Reprise du message précédent :

 
Tu ne vires jamais un technicien pour ce genre d'erreur, même si en bout de ligne il y a des millions en jeu. Tu va implanter un climat de terreur et les techniciens feront leur boulot en étant plus stresser par la suite. Tu n'en tireras rien de bon.

+1 avec SCEtoAUX.

Ce n'est pas forcément de la sécurité volontairement violée. L'inadvertance ça arrive plus souvent qu'on ne croit. Les conséquences sont juste moins visibles dans certains boulots.

Jolie photo de l'intérieur de la capsule Crew Dragon Resilience.
 

 
https://twitter.com/Bottlaeric/stat [...] 1401818114

Maintenant, je vois surtout des chiottes au plafond.

C'est limite irréel comme photo, on a l'impression qu'ils sont dans un train ou un avion, pas dans une capsule spatiale.

on voit bien les raccords de carrosserie à la tesla en tout cas sur le hublot de gauche

et vu sa forme ovoïde elle va tourner comme une patate, ca fera de l'entrainement pour se poser sur les asteroides en mode manuel

des "foupalagrouilldessou"

les années 60 sont enfin terminées

 
FYP    

 
J'y crois très moyen au forçage des détrompeurs.
Tu as beau avoir tout les détrompeurs que tu veux il n'en reste pas moins que si le technicien ne met pas le bon fil dans le bon socket de la plug et que tu ne testes pas chacune des pins par la suite ben tu n'y verras que du feu.

les mecs en ont ptet marre de faire le taf que pourrait faire un robot

S'ils suffisent à élever le machin d'une cinquantaine de mètres, après les raptor peuvent prendre le relais.

 
Tain le luxe.  
 
Comparé à Soyouz c'est une sacré avancée par contre le bordel à 7 là dedans

 
C'était bien le côté steampunk des soyuz!
Ca avait son charme!

J'imagine l'odeur à 7 là-dedans
 
Sinon, il y avait un peu de place dans le module orbitale du Soyuz quand même.
 

 
En effet
 
Forcer un détrompeur, ça arrive mais c'est rare.
Brancher correctement un connecteur mais dont 2 fils sont inversé, c'est pas rare et ça arrive souvent.
 
J'en ai eu la preuve par 2 fois la semaine dernière. Ca tombe bien, mon boulot, entre autre, c'est de vérifier ça sur satellite.
 
Par contre, arrivé à la livraison du bouzin sur champ de tir avec des trucs toujours mal foutu, c'est :  
- une définition de câblage foireuse
- des tests qui ont pas vu cette def' foireuse
- une pression du planning qui a fait sauté les tests
- de la négligence involontaire car "pas vu"
 
Mais trèèèèèèèèèèèèèèèèèès peu de chance que ça ait été caché pour pas dire qu'on a vu une erreur.

Façon Interstellar, ils mettront la musique du film en fond sonore quand les astronautes feront la manœuvre et ce sera diffusé en direct sur Youtube avec gros plan sur les gouttes de sueur sur leur front

 
Même si globalement la connectique aux normes MIL est totalement dépassée niveau détrompage et sécurité de contact, arriver à connecter 2 codages différents c'est de l'ordre du bourinage pour ne pas dire du sabotage.  
 
Après les erreurs de câblage en aéro ça arrive ouais   .
 
Le mythe des process qualité dans l'aéro.  

Certes.  
 
Mais bon quand je vois ça, ça me file toujours des frissons.
 

C'est quoi le tuyau vert?

Un périscope :

 

 
Module orbital (A): 1 Système d'amarrage et écoutille, 2 et 4 antenne Kours, 3 antenne transmission TV, 5 caméra, 6 écoutille
Module de descente (B) : 7 compartiment parachute, 8 périscope, 9 hublot, 11 bouclier thermique
Module de service (C) : 10 et 18 moteurs de contrôle d'orientation (RCS), 12 senseurs de Terre, 13 senseur solaire, 14 point d'attache des panneaux solaires, 15 capteur thermique, 16 antenne Kours, 17 propulsion principale, 19 antenne télécommunications, 20 réservoirs ergols, 21 réservoir oxygène

et c'est toujours utile si il tombe dans l'eau

le design soviet aura toujours son ptit charme

 
https://mobile.twitter.com/ThePrima [...] 8002403332

Qu'on soit bien d'accord, la verrière type cuppola +++ ça arrivera jamais hein ?

Non, il y aura un tuyau vert à la place
 
Ah tiens, retour des lancements spacex côte ouest ce week end, et si tout se passe bien, ils auront un autre lancement le même jour pour starlink.

C'est une sacrée faiblesse introduite dans l'architecture, c'est clair

 
   
 
https://blogs.nasa.gov/artemis/2020 [...] -complete/

Normalement c'est un truc qui est déjà passé à la moulinette de simulations, non ?

Appel à tous.
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=eZGI_lHGltA
 
https://twitter.com/rocketlab/statu [...] 61476?s=21

 
Hum, la moulinette elle a beau bien bosser, les simu ya toujours un truc qui va pas. Surtout une verrière aussi grande, avec les contraintes structurelles, en atmo, dans l'espace, les vibrations, les risques de collisions avec des petits objets qui vadrouillent, tout en gardant un truc qui perturbe pas la vision... Un peu chaud à simuler je pense. Déjà qu'il savent pas vraiment quel comportement va avoir la structure avec 28 moteurs au cul.

 
Bah la verrière sera fait avec le même matériel indestructible que les fenêtres du Cybertruck... wait.  

 
non mais faut pas se prendre la tête sur cette verrière. Ils sont assez pragmatique et "test test test ~ itération" chez spaceX, donc soit c'est bon, soit ils la réduiront, ou encore la séparer en plusieurs fenêtre, ou la virer...bref, c'est trop tôt pour spéculer la dessus je pense vu qu'ils y on déjà surement réfléchi...

Retour du l'étage ayant propulsé la capsule Crew Dragon Resilience.  

https://twitter.com/TrevorMahlmann/ [...] 6713140227

That was close

il avait touché au milieu pourtant, non ? il a bougé autant avant qu'octograbber n'arrive ? ou octograbber l'a déplacé ?
 
 
edit: ouch
 

Gavin - SpaceXFleet.com (@SpaceXFleet) : Only three of the four landing legs are making contact with the droneship.   The leg closest to the center of JRTI is in the air because the expended crush cores on the opposite legs have made the booster lean such that the leg cannot make contact, even when fully extended. Farrielle (@FarryFaz) : Booster 1061 is coming in to @PortCanaveral today. Looks like it just a little bit tilted @SpaceXFleet

 
c'est le booster qui devrait envoyer pesquet, l'abîmez pas, hein