google:
 
http://ourtoursrock.com/wp-content/uploads/2010/04/boeing3760.jpg


---------------
But you can't lose if you don't play
n°32547301
LegitimeDe​mence
Posté le 03-12-2012 à 17:43:48  profilanswer
 

Il faudrait mettre un hypermarché à côté pour que je me rende compte de la taille de ces bâtiments.
Là, j'ai beau voir des camions et des entrepots classiques à proximité, ça ne me semble pas si disproportionné que ça  :o


---------------
J'aime le conflit de connard.
n°32547409
chatoo
syrienne réfugiée fiscale
Posté le 03-12-2012 à 17:51:38  profilanswer
 

c'est là bas qu'ils font le A380 ?


---------------
En route pour 30 000 conneries - Travolta c'est moi \0/- Chatoo 2018 - https://www.youtube.com/watch?v=Kj97RqoObHs \0/ https://www.youtube.com/watch?v=tnjt6ybi2pE
n°32547413
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 03-12-2012 à 17:52:12  profilanswer
 

Ca doit coûter une brindille à chauffer... [:timoonn:5]


---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°32547421
Profil sup​primé
Posté le 03-12-2012 à 17:53:17  answer
 

chatoo a écrit :

c'est là bas qu'ils font le A380 ?


 [:sombrero67]

n°32547473
chatoo
syrienne réfugiée fiscale
Posté le 03-12-2012 à 17:57:47  profilanswer
 

ah putaing c'est chez boeing  [:flu1]


---------------
En route pour 30 000 conneries - Travolta c'est moi \0/- Chatoo 2018 - https://www.youtube.com/watch?v=Kj97RqoObHs \0/ https://www.youtube.com/watch?v=tnjt6ybi2pE
n°32547644
Witzard
Spé procrastination
Posté le 03-12-2012 à 18:13:24  profilanswer
 

Les types avec leurs "bureaux" à côté de la chaîne de montage, ça doit être sympathique, pour travailler [:timoonn:5]

n°32547710
Le multi d​e JayJay
Call me JJ !
Posté le 03-12-2012 à 18:19:36  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

Un aperçu des stocks d'Amazon et de la gestion : http://twistedsifter.com/2012/12/i [...] arehouses/


Ce bordel. [:tinostar]


---------------
HFR en chanson ©CharlesT | Poète Seth Gueko-compliant. | Men Are From Mars, Women Like My Penis©Rudy Wade | L'histoire de ma vie.
n°32547846
Witzard
Spé procrastination
Posté le 03-12-2012 à 18:34:02  profilanswer
 

On avait déjà parlé du Blue Marlin, quelques nouvelles photos :
http://twistedsifter.files.wordpress.com/2012/04/blue-marlin-heavy-lift-ship-transports-rigs-and-other-ships-11.jpg
http://twistedsifter.files.wordpress.com/2012/04/blue-marlin-heavy-lift-ship-transports-rigs-and-other-ships-8.jpg
http://twistedsifter.files.wordpress.com/2012/04/blue-marlin-heavy-lift-ship-transports-rigs-and-other-ships-4.jpg
http://twistedsifter.files.wordpress.com/2012/04/blue-marlin-heavy-lift-ship-transports-rigs-and-other-ships-5.jpg
http://twistedsifter.files.wordpress.com/2012/04/blue-marlin-heavy-lift-ship-transports-rigs-and-other-ships-3.jpg
http://twistedsifter.files.wordpress.com/2012/04/blue-marlin-heavy-lift-ship-transports-rigs-and-other-ships-2.jpg
 
Une vidéo du bestiau : http://www.youtube.com/watch?featu [...] CB4SZieo#!
 
tiré de  http://twistedsifter.com/2012/04/b [...] her-ships/
Plus d'info sur wiki également : http://en.wikipedia.org/wiki/MV_Blue_Marlin

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