Reprise du message précédent :
La responsable du projet Arcadie rage sur les BB : https://twitter.com/TrisAcatrinei/s [...] 0154462208

Donc faire payer les gens qui sont les premiers à se plaindre qu'ils doivent aller travailler dans une ville où il n'ont pas les moyens de vivre tout en laissant tranquille le millionnaire qui a installé sa société à 5 min de son penthouse dans un centre ville trop cher pour ses employés.

T'es sur que ce n'est pas une mesure pro riches?

Je ne te dis pas qu'il faut diviser la population par 5 mais que ça ne sert à rien d'avoir plus de monde si les gens ne sont pas qualifiés. C'est comme pour faire de la soupe, si tu veux plus de soupe, tu rajoute des ingrédients, si tu n'as que de l'eau à proposer, tu n'auras pas plus à manger. C'est la qualité qu'il faut viser pas la quantité.

Prends exemple sur Google et Facebook qui sont justement des entreprises qui rapportent gros avec peu d'employés, la raison c'est que les gens y sont performants, éduqués et créatifs, bref c'est le haut du panier. Tu auras beau multiplier les effectifs par dix, tu ne fera jamais aussi bien avec des rednecks qui ont voté Trump car ils n'ont reçu aucune instruction.

Tu veux faire augmenter la démographie? Ok, mais quel avenir pour les concernés? Quel plan et quels moyens pour les éduquer?

 
Tout simplement parce qu'au Maroc, ca coute rien de produire, la main d'oeuvre ne vaut rien, n'importe quelle merde génère beaucoup de VA pour compenser l'étroitesse du marché, et à défaut tu peux toujours exporter, ca reste concurrentiel.
 
La France est chère en main d'oeuvre. Aucun intérêt à payer cher une unité de production pour un marché étroit.

C'est un peu plus complexe que ca.

Ce qui est sur c'est qu'un marché de 60millions de personnes ne serait pas delaissé.

Fin, bref, tu es surtout dans la caticature du FN, certainement par peur

N'empeche que viliblement, la marine nationale est en tete, preuve que la caricature et la diabolisation ne fobctionnent plus.

 
moi aussi ça me fait un peu flipper, le franc vaudra rien face à l'Euro, et tout sera dévalué + imports chers, bon au moins les gens rouleront moins en voiture le seul avantage je trouve

 
bah je sais pas : faut une voiture personnel car les autres ne couvrent pas 100%    
ou alors tu t'exprimes très mal vu que t'as pas l'air mahoritaire dans la conv là

Ma solution chômage et croissance :
 
-Revenu universel
--1000€ =>18 ans
--500€ < 18 ans
 
-Suppression :
--Systèmes de retraites public
--Toute aides sociales type APL, CAF, etc...
--SMIC et tout minimum de paye
 
Ne garder que la Sécu.
 
En clair, chacun recoit ses thunes, et peut completer en bossant.
Le fait de baisser fortement les payes redonnera de la compétitivité, et évitera une inflation. Croissance.
 
Bien sur, ceux qui bossent au SMIC pourraient se retrouver à bosser pour 400 balles par mois, mais ca leur fera toujours 1400€.
Par contre, d'autres boulots qui ne valent pas plus que 400€ aujourd'hui et qui n'existent pas/plus, réapparaitraient. Baisse du chômage.
 
 
Bien sur, va vendre ca comme ca politiquement...

 
Clairement, vu la qualité du marché français, il ne sera pas oublié

 
A condition qu'il soit rentable. Si faire produire localement au lieu de passer par la main d'oeuvre de pays émergents bouffe trop sur la marge du produit ou que ça le rend trop cher, le marché sera bien délaissé.

 
 
Tu t'imagines qu'on va coller des taxes aux voitures allemandes, et que les allemands n'en colleront pas sur les notres ?
 
T'as vu la merde qu'ils produisent PSA ? Et encore ils se sont grandement améliorés ces dernières années. Le problème de PSA, c'est qu'ils sont incapables de vendre hors d'Europe, et que l'Europe est un marché bouché. Tu crois vraiment qu'ils vont se casser le cul à rehausser le niveau de leurs  produits si ils peuvent se planquer derrière les frontières ? Et plus simplement, tu crois que la France est assez grande pour les laisser prospérer alors qu'ils sont partis à la chasse à l'export avec le rachat d'Opel ?
 
A l'inverse d'un Renault qui s'est trouvé une identité, une qualité, et des débouchés. Certes ils ont besoin de vendre d'autres produits sous d'autres marques, mais aujourd'hui chez Renault, la France, ils s'en foutent complètement. Ils sont bien implantés en Europe, en AmSud, USA, et Asie.

Je sais, je citais les arguments des vieux.
 
"Ces jeunes qui n'ont jamais connu le fascisme et qui votent lepen, ils savent pas ce que c'est !!!!!!"

 
Sauf que pour faire ça il faut produire la richesse correspondant à ces 1000€ par mois.

Tout dépend ce qu'il entend par retraite public

Ouais enfin les voitures Française sont plus fiables que les Allemandes.  
 

 
http://www.reliabilityindex.com/ne [...] eliability

 
Tu vas voir la gueule de l'Euro si la France se barre    
Y'aurait p'têt l'Allemagne qui retournerait à une monnaie forte ou qui garderait une monnaie commune avec 2-3 pays du nord suiveurs.
 
Bref, il n'existera tout simplement plus, le reste de l'Europe reviendrait à sa monnaie nationale. Comme ce qui existait avant, et la France aurait son poids d'autrefois.
 
C'est plus sur les taux d'emprunts qui faut s'inquiéter
Parfait pour enclencher le krach immobilier, la plus grosse des injustices subie par les jeunes

Alors ça j'en suis pas si sur.

Genre, qui d'autre d'une ex-zone Euro serait devant nous suite à une explosion généralisée de la monnaie ? L'Espagne ? L'Italie ? Le Portugal ? Restons sérieux

Y'aura que l'Allemagne, comme avant (quoiqu'on se tirait la bourre à l'époque ). Et ses quelques pays satellites, si jamais ils font une zone commune.

Ce serait pas tant un problème que ça si on était pas endettés jusqu'au cou
Le problème, c'est la dette. On peut pas faire fuck off aussi facilement que ça. Mais dans l'écroulement généralisé, on serait pas les pires je pense. Pour faire mieux que les autres, y'a pas forcément besoin d'être meilleur, mais juste d'être le moins pire

 
L'Italie c'est très hétérogène, tu as la moitié nord du pays qui s'en sort mieux que la France (hors Paris) et la moitié sud est au niveau de nos DOM/TOM ou pas loin.
 
PIB par habitant dans les différentes régions européénnes, vert =   et rouge =    

 
Si tu fais référence aux accords avec les US en 2006, ça correspond également au décollage de l'économie marocaine en termes de croissance.

 
La population qui baisse n'a pas vraiment d'impact sur le PIB/habitant ... je ne sais pas d'où tu sors cette affirmation que tu replaces à toutes les sauces  
 
 
 
L'endettement n'est pas créateur de richesse et la consommation non plus.
 
C'est la création de richesse qui permet la consommation, et la dette peut soutenir la création de richesse par l'achat de matériel productif.
 
Mais il ne faut pas établir la causalité en sens inverse et tout mélanger  

 
Je me suis toujours demandé ce que voulait dire "fiable" pour une auto  
 
Les km que tu peux faire sur toute sa durée de vie ?
Les km que tu peux faire sans grosse réparation ?
La résistance des trucs à la con genre ouverture des vitres, ouverture centralisée, décorations intérieures ?
 
Un mélange de tout ça ? Si oui comment la pondération est elle faite ?  
 
Que de questions

 
Et donc tu proposes quoi? Que les gens se privent de sorties ou passent la nuit dehors passé les horaires de transports en commun? Qu'ils renoncent à tous les loisirs activités impliquant de transporter quelque chose d'encombrant ou fragile? Que les pros arrêtent de bosser quand il y a grève ou panne des transports?

 
Tu veux en venir où Shook? Je ne sais pas si tu es ironique ou assez inconscient pour vouloir persister à faire de la merde. En quoi serait-ce un problème de remettre en question notre manque évident d'ambition?

 
Dans ce cas quel est l'objet de ton propos ?
 
 
 
La consommation n'a pas d'impact sur la croissance, c'est l'inverse. La consommation ne génère pas de PIB ...
 
Tu fais des sauts aux conclusions qui te font dire des absurdités : la consommation intérieure n'est absolument pas incompatible avec de très forts échanges commerciaux, et tout ça n'a que peu de rapport avec le population.  
 
Bref ...

 
Plutôt que de se plaindre que les gens achètent des bagnoles allemandes, il faudrait se demander pourquoi ils n'achètent pas celles de PSA. Si nous vendions des produits désirables, on en aurait rien à foutre que nos citoyens aillent chez le concurrent.

 
uber tacos et noctilien    
ça va oui
personne n'a dit que la voiture était inutile et qu'il fallait l'interdire, juste que plein de gens peuvent s'en passer sans contrepartie genante    
 
c'est toi qui a dit une voiture dans le garage pour tout le monde c'est ce qu'il faut  

 
Ce n'est pas pour ça qu'elles en ont la réputation ni qu'elles sont plus désirables. Faire des voitures c'est bien mais encore faut-il chercher à les vendre. C'est toute la différence entre PSA qui fait des boites à roues et par exemple Audi qui a une stratégie commerciale et une image de marque.

Y a deux moyens de supprimer une aide sociale. La donner à personne, ou à tout le monde. La seconde est bien plus finaude mais se paye en inflation.

Le pb de cette suppression des retraites c'est la transition. On coupe tout aux vieux qui ne servent plus à rien? On rembourse? On cherche où l'argent pour rembourser?    

A part l'argent thésaurisé sous le matelas, l'épargne et la consommation (officielles) n'échappent pas au PIB
Du coup à moins de dénoircir certains marchés, la consommation n'est plus un levier de PIB : tout est déjà inclus. Par contre les gains de productivité...

 
Dans le lien qu'il a donné c'est chou + carotte = patate
 
C'est fondé sur les coûts de réparation, le nombre de pannes, le temps passe en réparation.
 
Le problème en plus c'est qu'ici les données sont tirées d'une société d'assurance, qui :
1 - ne voit pas forcément passer toutes les demandes de réparation  
2 - ne tient pas en comptes les problèmes non réparés sur une voiture (= la fermeture centralisée est pétée, je peux ne pas la réparer)
 
Après c'est intéressant de regarder les statistiques par type de panne

code civil, art. 205 et s.