Reprise du message précédent :

ché pas si tu sait mais personne ici ne croit le bobard du javelot de pisse    mas tu a parfaitement raison quand au devenir de tes besoins dans les avions

donc la fille aurait dû se prendre une grêlée de pisse  

c'est pas pressurisé, cette partie-là de l'avion. C'est donc déjà gelé au moment du largage

Je crois que c'est ça oui. J'ai déjà entendu parler d'accident de chute de chiotte d'avion à la radio. Ca aurait cassé le toit d'une maison.

 
Si c'est deja gelé ils font comment pour le larguer ?  

Bein y a une trappe qui s'ouvre ... et hop tout le monde descend

 
style la pisse gelée ça cole pas au parois

Bonjour, je voudrais porter plainte. Une crotte congelée a traversé mon velux  

vous racontez n'importe quoi    
 
je vois pas pourquoi un manque d'air pourait faire geler qlqchose
les avions ne largues rien en vol

 
pas le manque d'air mais la baisse de pression  

doit faloir une sacre baisse alors

 
justement: pression plus basse= temperature de solidification plus basse, c'est le contraire, plutot que geler ça pourrait meme plutot bouillir

 
faut voir si la baisse de temperature compense la baisse de pression

oui mais je vois mal la pisse etre instantanement solidifié (sryogenisation inside   )

 
le reservoir de pisse est ptet pas chauffé non plus

surtout que avec les frottement ....

 
Quoi ? tu crois que les frottements de l'air sur un objet qui tombe depuis 10000 metres sont suffisants pour provoquer un rechauffement suffisant pour faire fondre la glace ???? Na mais les gars faut etre un peu realiste la et arreter de tout confondre ...
 
M'enfin bon c'est pas grave, je vais arreter de me fatiguer a expliquer vu que personne ici ne semble capable de lire plus de 2 lignes d'explications ...
 
 
Juste un truc avant de partir quand meme : c'est vrai que la glace qui tombe d'un avion ne peut pas atteindre le sol elle sera fondue avant ... alors que les grelons eux par contre peuvent parfaitement arriver jusqu'au sol puisqu'ils ne sont pas soumis aux meme lois physiques ....    
 

J'aurais tendance à penser que les gens qui sont veritablement interresser par cette question risque de ne pas etre très ouverts à des explications normales
 
(verification: ouf g pas poser de question sur se topic, je pe poster ma remarque betement provocatrice )

 
Euh c'est plutot le fait que si le conduit d'évacuation est plus petit que le réservoir, ca ne risque pas de descendre si c'est gelé.

Vous semblez oublier qu'en tombant, le glaçon de pisse est soumis à l'augmentation de température, il n'est à -50°C qu'au début de sa chute (bon, ça dépend quel continent il survole évidemment...) mais il y a de fortes chances qu'il soit fondu avant de toucher le sol
 

Est ce que g=9,8 à 10000m d'altitude ?

 
Bon, je reviens mettre mon grain de sel quand meme, et je dirai que a peu de chose pres oui (10000 metres par rapport au rayon de la Terre on peut dire que c'est negligeable). Il y a plus de variations pour g suivant où on se trouve sur Terre qu'entre 0 et 10000 m .
 
Ensuite le calcul exacte du temps de chute est impossible car il faudrait egalement tenir compte des courants ascendants et descendants, et ca c'est impossible a prevoir, le seul moyen c'est de les mesurer en temps réel.
 
Bref je vais conclure en disant qu'il arrive parfois que toutes les conditions soient reunies pour que des morceaux de glace tombants des avions puissent atteindre le sol. Mais en aucun cas ca n'arrive a chaque fois.

 
je pense que les systemes de largage des besoins prévoient une pulverisation en infimes gotelettes qui assuremmentparcoureront bien des kilometres et se disperseront convenablement dans l'athmosphere, j'ajoterais que c'est meme evident qu'il pulverisent: sinon tout les mer**** des voyageur tomberaient gelé et presque intacte sur le sol (surtout s'il est un brin constipé, courant ches les homme d'affaires   )

 
Petit dessin fait par moi même   .
 
Soit le réservoir à dejections est comme le premier schéma (ce qui me parait normal) et alors si le contenu est gele je vois pas comment il peut tomber
Soit il est comme le deuxième cas et c'est alors "possible". Mais ca me paraitrait franchement bizarre. En conséquence de quoi je pense que tout est liquide ou peut s'en faut au largage = donc aucun risque à ce niveau là.
 
En même temps est ce qu'ils balancent tout en vol ? Est ce qu'ils ne vident pas tout à l'arrivée avec le plein ?
 

vous vous faites chier pour rien, les avions ne larguent rien

 
c'est ce qui me semblait, mais le dote c'est levé du fait que le tgv, si.

 
si les chemtrails

c'est pas pareil, le tgv reste sur ses rails

ca vient pas de l'avion lui meme...

 
oui, mais le tgv a une vitesse sufisante pour pulveriser les excrements sur le sol, je me demandait si l'acceleration d'une dejection de l'avion ne pouvait pas après tout suffir a la pulveriser (renverse un vere d'eau d'un avion a 800 km/h je doute qu'il fasse une colone droite...

hop un petit lien pour savoir comment ca marche :
 
 http://faq.bigip.mine.nu:8008/avion/eaux.php
 
 

Eh bien voila, comme ca au moins tout le monde sera d'accord.
 
Je resume pour ceux qui sont feneants et qui n'aiment pas lire :
 
Les avions balancent des trucs en vol , mais seulement les eaux usées (eviers et lavabos) et pas les trucs provenant des toilettes.
 
Donc si un jour vous trouvez des grelons qui ont un gout de liquide vaisselle c'est qu'un avion est passé pas loin  

 
et de shampoing orgasmique

Et si c'est toi qui tombe de l'avion eske si tu te met en position de plongee t'a une chance de t'en sortir?en sachant que tu tombe a a peu pres 200kmh(c 'est la vitesse qu'atteint un etre humain en chute libre je crois a 3000m)

 
Les chances qu'il s'en sorte sont infimes.
L'avion vole à 10.000 m d'altitude, il n'est pas rare à cette hauteur de rencontrer des températures de -50°C.
Ensuite, l'arrivée au sol : à 200 km/h il peut se mettre dans la position qu'il veut, ses os vont se briser, sa cage thoracique se déformer et les poumons vont pas être content. le choc que va subir le cerveau ne va pas être triste non plus.
 
Toutefois, j'ai déjà entendu parler dans les média il y a quelques années qu'un parachutiste avait rencontré un problème d'ouverture de parachute et il est tombé dans une forêt de sapins en s'en sortant avec quelques égratigures.
N.B. (pour les éventuelles questions idiotes du genre "oui mais de quelle hauteur" ect...) : la hauteur de la chute devait être importante, sinon il n'aurait pas pris la précaution de prendre un parachute
 
sur ce..., ce n'est pas le sujet du topic.
[/HS]
 
edit : ortograffff

les sapins ont certainement amorti sa chute pareil pour cette hotesse qui est tombe d'un avion a 10000m(je croi que l'avion avait implose a cause d'un probleme de resistance de la cellule.....mais si on tombe dans la mer les chancers augmentent beaucoup non?

ben non, t'éclates comme une bombe à eau

une petite recherche google pour l'hotesse de l'air : http://archives.liste-aleph.org/ml [...] 00012.html

Oui ça devrait nous tuer en tombant... surtout avec les grêlons gros comme des oeufs de poule tombés en Dordogne avant-hier

c'est vrai qu'en tombant pile à la verticale, les pieds en premiers, si il y a 20 à 30m de profondeur pour amortir la chute, et si tu as pris la précaution de prendre ta respiration avant d'atteindre la mer, là, tu peux t'en sortir.
encore faudra-t'il qu'un bateau passe par là pour te ramasser...

 
à grandes vitesses, les propriétés de l'eau sont assimilables à un solide, donc je pense qu'on mourrait sur le coup.