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Auteur Sujet :

[Fusées] 2026.04.29 14h13 UTC • Falcon Heavy • ViaSat 3 F3 • LC-39A

n°44603542
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 25-01-2016 à 10:58:28  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
dans l'idée, quoi :o


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
mood
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Posté le 25-01-2016 à 10:58:28  profilanswer
 

n°44603625
zeratul
Empêcheur de tourner carré
Posté le 25-01-2016 à 11:04:47  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
le principe de la heavy c'est d'utiliser deux bases réutilisables comme boosters, c'est ça?


 
3 j'ai l'impression :love:

n°44605230
maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 25-01-2016 à 13:28:42  profilanswer
 

Yep, trois dans leurs animations.

n°44605858
kabouik
Posté le 25-01-2016 à 14:14:48  profilanswer
 

https://youtu.be/u26-CIDaazQ
 
C'est vrai que ça fait quand même bien envie. [:huit]


---------------
Feedback HFR [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§
n°44606251
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 25-01-2016 à 14:41:07  profilanswer
 

En tout cas, il y a eu une amélioration notable entre le premier et le deuxième atterrissage de la fusée Blue Origin.
Bien que plus discret que spaceX, on y a apprend quand même quelques trucs intéressantes lors de ces deux essais.
 
Lors du premier test, la fusée tentait de viser exactement le centre de la zone d'atterrissage lui forçant d'effectuer un important mouvement de translation alors qu'elle était en mode hover au dessus du pad.
 
http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/25/160125022958785658.gif
 
Lors du deuxième test, la nouvelle version du programme se base sur sa propre altitude/vitesse pour atterrir là où il veut rendant l'atterrissage moins mouvementé, comme un pilote en approche qui s'aligne avec le centre de la piste mais qui ne corrigeras pas sa course si il est quelques pieds à côté du centre. Ce qui devrait permettre  d'avoir plus de flexibilité lors d'un atterrisage avec des vents latéraux plus intense.
 
http://nsa37.casimages.com/img/2016/01/25/160125023903548963.gif
 
Blue Origin prépare également une fusée à deux étage à capacité orbitale d'une puissance d'environ 2500kN (pour le 1er étage j'imagine, contre 6800kN pour la F9 Full Thrust) prévue pour avant 2020
 


---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°44606263
Running Di​saster
Posté le 25-01-2016 à 14:42:16  profilanswer
 

:jap:

n°44606360
rdlmphotos
omnia vanitas !
Posté le 25-01-2016 à 14:49:38  profilanswer
 

Yep, mal centrée
 
http://images.newsflow24.com/941/941303/blue-origins-reusable-rocket-pulls-off-the-same-trick-again_1.jpg

n°44606418
rdlmphotos
omnia vanitas !
Posté le 25-01-2016 à 14:54:48  profilanswer
 

http://pop.h-cdn.co/assets/15/51/640x320/landscape-1450383178-enginegood-enough.gif
NASA's 3D-Printed Rocket Engine Roars Into Action
http://www.popularmechanics.com/sp [...] to-action/

n°44606756
XaTriX
Posté le 25-01-2016 à 15:19:49  profilanswer
 

Comment foutre une fiche à S à chaque geek qui veut une imprimante 3d :o
 
XaT


---------------
Proxytaf ? non rien
n°44606757
kabouik
Posté le 25-01-2016 à 15:19:50  profilanswer
 

Y a des lancements intéressants à Cap Canaveral en septembre ? Je serai à Orlando, et je savais que c'était pas très loin mais je m'attendais pas à tant de proximité. 50 min. Pas d'excuse si y a un lancement. :o

 

Je trouve rien sur www.visitspacecoast.com/launches/, mais c'est peut-être un peu trop tôt pour avoir le calendrier de septembre.


Message édité par kabouik le 25-01-2016 à 15:22:18

---------------
Feedback HFR [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§
mood
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Posté le 25-01-2016 à 15:19:50  profilanswer
 

n°44606812
XaTriX
Posté le 25-01-2016 à 15:23:08  profilanswer
 

Le 03 une Atlas 5 avec OSIRIS-REx
Le 28 une Delta 4 avec un satcom militaire

 

XaT


Message édité par XaTriX le 25-01-2016 à 15:25:35

---------------
Proxytaf ? non rien
n°44606831
kabouik
Posté le 25-01-2016 à 15:25:09  profilanswer
 

Ça me conviendrait très bien une Delta 4. [:vindev_hell] [:vindev_hell] [:vindev_hell]


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Feedback HFR [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§
n°44606841
XaTriX
Posté le 25-01-2016 à 15:26:04  profilanswer
 

J'ai éditay
Delta 4 en medium avec 4 boosterz  
 
XaT


---------------
Proxytaf ? non rien
n°44606857
kabouik
Posté le 25-01-2016 à 15:26:59  profilanswer
 

Cite ta source, que j'aille fouiller aussi. :o

 


[Edit] Ffff, pourquoi pas une Heavy. [:deouss]


Message édité par kabouik le 25-01-2016 à 15:28:28

---------------
Feedback HFR [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§
n°44606987
XaTriX
Posté le 25-01-2016 à 15:36:48  profilanswer
 
n°44607089
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 25-01-2016 à 15:46:03  profilanswer
 


 
Oui et alors  :??:  


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Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°44607168
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 25-01-2016 à 15:51:52  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :

En tout cas, il y a eu une amélioration notable entre le premier et le deuxième atterrissage de la fusée Blue Origin.
Bien que plus discret que spaceX, on y a apprend quand même quelques trucs intéressantes lors de ces deux essais.
 
Lors du premier test, la fusée tentait de viser exactement le centre de la zone d'atterrissage lui forçant d'effectuer un important mouvement de translation alors qu'elle était en mode hover au dessus du pad.
 
http://nsa37.casimages.com/img/201 [...] 785658.gif
 
Lors du deuxième test, la nouvelle version du programme se base sur sa propre altitude/vitesse pour atterrir là où il veut rendant l'atterrissage moins mouvementé, comme un pilote en approche qui s'aligne avec le centre de la piste mais qui ne corrigeras pas sa course si il est quelques pieds à côté du centre. Ce qui devrait permettre  d'avoir plus de flexibilité lors d'un atterrisage avec des vents latéraux plus intense.
 
http://nsa37.casimages.com/img/201 [...] 548963.gif
 
Blue Origin prépare également une fusée à deux étage à capacité orbitale d'une puissance d'environ 2500kN (pour le 1er étage j'imagine, contre 6800kN pour la F9 Full Thrust) prévue pour avant 2020
 


 
la décélération sur la première, putain, tu fais la même chose avec un mec dedans il doit s'en rendre compte :o


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°44607331
rdlmphotos
omnia vanitas !
Posté le 25-01-2016 à 16:00:16  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :


 
Oui et alors  :??:  


 
Ca confirme juste ce que tu disais.

n°44607618
kabouik
Posté le 25-01-2016 à 16:19:59  profilanswer
 


Merci. :jap: J'ai même pas pensé à aller le voir celui-là, alors que je l'ai en favori quelque part. :o

 

Putain, y a une Falcon 9 Heavy en octobre au KSC aussi. [:kapitan wurst:3] Bon, ça a le temps de changer 150 fois, surtout avec SpaceX et surtout avec Falcon 9 Heavy, mais [:kapitan wurst:3] quand même.


Message édité par kabouik le 25-01-2016 à 16:26:25

---------------
Feedback HFR [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§
n°44607820
dje33
Posté le 25-01-2016 à 16:31:43  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :


 
Oui et alors  :??:  


Monk n'aime pas [:adrien monk:2]

n°44608079
Heiffel
Posté le 25-01-2016 à 16:52:26  profilanswer
 

Pourquoi les fusées sont lancées à la verticale, alors que sur une rampe inclinée, le rendement serait meilleur ?

n°44608087
XaTriX
Posté le 25-01-2016 à 16:53:10  profilanswer
 

uh?


---------------
Proxytaf ? non rien
n°44608161
kabouik
Posté le 25-01-2016 à 16:57:50  profilanswer
 

Heiffel a écrit :

Pourquoi les fusées sont lancées à la verticale, alors que sur une rampe inclinée, le rendement serait meilleur ?


Prouve-le ! [:sneijder:3]


Message édité par kabouik le 25-01-2016 à 17:01:10

---------------
Feedback HFR [VDS] MR-14EX, LCDVF, Markins, divers §§
n°44608233
SCEtoAUX
413 is in.
Posté le 25-01-2016 à 17:02:57  profilanswer
 

Heiffel a écrit :

Pourquoi les fusées sont lancées à la verticale, alors que sur une rampe inclinée, le rendement serait meilleur ?


 
le meilleur rendement c'est de passer le plus rapidement au travers des couches denses de l'atmosphère dont 80% 95% se situe dans les 30 premiers kilomètres. Pas de passer avec la vitesse la plus rapide, mais de passer le moins de temps possible dedans. :o
 
J'te laisse imaginer la meilleurs des solutions.

Message cité 3 fois
Message édité par SCEtoAUX le 25-01-2016 à 17:05:33

---------------
Above all, rating a spacecraft is more than a set of requirements, a process, or a certification. It involves a mindset, instilled by leadership, where each person feels personally responsible for their piece of the design and for the safety of the crew.
n°44608346
Plam
Bear Metal
Posté le 25-01-2016 à 17:13:00  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :


 
le meilleur rendement c'est de passer le plus rapidement au travers des couches denses de l'atmosphère dont 80% 95% se situe dans les 30 premiers kilomètres. Pas de passer avec la vitesse la plus rapide, mais de passer le moins de temps possible dedans. :o
 
J'te laisse imaginer la meilleurs des solutions.


 
Alors faut faire un lancement à 90° par rapport au sol et de surcroît depuis l'Australie. Comme ça, ya juste à lâcher la fusée pour qu'elle rejoigne l'espace.
 
 [:madame_de_galles:5]


---------------
Spécialiste du bear metal
n°44610161
Romn
Posté le 25-01-2016 à 20:21:45  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :

En tout cas, il y a eu une amélioration notable entre le premier et le deuxième atterrissage de la fusée Blue Origin.
Bien que plus discret que spaceX, on y a apprend quand même quelques trucs intéressantes lors de ces deux essais.


Discret n'est pas le mot que j'utiliserais, mais j'ai trouvé leur 2nde vidéo beaucoup plus honnête que leur 1ère (qui était bourrée de CGI, où on ne savait pas ce qu'ils avaient vraiment fait, qui était limite mensongère,...).


---------------
DVD |  Ludothèque: BGG
n°44611413
stefes007
M'enfin !
Posté le 25-01-2016 à 21:48:38  profilanswer
 

hyperboleske  [:sardine a l'huile] ?
http://www.divertissonsnous.com/images/081/26.jpg

n°44611459
maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 25-01-2016 à 21:51:57  profilanswer
 

Sacrément doué le tatoueur ...

n°44611730
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 25-01-2016 à 22:09:05  profilanswer
 

Heiffel a écrit :

Pourquoi les fusées sont lancées à la verticale, alors que sur une rampe inclinée, le rendement serait meilleur ?


 
le rendement de quoi?


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°44611789
maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 25-01-2016 à 22:12:44  profilanswer
 

Heiffel a écrit :

Pourquoi les fusées sont lancées à la verticale, alors que sur une rampe inclinée, le rendement serait meilleur ?


Rampe inclinée sous vide jusqu'à 35 km de haut + magnets [:huit]

n°44612416
Khayam
Cinéaste à la noix
Posté le 25-01-2016 à 22:54:33  profilanswer
 

SCEtoAUX a écrit :


 
le meilleur rendement c'est de passer le plus rapidement au travers des couches denses de l'atmosphère dont 80% 95% se situe dans les 30 premiers kilomètres. Pas de passer avec la vitesse la plus rapide, mais de passer le moins de temps possible dedans. :o
 
J'te laisse imaginer la meilleurs des solutions.


 
Alors pourquoi on fait pas de lancements depuis 31 kilomètres d'altitude hein ?  [:salade man:2]

n°44612576
clemlegran​d
Editeur de messages compulsif
Posté le 25-01-2016 à 23:05:41  profilanswer
 

On arrive pas à empiler des trucs assez haut :o

n°44612770
Illyon
Posté le 25-01-2016 à 23:35:08  profilanswer
 

Pis des sommet de 30 bornes de haut, ça court pas les rues [:djlemon:2]

n°44612798
maouuu
Cherche caresses/croquettes
Posté le 25-01-2016 à 23:38:24  profilanswer
 

Déjà 9km c'est pas mal ... :o

n°44612822
manuleluti​n
Posté le 25-01-2016 à 23:43:30  profilanswer
 

on pourrait faire une tour en acier de 1 ou 2km de haut avec des cables pour maintenir le truc, monté sur une base en tour plus classique (disons 300m, avec le systeme de refrigeration et de production d'electricité) dans laquelle serait monter un railgun, qui accelererait des containers de frets fusée (pas de limite de g comme pour un humain) réutilisables de type spacex, avec un meilleur rapport carburant/emport :o
Si on veut faire un peu plus SF/ecolo, on imagine un systeme pour utiliser des différences de potentiels, ou de charges electrostatique, sur toute la longueur, pour charger des accumulateurs de type super condensateurs bourrés de nano particule de carbone, et roule ma poule la decharge pour envoyer la purée :o
et puis... nan, ok, je me calme  [:manulelutin]

Message cité 1 fois
Message édité par manulelutin le 26-01-2016 à 08:10:50
n°44612950
clemlegran​d
Editeur de messages compulsif
Posté le 26-01-2016 à 00:16:33  profilanswer
 

Nan mais sérieux vous partez direct à chaque fois :D

n°44612972
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 26-01-2016 à 00:23:42  profilanswer
 

bah st'a dire qu'on attend  [:boulax]


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°44613228
hyperboles​ke
Posté le 26-01-2016 à 02:50:21  profilanswer
 


Pareil mais sur le zgueg


---------------
Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.
n°44613232
clemlegran​d
Editeur de messages compulsif
Posté le 26-01-2016 à 03:00:34  profilanswer
 

T'as bien fait, y'a pas assez de place sur le dos du mec c'est pas lisible :/


Message édité par clemlegrand le 26-01-2016 à 03:01:01
n°44613274
hyperboles​ke
Posté le 26-01-2016 à 03:34:20  profilanswer
 

Sauf que moi c'est que Troposphère-5 :(


---------------
Même si la bière est toujours vendue en bouteilles d'une pinte, cela n'entraîne pas que la bière soit constituée de parties indivisibles d'une pinte chacune.
mood
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Posté le   profilanswer
 

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