Reprise du message précédent :

Non mais je parle souvent de mon temps libre comme premier critère de convenabilité
Ma vie de famille, mes potes, mon lieu de vie ... sont aussi des sources de convenabilité.

C'est justement ça qu'il est intéressant de partager :  
 
Qu'est ce qui fait, pour chacun, ses critères de vie convenable  
Et si il y arrive ou pas.

 
Que je ne suis pas un exécutant et que j'ai des responsabilités qui impliquent des réunions, séminaires et autres rencontres.

si moi

 
Bon OK    
 
Pour autant, pour moi, tu n'es pas le plus à plaindre.

Ah c'est qui ?
des noms, on veut des noms !

+1

j'ai pas dit ça non plus
temps partiel incoming

 
J'avais vu qu'il était en SSII tout comme moi. Je viens juste de voir qu'il bossait dans le domaine auto alors que de mon côté dès les premiers mois j'ai cherché à voir du côté de la finance, d'où l'écart aujourd'hui.  
 
Sinon, non, je trouve que ma vie actuelle n'est pas convenable, raison pour laquelle je quitte tout pour voir ailleurs. Je m'ennuie au boulot et pire je commence à m'ennuyer en dehors du boulot. C'est pas une honte de l'avouer, la honte c'est de ne rien faire pour y remédier.

Yep.
 

Ma motivation première pour changer de taf et d'environnement, ça.
 

Ha là par contre...

J aime bien le cliché de rouler en audi

Je plussoie.

Chez altran,  à ce tarif la  il est déjà dans les mieux payés si il est en régie...

   
exactement !

cliché de quoi ?
C'est une voiture comme une autre

Et puis moi quand j ai ouvert le topic.  

On le tenait à l'époque avec lorelei et leg9

Sérieusement ?

J ai une vie assez remplie et pleines de responsabilités effectivement,  mais j en suis plutôt content...

c'est si étonnant que les gens ne t'envient pas ?
 
Tu sais chacun a ses envies, c'est plutôt normal  

 
Le cliché du jeune cadre ?   En plus, c'est une petite A1 ...

 
Genre 33% de moins oui. et dans un an mon client principal (40% du CA) me lâche, car la crise a eu sa peau.
 
Je vais donc devenir PAUVRE.

mouais t'es pas vraiment ce que j'appellerai un cadre perso, et un ingé en SSII en Audi, je vois pas ce que ça a de cliché

Tu n'es pas au courant que cadre au forfait jour est la norme pour un JD BAC+5?

+1. De mon côté je vis mal mon évolution récente (création d'une agence, seul), mais je table sur une valorisation à court terme (et un changement sans doute). Et je compte sur moi pour me bouger sur mon temps libre, même si j'ai du mal avec la région.

message supprimé par son auteur

et ?  
on doit pas avoir la même définition de cadre visiblement  

 
Énième débat cadre/statut cadre en vue ?
 

chacun sa vision.
 
pour moi il n'est pas cadre, pour intrinsèque visiblement oui.
 
Débat clos

Tu compares une Clio avec une A1, d'un l'écart est pas si "énorme" surtout au vue de la finition franchement supérieur (qualité des matériaux, qualité de la conduite en générale etc ...). Et je te parle même pas de décote moins importante sur une Audi ....

Mais bon, on va pas faire débat

message supprimé par son auteur

 
 
Comment peut il y avoir débat la dessus ?  
peu importe le cadre, seule la peinture compte

Caisse de keke 30% trop cher pour ce que c est,  et qui n arrivent pas à la cheville de Honda

A1 c'est pas exactement keke

De mon temps les jeunes cadres roulaient en A3, de classe generationnel...

Pourquoi ce n est pas un cadre ?

Je te rappelé que tu es frontalier dans un paradis fiscal parasite qui te sur paie de 40%, alors cesses de juger les gens stp

 
 
C'était de ton temps, cadre ne veut pas forcément dire gros salaires (je sais pas si une A3 coute cher je ne sais meme pas ce que cest une A3    )

 
HS On
 
Ben les matériaux, si mal choisi / mal assemblé, ça vieilli très mal : des jeux apparaissent un peu partout, et les bruits qui les accompagnent, ça perd de sa "splendeur". Après pour le moteur, j'ai pas pris le plus puissant pour faire de ville et de temps en temps un peu de route / autoroute, pas besoin de 200cv, et je m'amuse très bien avec mon petit bloc turbo-essence. Sans parler la sensation de stabilité incroyable même sur l'autoroute à 150 ... Sensation que j'avais beaucoup moins avec mon ancienne Ibiza
 
Bon après, je t'avoue, j'accroche vraiment pas le design français, pas sobre, et un trop chargé à mon goût.
 
HS Off
 
 
Sinon, oui, je me sens pas Cadre dans le sens où je ne gère pas (plus) une équipe. Je dis plus car dans ma précédente mission j'avais plus souvent l'occasion de gérer une équipe de technicien pour des essais. Chose que je ne fais plus en ce moment ... Je suis en mission "bouche trou".

 
 
Cadre =/= encadrer
 
tu peux gérer une équipe sans être cadre et inversement

Je le plussoie, je ne vois pas non plus un seul truc de convenable

L'A1 ça se compare à une twingo, pas à une Clio.

Par contre je suis d'accord sur la finition pourrie des Renault

Alors c'est quoi la notion de "Cadre" selon Kaizer ?!

Un type qui gère des millions,  commande plein de monde,  est au forfait jour réel (cad 3.1 SYNTEC,  à 45 keuros minimum).

Bref,  il planne

Dante qui parle des trucs 30% trop cher sans redface...