Reprise du message précédent :

Ben si quand meme. Que tu décide d'engloutir la niche fiscale dans un véhicule qui te permet de jouer les Fangio sur route ouverte, c'est une chose, Mais la niche n'en n'est pas moins une.

En plus je vois pas pourquoi on vient ergoter sur ce genre de truc ici, la convenabilite c'est d'avoir une voiture payé par la boîte, pas de gratter trois sous sur une indemnité kilométrique

On peut le retourner : si ça te plaît de payer plus cher (voiture plus chère, conso plus élevée, assurance plus élevée) pour avoir quelques cv en plus pour rouler à la même vitesse que les caisses anémiques...
 
Les gens qui font plus de 10 km par jour pensent qu'il leur faut une grande routière diesel de 200 cv toutes options. S'ils ont un enfant, là c'est un monospace 7 places. C'est avec ces habitudes de consommation qu'on a des gens qui ensuite se plaignent de pas avoir d'argent.

 
Ben non, il n'y a pas meilleur moyen de transport en terme de liberté de déplacement ( à part pour les très grands déplacements qui nécessitent forcément l'avion ) . Tu peux aller où tu veux, quand tu veux. Aucun autre moyen de transport ne te permet de faire cela.
Le seul inconvénient ( et très gros ) c'est que c'est une lourde charge financière... et quand tes revenus te permettent de supporter sans douleur cette charge financière, c'est bien de la convenabilité.

200 chevaux ca donne du 230 en pointe, 90 du 180, a la louche, en etant gentil.

50 bornes tu les fais en 17 minutes a 180km/h, en 13 minutes a 230km/h, soit un gain de 4 minutes.

C'est pas enorme, mais 17 minutes c'est quand meme plus de 30% de plus que 13 minutes, et si tu cumules ca sur 43 ans, ca fait 52 jours d'esperance de vie gagnes...

 
J'habite dans une grande ville. Mon taf est desservi par les TEC. Et ma voiture me rend bien des services, merci de ne pas venir avec un bon gros point de vue théorique m'expliquer quelque chose que je vis chaque jour en pratique depuis 4 ans .  
 
En voiture, je mets 10 minutes à aller bosser, 15 si ça bouche un peu.  
En TEC (marche+attente+bus+embouteillages/déviations du bus+attente+metro+marche), je mets environ 40/45 minutes. Le caisse me fait gagner une heure par jour, quasi un jour par mois... Rien que ça c'est convenable.
 
La même chose avec 15 minutes porte à porte en métro, je largue ma caisse hein

 
Et tu peux pas déménager pour être mieux placer par rapport à ton travail...

 
Mmhh à ce compte là ce serait mieux de changer de taf  

Parce que ça veut dire qu'on passe pas 2h par jour dans sa voiture pour aller bosser. Et que si t'as besoin d'une voiture, t'as les moyens de louer ou de prendre un VTC.

 
Hyundai faiut pas du km illimité?

 
Nan mais c'est sur hein, toi si t'arrete de sortir et de faire toutes les dépenses annexes, tu pourra épargner également  

Il peut surtout supprimer les dépenses inutiles. Quand j'étais gamin (Giscard était président à l'époque), pas de poussette abs 16 soupapes frein à disque et autre joyeusetés. et on n'est pas morts à ce que je sache.

 
ça tombe bien, c'est ce que fait ce pays depuis 40 piges, ça fait ton sur ton    

 
voiture plus puissante qu'une clio 1.9D=fangio,ok......
tes choix de vie doivent etre impressionnants  

 
si tapa compris que l’intérêt d'avoir des bourrins c'est justement de les laisser derrière soi et non pas devant, je ne peut rien pour toi    

Bah, lui c'est clairement du luxe par rapport à ses moyens.  
 
Faut pas déconner, mais à 5K par mois, ne pas pouvoir envisager de se payer une bagnole sans faire de crédit, c'est que les priorités sont ailleurs et dans son cas précis, on voit où elles sont.  

 
Tu fais comment pour 300 euros d'entretien en 5 ans avec une GPL ? Tu fais l'entretien du système GPL toi même ? Ma copine en a une et l'entretien du système qui est à faire tous les ans est d'une bonne centaine d'euros. Tout le reste on se débrouille mais celui là je préfère quand même passé par un pro.
 
En outre le GPL, ça revient pas cher tant que tout va bien mais à la moindre merde c'est bien plus cher que les les autres types de motorisation... dernièrement le détendeur (visiblement en gros le système qui permet la détection et l'utilisation du GPL, autrement tu te retrouves à rouler à l'essence.. à refaire 600 euros..)
 
Pour l'anecdote, habitant pas loin de la belgique, le GPL était dernièrement à 0,299    le plein coutait moins de 15 euro  

J'ai pas de complexe sur la taille de ma mythe a compenser moi

Et surtout j'ai une voiture de fonction

Miteuse ?

Disons que toi, tu compenses plus avec les m² de ta location qu'avec les chevaux sous ton capot  

 
ca n'était pas le cas ?  

En réalité j'ai les deux

 
nan mais il trolle.
 
300 euros d’entretien en 133 000 bornes c'est une vaste blague, ça fait 2 vidanges, 0 pneus, 0 ampoules, 0 vidange de fluide, 0 emmerde, 0 rotule, 0 tout quoi.....

summum de la virilanSSe et sexe de 25 cm = citroen C1.

ok

 
C'est une nouvelle theorie tu topik ? Je connais pas
 
Tiens sinon ça va ravir tous les misogynes du topik: je passe devant Elfette en salaire brut. Ca va, plus convenable à vos yeux ?
 
Surtout, elle conserve son niveau de rémunération élevé.  
C est facile de toucher + que madame quand elle a un poste subalterne, mais perso j'aurais du mal à m'en glorifier.
Avoir 2 carrières réussies en parallèle sans en sacrifier une au profit de l'autre sur le long terme, la voilà la clé de la convenabilité.
 
 

 
Peut-etre que c'est comme les concessionnaires, ils ne comptent dans l'entretien que les gros trucs et pas pneu, ampoule, essui glasse, vidange, etc... Des fois tu peux avoir des bonnes surprise avec des véhicules même si ca doit être rare  

 
Il l'a déjà dit, il change pas les pneus ni les freins en 180k km, conduit comme un papy, roule à 3h du mat en rase campagne où ya 0 feu.
Si mes fiches sont bonnes il roule en chevrolet Aveo

 
 
A la limite, vidange classique , tu peux le faire toi même c'est pas bien sorcier, maintenant rien que l'huile si tu prends pas de la trop merdique çà monte vite, les pneus effectivement tu n'y coupes pas, ampoule ca coute rien, après dès que tu as une emmerde sur du plus technique il faut à minima de solides connaissances et surtout le matos qui va bien ( fosse ou pont) et toute la gamme d'outillage...

 
 
Rouler à 230 augmente l'espérance de vie, c'est fort  

je roule au gpl depuis un bon moment (6 ou 8  ans)
et a part des bougies particulieres (et encore je savais meme pas, je les ai changé qu'une fois) y'a rien a faore

 
une vidange c'est 15€ d'huile ...

 
Ça dépend des voitures tout ca
 
Je suis en train de regarder le coût d'entretien pour une petite Boxster, 330 euros ca me paye même pas le quart d'un pneu.

 
 
C'est quoi le nouveau job ?

rho l'autre il est plein au as et il va acheter un boxster  
 
porsche c'est particulier, c'est des carter sec
 
y'a beacuoup d'huile

 
Un truc qui nous fait passer au dessus des 300k annuels à 2

 
Ca répond pas à la question
 
Et dans 6 mois ?

 
C'est pour la garer dans la rue, ce sera ma voiture utilitaire pour aller au boulot.

 
C'est bon pour toi, tu as besoin de faire augmenter tes charges fixes...

 
Senior Business Analyst dans une boîte sympa de mon secteur.
 
Dans 6 mois on verra ce qu'on me propose, je m'inquiète pas. A priori je suis parti pour rester chez eux, mais si financièrement ca ne m'arrange pas je peux aller chez un autre client en mission au même tarif

 
3h de caisse par jour ?

 
Tu rigoles mais je suis content, ca me fait de nouvelles lignes dans le budget pour m'amuser