Reprise du message précédent :

Non, ça c'est la Lune  

  le soleil, monsieur

tout vas bien ? de quelle ray ban parles tu ?

Et hop passage en cours

 
source: http://www.futura-sciences.com/mag [...] cex-48286/

on peut la confondre avec un avion  

Hello,  
 
Où en sont Spacex avec leur projet de fusée complètement réutilisable?
Leur Falcon 9 m'a l'air d'être très classique...
Ont-ils lancé avec succès un démonstrateur avec au moins un étage récupérable?

C''st la graahopper
 
https://www.youtube.com/watch?v=eGimzB5QM1M
 

J'ai vu. Belle prouesse.
J'aime bien le concept général mais du coup:
- n'emportent-ils pas bcp plus de carburant pour assurer la redescente? Et aussi le surpoids possible d'avoir une fusée dont le corps subit une réentrée (donc bien plus blindée)?
- pourquoi ne pas récupérer les étages comme les boosters à poudre de la navette?, i.e. un coup de parachute et hop dans l'océan? Ca les abîme tellement?  
- pourquoi ne lancent-t-ils pas de l'équateur? Y a une perte aussi là...
- quel horizon avant d'avoir le lanceur prêt?
 

 
Btw, on la voit comment avec une paire de jumelles?  
Mieux qu'un point lumineux?

Sinon sympa le fuck des allemands à l'europe et Ariane 6
²

Chaud quand même.
Edit : j'ai aucune idée des différents tarifs, et il se peut que la décision des allemands soit totalement justifiée, mais c'est un peu se tirer une balle dans le pied quoi.

Ha bah ils posent les bases  

Edit : et l'argument tarifaire, c'est pipeau. On parle du gouvernement allemand là, pas de la petite boite qui peine à boucler son budget.
'fin bon c'est assez logique tout ça, ils avaient tout misé sur la propulsion cryo, l'ESA leur pond une Ariane6 quasi tout poudre... ils boudent

putain de prusses...
 
Bonaparte, mais pourquoi avoir poursuivi jusqu'en Russie, les 3/4 de l'Europe auraient tellement suffit...    

C'est ce qu'ils doivent se dire aussi, mais avec une histoire plus récente et un autre dictateur

Moi ce qui m'étonne dans le programme Arianne c'est:
- l'utilisation de sous-traitants pour qui cette activité n'est pas majeure (Thales, Safran, EADS) : il doit y avoir des économies de coûts dans cette histoire en utilisant d'autres fournisseurs plus motivés?
- les fournisseurs sont-ils en Guyane? Si non, gros coûts de transport...
- le fait que le passage de A4 à A5 n'ait pas amené de gains de coût de lancement significatifs, d'où la difficulté avec la concurence de SpaceX.
J'ai l'impression, dites moi que je me trompe, que le succès technique est indéniable mais qu'on a oublié un peu le commercial car grisés par le joujou.  
 
Coût lancement au kg d'A5: $23000 en baisse de 10% il semble par rapport à A4.
La variante A6 sera 30% moins cher selon le projet.  
Je vois que la Nasa dit atteindre 70% d'économie sur certaines pièces avec impression 3D: peut-être un gisement de productivité?  
 
Bref, ils ont du boulot!

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Les allemands
 
On avait déjà les anglais toujours prêts à mettre un coup de poignard, maintenant les allemands

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merci pour ces précisions !

grasshopper qui vient de démontrer un vol allant jusqu'a 250m de haut, se déplacant latéralement de 100m, et revenant se poser à son point de départ
http://www.youtube.com/watch?v=2t15vP1PyoA
 
c'est moi où ils ont trop joué à lunar lander étant petit

Je reste épaté par la vitesse avec laquelle ils avancent  

oui, on ne peut pas dire qu'ils se tournent les pouces...

quand je repense aux videos du chariot sur son cable qui maintient un baton en equilibre (voire meme un baton en deux parties avec charniere !), ca m'a un peu surpris qu'ils n'en soit "que" la, mais bon, on va dire que la latence des tuyeres et la 3eme dimension change la donne

Tain mais ils avancent grave !  

C'est le même genre de chose que carmack essayé de faire depuis 10 ans avec Armadillo (avec de bien faibles moyens), en se cassant les dents nan ?
Ca commence a donner du corps aux solutions d'amarsissage pour l'homme ...

Je trouve quand même que ca reste moins impressionnant que les MKV.
 
http://www.youtube.com/watch?v=LC97wdQOmfI
 
http://www.youtube.com/watch?v=KBMU6l6GsdM
 
 
Bon c'est vrai c'est pas exactement la même chose.

chui d'accord, les ptites rafales permettent des ajustements facon oiseau mouche, que les gyros et tuyeres de grasshoper auraient bien du mal a suivre

Parait qu'il a un problème sur la GSLV Mk.2 indienne

 
http://astronautique.actifforum.co [...] d5-gsat-14

Du nouveau côté japonais:

 
http://www.space-travel.com/report [...] n_999.html

Tiens, quelqu'un d'autre sur le créneau de Véga ?

j

T'as bien fait de upper le topic!
 
J'allais complètement oublier la Delta 4 Heavy dans 2 jours à 19h52  

news SpaceX
 
Bon, apparement, dans la continuité des tests grasshopper, ils vont faire des essais lors du prochain lancement de falcon (lors d'un lancement satelitte d'un client).
Il vont faire un rallumage des moteurs du premier étage après séparation, d'abord 3 moteurs pour freiner/controller l'attitude, puis un moteur pour un "soft landing" dans l'eau.
Le deuxieme étage, il feront un rallumage du moteur pour controller la réentrée jusqu'a épuisement du carburant.
 
normalement dans les prochaines semaines. J'espere qu'il y aura une/des vidéos!

 
se servir d'un lancement commercial pour tester des points d'un autre projet d'ou l'utilité d'avoir différentes configurations de lanceur mais qui utilisent toute les mêmes composants de base

J'aimerais bien voir leur bilan ergol pour pouvoir se permettre tout ça lors d'un tir avec un client.

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Justement, les plateformes des télécoms (4000 TAS, ou 3000 AST) ont étés déjà validées sur bancs, bancs qui restent par ailleurs toujours disponible pour permettre de reproduire / d'analyser des cas de pannes vols / valider les modifications de codes / les lois de controle AOCS (tu as cela au space camp, rez de chaussée a coté de la salle de controle ).
 
Le pire que j'ai vu c'est a l'ESA, concernant Rosetta, ils ont carrément un satellite spare sur banc pour tester les nouvelles fonctionnalités / avoir des simulateurs plus représentatifs / analyser les cas de pannes.
 
Grosso modo AST a délivré deux Rosetta, un en vol, et un au sol (plus les simulateurs - bancs de contrôles)

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