Reprise du message précédent :

faudrait une montée des eaux de 10m avant de commencer à noyer la maison

 
c'est vrai qu'en fait, ça ne monte pas si vite que ça

En fait, pour obtenir le cone sur les avions, oui il faut etre tres proche de la vitesse du son.
Je pense que cela est du aux ondes sonores, tu as une onde qui vas moins vite que la precedente, tu cree donc localement une depression, et donc condensation.
Ca fais un peu brouillon mon explication, je te ferais un dessin paint si tu veux, mais le principe est la.
Regarde si tu veux des trucs sur la propagation des ondes sonores, et je pense que tu trouvera.
voiilaaaaa

D'ailleurs :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Singu [...] tl-Glauert

Donc pour résumer, la formation de brouillard sur les ailes ça n'a rien à voir avec le passage du mur du son mais de la condensation d'eau et que pour le cas du nuage en forme de cone le passage du mur du son n'y serait pas un facteur étranger.
 
Donc halman n'avait pas tout faux lorsqu'il faisait allusion à la vitesse du son dans le cas du b52

les feuilles d'or ca ne coute pas si cher que ça et tu peux en acheter en france

Je vois pas le rapport    
Accélération ou pas la photo montre l'avion là où il est au moment de la prise de vue.
Voir le sujet flou parce qu'en mouvement et/où long temps d'exposition n'indique ne permet en aucun cas de voir qu'il accélère ou non.

Ben pour passer d'une vitesse inférieure à une vitesse égale ou supérieure au mur du son il faut nécessairement accélérer...et dans le cas du nuage en forme de cône du b52 ça signifierait que la pose a été prise pendant que l'accélération approchait le mur du son ...bon ok ça n'a sans doute rien à voir avec le temps de pose comme je croyais mais il faut à tout le moins que l'avion accélère pour passer d'une vitesse inférieure à une vitesse égale ou supérieure et j'imagine que plus l'accélération est rapide plus la formation conique du nuage prend de l'ampleur...à moins que le nuage conique reste là en permanence pendant tout le temps que l'appareil demeure à Mach 1 et plus (selon le vidéo ce n'est pas le cas http://www.koreus.com/files/200405/mur_du_son.html )...mais de toute façon c'était mon opinion pour tenter d'expliquer le phénomène mais le lien donné par vlack est plus explicite.  

Ca ira je t'ai compris, je me doutais bien vu la forme du cone, que ca avait un rapport avec les ondes    

Donc: fake pour le B52  

Bien qu'on voit un nuage conique et qu'il est attribuable au passage du mur du son, ça ne prouve pas nécessairement que l'image du b52 soit un fake si je me fie à la vitesse maximale
 
Vitesse maximale :    Mach 0,91    c'est quand même assez proche de Mach 1
 
http://www.avions-militaires.net/fiches/b52.php
 
Mais il est vrai que wiki mentionne une donnée différente pour la vitesse maximale ; Mach 0,77

Ben fake ou pas, en tout cas, il est sur que c'est un phenomene de compression des ondes sonores qui provoque ceci pour les avions a reaction lors d'un passage a une vitesse proche de celle du son.
Autrement ce que j'ai oublié de vous dire, c'est de telecherger une video du B1b lancer(avion montré dans une des photo precedentes). sur youtube.
Cette video a ete prise lors d'un salon, donc un lieu ou on ne passe pas le mur du son, et pourtant ce phenomene se produit avec le meme cone sur l'vion.
si je retrouve le lien, je vous le met.
dans ce ca la, on pourrais montrer que ce n'est pas un fake

 
Lequel c'est ? il y en a plusieurs de différents http://www.google.ca/search?as_q=& [...] afe=images

J'arrive pas a la retrouver, je sais plus si je l'avais choppe sur un site de fana d'aviation, ou si je l'avais vus sur youtube.
Et en plus je n'ai pas le disque dur ou elle aurais pu etre, il est a paris.
Et sur youtube elle n'y est pas.
photo
sur la photo, il n'est pas possible qu'il passe le mur du son, pour la simple et bonne raison que la phot est prise pendant un salon d'aviation.

 
La légende de la photo dit
 
85-0064 A USAF B1B makes a high speed pass very near the sound barrier at the Pensacola Beach airshow. From the 127th BS/184th BW, Kansas ANG

Oui, je sais.
Mais en meme temps, quand tu te renseigne un peu sur les effets du passage du mur du son a basse altitude, tu comprend que ce n'est pas possible.
De plus, lors des salon aero, il est formellement interdit de passer le mur du son.
Donc le gar s'est pas forcement plante dans la legende, mais si l'image du b52 n'est pas un fake, c'est le meme phenomene.
http://www.youtube.com/watch?v=krs2YRGEadk
lis les commentaires sur cette video, ils sont eloquants.
cela montre bien que l'on peu avoir ce phenomene sans passer l mur du son
 
http://www.youtube.com/watch?v=uQ2 [...] ed&search=
sur celle la par contre il passe clairement le mur du son.
Bon, en tout ca, on ne sais toujours pas si c'est un fake
 
M'est avis qu'il nous faudrai un vrai specialiste, et pas juste nous avec nos suppositions

Il n'y a aucun onde de choc visible sur les deux

Sur la deuxieme, si tu la vois pas, ben je peu plus rien faire pour toi.
Pour la premiere, je peu pas te dire, il veu pas me lire la video

De toute façon spa grave, c'est pas le sujet du topic non plus

 
Je trouve que tu coupes un peu les cheveux en 4, là (même s'ils ne poussent pas après les fesses à cause de la gravité qui s'exerce uniquement sur les pointes et pas sur la racine, teinte ou pas, d'ailleurs).

C'est vrai puisqu'on est sur le topic des choses sacrément grand, j'aurais du les couper en 8 au lieu de les couper en 4, (le chiffre 8 étant plus grand que le 4   ) mais comme je suis pas du genre des grandes explications je m'en tiens à moins grand  

Chantier de la Route des Tamarins, des qu eje pourrais je ferais des photos:
http://www.reunion.equipement.gouv.fr/rdt/chiffres.htm

25 hectares de forêt en moins.

ça a quoi d'exeptionnel ?
 
cai juste une autoroute

 
la forêt française se porte bien, c'est pas trop un problème

Et la forêt réunionnaise ?

c'est un chantier énorme.

Pour la foret pas de soucis puisque c'est essentiellement de la savane, des champs,..., et qu'on replantera pour mieux l'integrer dans son environnement, quant à son caractère exceptionnel c'ets le nombre d'ouvrages d'art (exceptionnels, non courant,...) et le fait qu'elle soit réalisée en une fois. Ca te fait un chantier unique de 33km

C'est quoi les ouvrages d'art ?  

les ponts.

 
la réunion est française
 
mais bon y'a pas de problèmes la bas non plus
y'a que l'amazone qui souffre en fait.

Je parlais géographique, pas politique.

 
il me semble que c plustot tout ce qu'on fait à coté de la route pour la faire passer ou la protéger
 
ça inclus pont, tunnel, et les ouvrages de renforcements des accotements.
 
enfin, il me semble

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ouvrage_d'art
Et là en l'occurence y'en a la pelle, rien que pour les franchissements de ravines (ponts) y'en a 120 dont 20 non courants et 3 exceptionnels, et je passe sur les viadus, tunnels, murs de soutenement,...

et ils font vraiment tout en meme temps, c'est à dire que le premier jour on pose la premiere pierre de tout ( oui j'exagere ) ou alors ils partent quand meme d'un coté puis avancent ?

Pour tout dire, il n'y a pas de définition écrite dans le marbre. La plupart du temps, ça désigne quand même les ponts.
Le fait que Patrick B666 utilise le terme "non courant" fait penser aux ponts (courant/non courant est une distinction à propos de la "taille" selon plusieurs critères qui fait un peu changer les règlements à respecter, pour faire simple).

Non, tout se fait en meme temps, ce qui fait que sur 33kms tu as une multitude de chantiers n'en faisant qu'un, truc énorme voila un lien montrant l'étendue du chantier
http://www.reunion.equipement.gouv.fr/rdt/
 
et un autre plus explicite quant aux ouvrages d'art, les soins apportés à l'environnement, ...
http://www.mi-aime-a-ou.com/route_ [...] eunion.htm

 
oui, c les ponts les OA les plus courants
ma boite a un service OA, mais je suis informaticien, donc j'y connais pas grand chose !

De toute façon, les termes comme ça, chaque boite met ce qu'elle veut derrière. Et c'est pareil pour "génie civil", "travaux publics" etc...
Faut pas chercher trop de précision dans ces termes, quoi  
 
sinon, un des beaux ponts de ce projet : le pont de la Grande Ravine.
la version définitive en image de synthèse : http://www.greisch.com/projet/grande_ravine-fr.html#
des photos du début du chantier : http://fr.structurae.de/structures [...] D=s0012808
 
à noter la version en image de synthèse qui donne une impression de verdure incroyable en comparaison aux vraies photos

Un gros tas de papier :
 

 
L'installation imprime en temps réel les mails de réponse envoyés par des utilisateurs ayant reçu du spam avec une adresse de retour sur nowhere.com (apparemment les spammeurs aiment bien usurper des adresses sur ce domaine) :
 
http://nphilip.best.vwh.net/instal.htm

quel gachis