Reprise du message précédent :

 
Les moteurs sont juste allumer a quel régime ? comment elle est maintenu ?

Vous avez vu que le tir d'Electron a placé une grosse boule à facettes en orbite ?    
 

 
Ça fait une étoile filante et clignotante et visible à l’œil nu pendant 9 mois.
Tracking sur le site officiel : http://www.thehumanitystar.com

totalement useless mais j'adore l'idée

Bah ils laissent le frein à main  

 
 
ahhhh oki je savais pas pour le frein a main  

P'tain la dernière de everyday astronaut:
"les moteurs des LEM n'ont jamais été testés"
 
https://www.youtube.com/watch?v=kDiJh8loTOE

Tu vas pas me croire mais, de ce que j'avais compris, les ergols utilisés étaient tellement corrosifs qu'en effet les moteurs ne pouvaient être testés  

C'est dit dans "moon machine", c'est dispo sur la chaine HFR space youtube

Edit : Ouais bah c'est exactement ce qu'il dit  /facepalm

Par contre en vrai, comment est retenue la fusée lors de ce genre de tests ?
Vu la puissance, j'imagine que ça doit être accroché au niveau des moteurs ou pas loin, mais comment ?  

 
Le frein a main

Il y a des "clamp" qu'on voit là https://youtu.be/4Ca6x4QbpoM?t=14s en action dans la simulation.
 
Et là en vrai https://www.youtube.com/watch?v=wPY [...] w&t=21m20s mais les sprinklers gênent la vue :
 

Ces clamps permettent de faire monter le régime des moteurs de façon stable avant de "lacher' le lanceur sinon il partirait dans tous les sens au décollage
 
La navette spatiale utilisait des boulons explosifs (la philosophie du jetable)

La vache ces écrous

Lancement dans une semaine ?      

Merci pour les explications détaillées  

"Passez moi la clef de 42"

cockring pour hfrien

Découvrez le Tweet de @nova_road : https://twitter.com/nova_road/statu [...] 26053?s=09

Cette impression de puissance  

Ce Static fire
Vivement le lancement  

le son avec un casque  

 
Surtout sur le thread des gros lanceurs  

Quand tu te dis que l'Europe ne pratique même pas l'érection de ses lanceurs comme les russes ou les US, on se dit qu'on est vraiment des p'tites bites  

 
comment elles sont mises à la verticale les fusées alors ?

 
Elles sont assemblées verticalement

Elles sont assemblées à la verticale.

ah ouai d'accord  
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
En Europe on est toujours à la verticale    
 
Sinon, je sais pas si vous avez vu mais, lors du dernier lancement des ptits gars de Rocket Lab ils ont également testé leur étage de mise en orbite, appelé "kick stage", motorisé avec leur Curie Engine    également imprimé en 3D.
 

 
  Rocket Lab, adepte du part clipping, présente ici son étage propulsé au monopropellant

Dans quel sens ?
Avant le lancement pas de "static fire" des moteurs du LEM ?

dans le sens ou ils étaient assemblé, et que si tu testes ca detruit le moteur donc faut le reconstruire et... tu peux pas le retester sinon rebelote.

donc ils ont monté des moteurs neuf, en espérant qu'ils soient tous bien assemblés ce qui a été le cas.

La tu est au dessus de 42...
Je crois que pour les très gros écrous tu ne fait pas le serrage à la clé.
Tu tire très fort sur la tige filetée pour l'allongé en mode élastique.  Tu vis sans forcer le gros écrous. Tu arrête de tirer, la tige filetée retrouve sa position initiale. Ton écrous est serré.

Pas d'essai de réception avant montage sur le LEM. Le moteur était assemblé, contrôlé en étanchéité, en fonctionnel, mais sans aucun allumage et sans présence d'ergol pour ne pas entamer le potentiel des joints & compagnie, agressés par le N2O4

Je confirme, en tout cas pour les bateaux et j'imagine que c'est pareil pour les fusées

 

 
j'avais jamais entendu parler de ça !

C'est ce qu'on utilise aussi pour serrer les boulons des cuves de réacteurs nucléaires en centrale, regarde chez SKF ils ont une super doc accessible en ligne sur le serrage hydraulique

 
Classe

 
Moi non plus, j'avoue c'est énorme    
 
Putain de merde y'a carrément un magazine les mecs !  
 
BOLTED, le magazine de la technologie des assemblages vissés !  
 

C'est pas un magazine mais une pub
 
XaT

Et les vrais chauffent par induction avant.

Je me lasse pas de regarder la vidéo. D'après les fumées, il semblerait qu'ils allument les boosters l'un après l'autre.

Oui les moteurs ne sont jamais allumés en même temps, pour éviter les chocs violents.
Tu regardes les allumages des soyouz au ralenti avec leur 4×4+4 moteurs, il se passe tellement de truc, c'est une véritable épopée