Reprise du message précédent :
Est-ce que c'est pas une manœuvre d'évitement du core d'aller péter plus loin pour éviter d'abîmer en plus le bateau ?

La feature exocet suborbital peine à intéresser le marché il faut croire

Du coup SpaceX n'a encore jamais récupéré de central core sur une FH

Putain j'avais pas fait gaffe

La deuxieme pour arabsat avait pas reussi ?

Il est tombé sur le chemin du retour  

Si... Ah puis non en fait
Bien récupérée sur la plateforme mais a basculé ensuite en mer.

ah merde

Il semblerait qu'il n'y a plus de FH prévue pour 2019 ? Le prochain serait en 2020 pour l'US Air Force.
Et côté F9, le prochain lancement sympa à suivre devrait être l'abort test de la Dragon 2 mais on ne sait toujours pas quand il serait programmé ou bien fin juillet est toujours d'actualité (ce serait étonnant vu le peu de communication à ce sujet après l'incident sur la 1ère capsule) ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ouaip ils apprennent toujours et continuent d'avancer, c'est plaisant à suivre au fil de l'eau

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Si un des 3 moteurs ne s'est pas allumé comme vous le supposez, ils ont pas prévu un truc pour en allumer d'autres ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

J'ai mis du temps à la voir
Excellente nouvelle !  

News du jour !!

Dommage pour la malédiction du center core
M'enfin récupérer ⅔ de fusée et une demi-coiffe ce sera tjrs mieux que 0. D'autant que les side-boosters étaient déjà flight proven en plus !

Merde, j'étais un peu off HFR et applications sur les lancements dernièrement et j'avais pas remarqué qu'on avait une FH dans les tuyaux. Et forcément je la rate de seulement quelques heures.

Ils ont parlé du centrale + 2 en opposition. Si l'un merde il faut couper son opposé et allumer une autre paire sous peine d'avoir une  poussé non centré ( plouf garantie )

L'option 3 moteurs en triangle n'est pas non plus envisageable,
La seul config stable serai 4 extérieurs en carré, mais dans ce cas il me semble que la poussé même au minimum - minimum vas être trop fortes pour se poser sans tout casser

Superbes images en infrarouge les enfants
 
Et encore un core à la benne, va falloir en refaire un pour 2020
 

et il doit y avoir une contrainte de conso de carburant vs quantité dispo aussi, j'imagine

C'est bizarre, on dirait que la demi-coiffe est sous le filet

Si je ne m'abuse c'était un des side booster qu'on voyait en IR gros plan

J'ai pas du tout cette impression pour le coup.

Ben on voit de la maille par dessus la coiffe non ? Genre tout en bas en dessous du gros T+01:14:10. Ou même au dessus sur les côtés.
 
En fait je pense qu'il est posé sur la partie arrière du filet, et du coup on voit le filet au premier plan qui est plus haut.

La coiffe est à gauche. Au centre, avec le T+01:14:10, c'est Mr Steven, qui est effectivement sous le filet.

Oh la boulette

Elon Musk l'a appelé Ms Tree    
 
https://twitter.com/elonmusk/status/1143434042605539328

C'est un truc qu'ils avaient déjà expliqué il me semble lors du premier lancement de FH.
La trajectoire des cores qui se posent sur la barge vise expressément "à côté" et les cores "redressent" au dernier moment. En cas de défaillance des moteurs (comme dans le cas de la première FH, donc), ça permet d'éviter d'avoir un missile balistique qui vise droit sur la barge.
Là, s'il y a eu effectivement une défaillance sur un moteur, le core n'a pas pu "redresser" (ou a volontairement accentué sa traj d'évitement) et est bien parti, comme prévu, se tanker en mer.
 
En tout cas, belles images.

Ah, ils ont deux bateaux filets maintenant ? J'avais pas suivi ça. Pauvre Mr Steven, pionnier jamais récompensé, finalement coiffé sur le poteau.

[Edit] Ah, c'est le même rebaptisé.

Bah là c'est pas vraiment ce qu'il se passe. Normalement en cas de problème d'allumage il fait plouf à côté, tout droit. Et si tout se passe bien il redresse pour atteindre sa cible. Alors que là il semble se retrouver à l’horizontale à la verticale de la barge puis s'en éloigner au dernier moment (contrôlé ou coup de bol ? )

Et c'est pareil pour la f9 ou les side boosters de la fh, ils visent sciemment la mer et non la zone d'atterrissage à une centaine de mètres, on en a d'ailleurs vu un exemple il y a quelques mois quand un retour a merdé.

 
Non, Il n'y a que 3 moteurs bien précis qui ont la capacité d'être redémarré (avec le TEA-TEB)

Les tous petits tuyaux qu'on voit sur les moteurs fusée, c'est des capteurs???

félicitation à spaceX

Bon bah je vais peut-être au moins matter le replay

C'était quoi ça ?
Une vue interne d'un réservoir ?

Si ça permet de sauver la situation pourquoi pas ...