Les femmes championnes de la sécurité routière

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Auteur	Sujet : Les femmes championnes de la sécurité routière

OTH

My hovercraft is full of eels

Reprise du message précédent :

king_ping a écrit :

...moins grave donc moins couteux ...qu'est-ce que tu ne comprends pas ? [:moundir]

qu'on poste sans avoir lu les messages précédents

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liquid nitrogen

Seul contre tout.

naaaaan un troll féministe [:louartu1]

et [:e-te] au passage :sol:

bipim2000

COMMON BABY !!!!

Femme championne de securité routière parce que les hommes passent leur temps à les éviter. n'allez pas plus loin.

Clarinette

Fournisseur officiel

Bon bin je crois qu'on peut closer, nan ?

hyperboleske

osama a écrit :

"Femme au volant, mort au tournant." :jap:

Femme dans le fossé danger écarté

---------------
Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.

xor

EmmaGoldman a écrit :

Citation :

samedi 31 janvier 2004, 18h37
Les femmes championnes de la sécurité routière

PARIS (AFP) - ...

En 2002, 1.768 femmes sont mortes sur la route, contre 5.474 hommes. Plus sérieuses, plus concernées par leurs passagers, roulant moins la nuit, quel que soit leur âge: ainsi ont été décrites par les spécialistes les conductrices.

J'aimerai savoir si on parle ici uniquement des conducteurs ou aussi des passagers

Citation :

Si les femmes parcourent moins de kilomètres que les hommes, elles provoquent toutefois davantage de "tôle froissée", selon les assurances. Reste qu'elles représentent seulement 8,6% des délits et contraventions jugés par les tribunaux et seulement 6,3% des condamnations pour conduite en état d'ébriété.

Le ratio homme/femme pour la "tôle froissée" il est de combiens?
[mauvaisefoi]une fille qui fait un jolie sourire à un gendarme a plus de chance de repartir sans contravention que nous les hommes[/mauvaisefoi]

Citation :

En terme de danger, les modes de transport sont très divers selon les sexes. Pour les femmes, l'accident se produit à 71% dans une voiture, à 15% à deux-roues et à 12% en tant que piétonne. Pour les hommes, l'accident intervient à seulement 45% dans une voiture, la part des accidents en deux-roues étant énorme (43%).

donc les chiffres plus haut ne concernaient pas que les accidents de voitures,
on ne pourrait pas oublier les 2 roues.
et redonner les chiffres uniquement pour les accidents de voiture.
Ainsi les chiffres seraient toujours favorable aux filles mais moins discutables par les garçons.

Message édité par xor le 02-02-2004 à 00:15:41

raouf

C'est évident que la population de blaireaux à risque (jackie en plein orgasme dans sa Golf tunée) se retrouve bcp plus chez les hommes que chez les femmes. Pas besoin d'étude pour remarquer ça.

Infi888

Intermittent des forums

EmmaGoldman a écrit :

Citation :

samedi 31 janvier 2004, 18h37
Les femmes championnes de la sécurité routière

PARIS (AFP) - Les femmes restent les meilleures élèves de la sécurité routière et meurent trois fois moins que les hommes sur la route, même si elles sont plus fragiles à choc égal.

"La femme est un peu l'avenir de l'homme en la matière", a estimé le délégué interministériel à la Sécurité routière, Rémy Heitz, lors d'un colloque organisé samedi au Sénat par l'Association française des femmes médecins.

En 2002, 1.768 femmes sont mortes sur la route, contre 5.474 hommes. Plus sérieuses, plus concernées par leurs passagers, roulant moins la nuit, quel que soit leur âge: ainsi ont été décrites par les spécialistes les conductrices.

"Les groupes à risque sont plutôt des hommes, plutôt des jeunes. Les femmes sont résistantes à la prise de risque sur la route", a résumé le docteur Mireille Chiron, de l'Institut national de recherche et d'études sur le transport et la sécurité (INRETS).

Si les femmes parcourent moins de kilomètres que les hommes, elles provoquent toutefois davantage de "tôle froissée", selon les assurances. Reste qu'elles représentent seulement 8,6% des délits et contraventions jugés par les tribunaux et seulement 6,3% des condamnations pour conduite en état d'ébriété.

A noter que la proportion de sujets féminins parmi les contrevenants flashés par les nouveaux radars automatiques n'a pas été calculée, selon M. Heitz.

En terme de danger, les modes de transport sont très divers selon les sexes. Pour les femmes, l'accident se produit à 71% dans une voiture, à 15% à deux-roues et à 12% en tant que piétonne. Pour les hommes, l'accident intervient à seulement 45% dans une voiture, la part des accidents en deux-roues étant énorme (43%).

Les causes des accidents sont aussi très différentes. Les femmes sont responsables de davantage d'erreurs de conduite et d'accidents par distraction, les hommes ont plus de comportements contrevenants, a détaillé le Dr Michèle Moessinger, chercheuse au laboratoire d'accidentologie, de biomécanique et d'étude du comportement humain (LAB) de Nanterre.

Par rapport aux hommes, les femmes roulent un peu plus en ville, moins sur les autoroutes et autant sur les routes. Elles représentent deux tiers des usagers des transports publics.

Enfin, plus de deux tiers des femmes ont leur permis de conduire (contre huit hommes sur neuf). Elles étaient moins de une sur deux en 1982. Aujourd'hui, un peu plus de quatre permis délivrés sur dix sont féminins.

"Quand il y a une seule voiture dans le ménage, souvent c'est l'homme qui se l'approprie, alors même que les femmes ont souvent les enchaînements de trajet bien plus complexes", notamment pour aller chercher les enfants, a relevé Chantal Duchêne, de l'association "femmes en mouvement".

Cependant, selon elle, du fait justement des enfants, les femmes actives travaillent plus près du domicile que le père de famille et parcourent ainsi deux fois moins de kilomètres en voiture que les hommes actifs.

Si la famille possède deux véhicules, a enfin dit Mme Duchêne, "l'homme utilise la voiture la plus puissante et la mieux équipée, alors que c'est souvent la femme qui transporte les enfants".

Question stupide : comment peut on fournir ce genre de chiffres et en tirer une conclusion quelconque sans exprimer le référentiel, en l'occurence le nombre d'hommes et de femmes conduisant ? En se fiant à la stupidité des lecteurs ? On devrait plomber les fesses de chaque journaliste qui truffe son torche fesse, de chiffres inutiles pour faire plus intelligent.

Mistral_ winner

Aucun rapport.

margarine a écrit :

Les gars z'êtes mignons mais arrêtez de comparer toutes les femmes à vos mères :whistle:

Pt1, ~~j'aimerais~~j'adorerais que tout le monde (et pas que les femmes ) conduise aussi bien que ma mere

ZuL

le fait est, ils le disent ds l'article, que les femmes conduisent rarement ds les situations dangereuses.

1000 bornes a faire ? c'est papa qui conduit
sous la pluie ? papa encore
brouillard ? papa encore
avec les gosses qui gueulent sur la banquette arriere ? papa
neige ? papa
tout cumulé ? papa
tout cumulé + maman qui dort comme une bouse ? papa encore
un diner arosé ? maman est bourrée, papa aussi...papa qui conduit
on connait pas la route ? papa encore

a partir de la, pas besoin de batailler...

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raouf

zul a écrit :

ouais enfin, les accidentogènes number one, on les connait, c'est rarement les femmes qui sont excitées par la vitesse, rarement les femmes qui sont vexées de se faire doubler, rarement les femmes qui font des courses de bagnoles volées...

ZuL

raouf a écrit :

il est vrai, c'est plus souvent des femmes qui sont paniquées parce qu'elle se sont perdues sur l'autoroute, qu'elle savent pas gerer les gosses a l'arriere et qu'elles envoient un sms a leurs amis pour leur demander ou ils sont parce qu'elle les voit plus devant :jap:

Infi888

Intermittent des forums

ZuL a écrit :

Elle en pense quoi madame "extazaye" :ange:

ZuL

Infi888 a écrit :

Elle en pense quoi madame "extazaye" :ange:

elle est d'accord.

et ma soeur aussi.

les deux ont le meme discour : les femmes ont peu d'accident mais en provoquent pas mal

edit : quand tu rentres ds le cul de qqun qui a pilé sans raison, t'es en tort pourtant c'est pas forcément toi qui a fait la connerie

Message édité par ZuL le 02-02-2004 à 01:19:44

Zangalou

les femmes sont tellement lentes qu'elles risquent pas de causer un accident

millhouse

Married

zul a écrit :

elle est d'accord.

et ma soeur aussi.

les deux ont le meme discour : les femmes ont peu d'accident mais en provoquent pas mal

edit : quand tu rentres ds le cul de qqun qui a pilé sans raison, t'es en tort pourtant c'est pas forcément toi qui a fait la connerie

[:wam] Et les distances de sécurité c'est pour les chameaux ?

Zangalou

millhouse a écrit :

[:wam] Et les distances de sécurité c'est pour les chameaux ?

a une vitesse de 130 tu crois franchement que la distance de sécurité est suffisante ? et meme parfois c'est ridicule sur les routes ou parfois ya une voie pour double qui peut etre tres courte tes bien obligé de te rapprocher du gars avant de doubler sinon ta pas le temps si le mec pile a ce moment bah tes en tors c super con

millhouse

Married

moi j'ai une fiat de 89, il n'y a pas d'abs ni tout autre truc electronique, et bien oui ma voiture s'arrete comme il faut, maintenant doubler dans des conditions dangereuses c'est aussi interdit

Zangalou

millhouse a écrit :

moi j'ai une fiat de 89, il n'y a pas d'abs ni tout autre truc electronique, et bien oui ma voiture s'arrete comme il faut, maintenant doubler dans des conditions dangereuses c'est aussi interdit

:heink: doubler sur une troisieme voie a cet effet c'est dangereux

millhouse

Married

comprends pas

Mistral_ winner

Aucun rapport.

millhouse a écrit :

comprends pas

Je sais pas, il fait probablement reference aux gens qui deboitent de la deuxieme vers la troisieme voie sans s'inquieter, soit de l'arrivee d'une voiture, soit, s'ils l'ont vue, si sa vitesse de rapprochement est compatible avec leur decision d'empruter ladite voie de gauche...

---------------
Life is like a pubic hair on a toilet seat. Eventually you'll get pissed off...

Circenses

Zangalou a écrit :

a une vitesse de 130 tu crois franchement que la distance de sécurité est suffisante ?

Evidement il convient d'avoir l'intelligence d'adapter les distances de sécurité... :sarcastic:

Message édité par Circenses le 02-02-2004 à 20:45:59

---------------
www.hattrick.org | France | Championnat | Kastelin (46947)

alexp25

Eddy...

les femmes ont moins d'accident car elle savent qu'elle sont plus dangereuse donc elle conduise le moins possible :pt1cable:

ok je sors

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