Reprise du message précédent :

 
On croise
A 1K le gap Paris province fait un peu mal, mais en même temps niveau loyer et coûts de la vie c'est plutôt neutre, non?

 
On croise
A 1K le gap Paris province fait un peu mal, mais en même temps niveau loyer et coûts de la vie c'est plutôt neutre, non?

 
Je contribue plus à la société et à l'Humanité en général que toi

Ba en te prenant au mot,  non en fait

Comment tu veux contribuer à l espèce humaine en étant childfree ?

 
Faut voir en relatif, passer de 5k Paris à 4k province c'est à mon avis largement possible.
Avec des chiffres de départ inférieurs ça reste jouable, parce que le critère logement est important pour moi. Pas le cas de tout le monde.

 
Oui je pense aussi, largement
 
Le gap doit tout juste couvrir l'écart de loyer je dirais, dans la majorité des coins de province.

Mon 4K était en province mais ce n'était pas des conditions "normales" pour mon poste/expérience, 3 k est déjà plus dans la norme, et encore je vois énormément d'annonces pour lesquelles c'est moins, voire beaucoup moins

Mouais, je trouve qu'on oublie souvent le poste de dépense "voiture" en province vs navigo à Paris. On va certes payer 800€ de loyer en province au lieu de 1600€ à Paris mais ces 800€ seront engloutis chaque mois dans une voiture (crédit achat, entretien, essence, assurance...).

N'importe quoi !  
Tu confonds province et campagne en fait.

Toulouse sans voiture c'est totalement improbable, et j'appelle ça une ville.

 
Outch!!
Oui aie
 

 
800€ par mois thabuse un peu quand même tu crois pas?
 
Mais on est d'accord que le mieux resté de cumuler province et bons TEC qui permettent de se passer de voiture

Mais bon à Paris juste avant de partir j'avais 3k, donc je serais déjà contente si j'avais ca (je sais, pas hfr compliant)

Euh oui 800 euros c'est abusé, c'est pas parce que tu vas en province que tu dois prendre une bmw hein

800€ en voiture par moi ²²²

Changement de voiture tous les 2 ans pour une neuve peut-être.
Mais 800€ c'est clairement excessif.

Entre l'investissement initial, l'entretien, l'assurance, l'essence, on ne doit pas en être loin pour nombre de Français.

Bah la voiture de monsieur tout le monde berline Citroën basique c'est combien ? 25k€ neuf ? Donc admettons un achat via mandataire ou bonne occasion 2 ans 30000km à 18000€. Lissé sur 5 ans ça nous donne 300€ hors taux d'intérêt si crédit il y a mais je ne l'impose pas. Assurance 80€, essence 120€, on arrive à 500€ hors entretien. Pneus, freins, essuies glace, incidents, révisions etc. Je pense qu'on peut convenablement tabler sur 550-600€ par mois pour une bagnole de "la vraie vie".
 
Après libre à vous de rouler en R5 avec 3000€ de revenus mensuels mais ce n'est pas ce dont je suis témoin dans mon quotidien Paris/Toulouse.

Dante, combien te coûte ta bagnole chaque mois ?

Genre ya pas de voitures convenables a moins de 18K? Tu planes grave
 
Et ton budget essence entend une utilisation quotidienne j'imagine, ce qui n'est pas le cas de tout le monde dans les grandes villes.

 
Pour nombre de français qui n'achètent que du neuf, rachètent du neuf tous les 3-4ans...
ça fait moins beaucoup de français d'un coup.
 
/mêmevoituredepuis13ans

 
Tout l'intérêt des grandes villes étant justement de pouvoir se passer de bagnole  

n'imp, ça dépend complètement de là où tu bosses
comme dans toutes les grandes villes en fait.

ma voiture me coute au moins 2 fois moins cher à l'utilisation et c'est pas une rougne
Puis genre les gens ont besoin d'une caisse à 25k € pour faire 20 bornes pour aller bosser
'dredi c'tait hier.

Je regarde simplement les familiales de monsieur tout le monde, de la classe moyenne qui a pour la plupart 2 voitures françaises par foyer. Et même avec deux voitures C5 + C3 on ne fait clairement pas privilégié aux yeux des gens, on fait simplement partie de la norme.
 
Ceci dit à Toulouse je note quand même un parc assez particulier en terme de bagnoles Quand on voit passer une A5 neuve c'est un fait remarquable, dans Paris c'est d'un commun sans précédent avec tout ce qui est X5 et compagnie. Mais ça rejoint ce que j'ai dit précédemment en terme de valeurs, on peut rouler en R5 en gagnant 8000€ par mois je ne vois pas le problème ça fait le job mais ça ne concorde pas avec la réalité.
 
Pour le budget essence j'ai pris 15000km par an ce qui est dans la moyenne basse en province.

si tu compares les parking de SS2i avec Paris centre forcément
Tu planes clairement sur les coûts...

En plus tu pars du principe que C5+C3 sont achetés neufs, ce qui est amha complètement faux.

Et y'a de très grosses voitures très souvent en centre ville de Toulouse également, moins proportionnellement bien évidemment

Donc rouler en Citroën C5 de moins de 3 ans c'est être riche ? Et rouler en BMW Mercedes c'est quoi ?
 
As-tu seulement envisager ne pas représenter la masse ?

et toi ?  
 
Et la voiture n'est plus depuis longtemps un moyen de distinguer le niveau de vie des gens...

Kadjar ou C4 picassiette, ça fait beauf ou ça passe?    
Me/nous faut un truc pas trop ostensible, pas de VW, français si possible    , <4.5m si possible et pas trop basse (adieu les belles).

Bon ok, je suis sans voiture depuis pas mal d'années je veux bien concevoir qu'en réalité les frais sont moindres.

après c'est une grande ville, donc forcément y'a beaucoup de gens qui utilisent la voiture, mais pas plus qu'à Paris amha, si tu parles des gens qui vivent sur Toulouse et autour...
Du coup je pense pas que les frais de voiture soient plus élevés quand tu vis en grande ville en province, d'autant que tu passes généralement moins de temps sur la route (et dans les bouchons !) qu'à Paris
Après ouais si on parle du mec qui vit à Montauban et qui travaille à Toulouse, c'est clair que lui il explose les frais

400 euros de crédit,  160 euros d essence (elle consomme en réel 4.4 litre au cent),  40€ d assurance,  je dirai 80€ lisse  d entretien / pneu.

Et celle à mon épouse plus de crédit, 25 euros d assurance, 30€ lisse d entretien

Dante,  si tu veux rejoindre un comex, faut surveiller la grammaire.  
 
Paris: demain, coincé à la maison ou au bois. Lundi, galère en perspective.  

J'ai pas mal de couples d'amis cadres sup / 30 ans / sans enfant dans l'entourage qui du haut de leurs 8000-10000€ de revenus mensuels n'envisagent pas une seconde de rouler dans autre chose qu'une voiture qu'ils n'auraient pas pu se payer avec le salaire de la masse. Je ne dis pas que c'est représentatif du peuple français, je pense juste que c'est quand même encore assez courant.
 
D'ailleurs puisque c'est le sujet, quels sont les nouveaux signes (matériels) de richesses en 2015 si la voiture n'en fait pas/plus partie ?

M'est avis qu'on se fait plus plaisir avec la voiture en province qu'à Paris (se garer, rayures, vandalisme etc).
 
Faut pas de signes de richesses, vivons cachés.    
 
A Paris/RP, l'adresse.
 
Sinon, j'aime bien l'idée d'un seul item qui en dirait long, une montre ou un bijou féminin.

   
 
Bonne question pour les signes de richesse, en tout cas c'est clairement pas rouler en A5 ou en Série 5 qui fait d'une personne "un riche" amha.

déjà plus parlant qu'une caisse amha, le mec qui a une montre @8k au poignet c'est généralement pas le plus pauvre

J'ai l'impression que c'est devenu ringard de vouloir "faire riche" avec du matériel.
J'ai le sentiment que l’immatériel a dépasser la matériel comme signe de richesse dans les conversations.

Et c'est rarement payé par la boîte.  

Vu que la plupart des personnes sont incapable de différencier une montre à 8K et celle "made in china" à 50€, j'ai de gros doute que la montre soit un signe de richesse pour les personnes lambda.

j'osais pas l'évoquer.  
 
Le WE à l'étranger pour voir une expo ou un événement particulier.    
 
(aussi, études des enfants dans les dîners en ville, faut voir les conversations que ça donne!    )

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