Reprise du message précédent :
Spa un outil de travail MAIS un moyen de transport pour t'y rendre nuance

 
oui, c'est pas exactement le bon terme, mais sans voiture, il m'est impossible de me rendre au travail ( pas de TEC, pas de covoiturage, taxi à la rigueur mais bon ).  Disons que c'est une Condition Nécessaire pour effectuer mon travail.

Quoi tu habites pas paris  

 
 
comme 97 % de la population en France  

Merci de le rappeler pour les autres

Disons que parler de l'achat brut d'une voiture n'est pas forcément pertinent.  
Il est plus utile d'avoir une vision globale pour en déterminer le coût :  
* prix d'achat - prix de revente (au bout de X année) / divisé par le nombre d'année de possession
* carburant  
* entretien courant (vidange, pneus, ...)
* assurance + carte grise (divisée par le nombre d'année de possession)
* réparation exceptionnelle (turbo, ...)
* dépenses aléatoires (PV, ...)
* ...
 

 
Sauf que tu achètes pas une voiture par an.
A titre d'exemple, la voiture à gauche, là, sous mon pseudo (qui est à vendre ), m'a coûté largement moins qu'un an de salaire net, surtout en calculant sur les 4 ans depuis que je l'ai.

C'est l'outil de travail de Sebastien Loeb.    
Ou d'un commercial.

OSEF c'etait pas la question initiale, pertinent ou pas si vous avez besoin de reconnaissance tant pis.  

C'est aussi mon outil de travail et donc c'est payé par ma boite. Encore heureux.

Ne pas exagérer non plus : environ 17% de la population française vit dans l'agglomération parisienne.  Et en fonction des corps de métier, on peut avoir des proportions encore nettement supérieures il me semble.

 
   
 
Perso j'essayerai de ne pas dépasser 6 mois de salaire brut pour une voiture.
 
Mais bon aujourd'hui, c'est plutôt 0€

perso j'ai une voiture qui m'a valu 2 ans de salaire net
 
mais pour vivre convenablement, il faut surtout:
-une voiture fiable qui permet de faire des longs trajets sereinement en étant sûr de pouvoir rentrer
-une voiture bien entretenue et bien équipée, combien de fois j'ai entendu "on peut pas prendre ma voiture, j'ai pas de pneus neige", etc  
-un garage qui permet de garder sa voiture belle

 
Passer le moins de temps possible dedans

Donc une voiture allemande ou japonaise.

surtout japonaise, je dirais

Si j'avais envie d'avoir une voiture, je pense que je mettrais 2000.€. Ca ne vaut pas plus, même neuf.

A ce prix-là, tu risques de tomber sur une marmite.
 
Mais je te donne entièrement raison : une voiture neuve fabriquée en usine doit représenter un coût maximum de production de 500€.

20 paires de chaussure ?

2 millions sur 65 meme

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Eu.... à la cambrousse au fin fond de metz ou rouler en Megane dernier cris est le comble du luxe..surement. Mais perso je connais personne de la génération 25-30ans qui mets 1ans de salaire dans leurs caisse. Même ceux qui ont 4 fois le salaire HFR compliant à deux ils achetent d'ocaz..
..en fait si, je connais 1 mec qui a emprunté 15k€ pour acheter un break renault avec 10000km Genre de gars qui fait construire sa baraque à 40 min de toulouse à 27ans

et ?  
une voiture c'est pour ce déplacer - en sécurité -  
 
24k€ dans une caisse neuve si on s'en sert +/- 50km/jours  ça n'a rien de choquant
 
on passe du temps dans une voiture

question de priorité et de moyen  
la france ne se résume pas a des 25-30 ans  
 

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ah ben je suis plus dans la même veine!
et je vois la différence en terme de confort quand même, mais est ce du "convenable"? je dirais plutôt du "confortable"
par contre 1 an de salaire du couple, no way. je dirais 6 mois d'une personne, ce qui fait 4 fois moins, et ceci c'est pour la grosse voiture familiale... pour la deuxième, budget et voiture plus petits!

Probablement parce qu'elle gagne en un mois ce qu'un smicard gagne en 10.

mais bien sur  
une caisse a -3k€ qui dure 10 ans  

figure 9 : les bobos parisiens

Bof ..une 206 d'ocaz à 3-4k€ c'est très confortable et ça suffit largement pour 99% des gens. Le truc c'est que , encore plus chez les vieille génération de la classe moyenne ou dans les endroit un peu traditionnelle et les campagne, la caisse c'est un signe extérieur de richesse, comme être proprio.
 Si tu as réussis tu dois être proprio avoir 1 voir 2 voiture neuve de préférence gris métallisé et grosse pour bien montrer ta réussite, être marié etc... C'est un peu le discours de Dante (j'ai rien contre toi hein ) un locataire qui roule en bagnole d'occaz c'est pas "sérieux" il a pas réussit c'est un étudiant attardé etc... même si il gagne 5k€/mois

 
Renault 25 turbo D achété 10 000frs à l'époque 260 000 km, 11 ans plus tard 400 000 km, et ca tourne comme une horloge.
 

  tu parles de qui là?

euh, 99% des gens..
 
pars en vacances avec un ou des gosses en 206 confortablement!
et pour moi dans confort j'inclus boite auto, clim... ce genre de choses

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Ou c'est simplement parce que ton entourage ne représente pas forcément un panel acceptable

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Ok tu prend un peu plus gros mais à 5k€ tu as largement une caisse convenable pour une famille moyenne. Quant à la clim c'est un autre débat mais je l'ai jamais eu et ça m'a jamais manqué,

Pareil la boite auto, pour moi c'est plus du convenable tout ça.

Mais tu feras bien plus de km avec ta voiture qu'avec tes 800 paires de chaussures

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c'est un peu ce que je dis, confort> convenable
sauf quand comme nous, on choisit le confort comme référence de base parce qu'on peut se le permettre (bon OK on en chie régulièrement en fin de mois mais on s'en sort à chaque fois)
et on voit bien la différence en changeant de gamme de voiture en terme de confort et finitions en fait...

 
Sa mère gagne extrêmement bien sa vie, mais laisse sa fille vivre dans un cagibi à Paris.
 
Donc, sa voiture a dû lui couter nettement plus de 3K€. Une petite voiture en occasion, cela doit pouvoir tenir sans difficulté 10 ans de plus.
 
Pour ma part, j'ai fait un calcul à la grosse louche pour ma 206, 11 ans d'âge, elle m'a coutait assez cher tout de même si je compte tout (essence, entretien, réparation)