Reprise du message précédent :

 
 
 
 
 
  au temps pour moi alors, mais j'ai une sale connexion ce soir, tout est d'une lenteur
 
Merci pour les réponses et effectivement, ils nous font bien rêver   !!!
 
Donc attendons la suite pour en savoir un peu plus, mais comme d750, j'avais lu cela quelque part.
 
   
 
++ la compagnie

Pour les essais d'ICBM ils s'en foutent, ils pourraient faire une exception aussi

Au oui, eux ils se font pas chier.

'tain ces conversations surréalistes !!!

Serious Entertainment.  

C'est comment l'ambiance chez toi ?

Pas moyen de la faire léviter sinon ?
 
XaT

T'as des aimants ?

Un grand parachute + ballons a hélium + d'immense turbines soufflantes  

un enorme tas de papier bulle

t'arrive au dessus, tu coupes tout et "pof"

juste un peu de plastique fondu a gratter sur la tuyere, rien de bien mechant

T'as matté Mythbuster toi.

En vacances  

Mais bon pas de quoi fouetter un chat. C'était plutôt attendu qu'il réussisse à poser l'étage.
Par contre toujours rien côté perfo, précision d'injection et coût réel de la  F9. Enfin 'officiellement"

Au CNES (Toulouse) ils en ont quasi rien a foutre en tout cas (bon ok on est en opération et on est tous crevé )

Idem à paris (Cnes ou AE). Le sujet du moment c'est plutôt où en est ASL ??

Niveau fusée, on a quand même fait pas mal d'avancées en un siècle
 
https://www.youtube.com/watch?v=69G [...] u.be&t=707
 
 

 
Manque une base pour l’atterrissage en fait : En tirant depuis la Floride on peut tirer vers la mer (golf du mexique) tout en tirant vers les USA
 
'sais pas si c'est viable par contre, y'a pas les kms sur mon planisphère

retrograde powah

J'ai pas regardé, j'ai pas pensé à ce détail.   Bah le contraire alors  

big gg à Elon Musk et toute sa team qui ne cesse de transformer notre réalité en Science-Fiction    
 
ils m'ont fait    
 
 

La photo en HD
 

 
   
Manque Jeff Bezos  

C'était un second rôle dans la prélogie  

Jolie !

Perso, je pense que c'est effectivement "historique" dans les possibilités ouvertes (cet atterrissage)

Je fait relativement confiance a Elon la dessus (mais pas aux délais qu'il annonce )

Il y a plusieurs points que je vois soulevé qui m'interpelle un peu.

La comparaison avec la navette spatiale.

C'est foireux comme comparaison pour plusieurs raisons.
1) la navette va elle même en orbite, contrairement au 1er étage de la falcon 9 , ca change tout comme énergie à dissiper comme déjà dit. Et oui, c'est un facteur très important. Elon a bien précisé que sur la falcon 9, ils tenteront pas de récupération de 2eme étage justement, trop compliqué pour le gain...La navette, c'est un 2eme (3eme en comptant le réservoir largué?) étage de fusée...
2) La technologie dans la falcon est en même temps plus avancé (forcément 30 ans plus tard) par certains cotés (fabrication, matériaux, contrôle/informatique) et plus simple par d'autres (c'est pas des moteurs H2/O2 beaucoup plus dur a faire durer et ré-employer, même si meilleur ISP. Ce choix de certaines techno "plus simples à l'entretien/maîtrise" est aussi fait complètement dans l'optique coût/réutilisation future.
3) L'histoire de réduction des coûts par la réutilisation navette c’était en fait un peu de la poudre aux yeux. La navette a du faire avec entre autre les demandes des militaires, qui voulait pouvoir ramener un satellite sur terre (dans la soute) et ca a impacté tous le reste (surtout le coût astronomique). C'est un miracle ce qu'ils ont réussi à faire à l'époque dans ces conditions, mais clairement pas pour les coûts (bon, c'est plus évident rétrospectivement qu'à l'époque hein...). Le coup du Vertical lift off to Horizontal landing est pas top aussi en fait (contraintes sur la structure...) et ne parlons pas du placement de la navette sur la fusée...

Pour les coûts eux mêmes:

Je ne croit pas au facteur 100 de réduction, de même qu'a seulement une réduction de 30%. C'est pas un résultat binaire tout/rien! Je pense qu'ils vont progressivement affiner la technos et les process et gagner au fur et à mesure sur les coûts. combien?  divisé par 2, par 5, par 10, l'avenir le dira, mais c'est de toute façon BON A PRENDRE même si c'est pas divisé par 50! Et je pense que la démonstration du retour "intact" du premier étage ETAIT le plus gros obstacle a lever. S'engage maintenant un processus moyen terme d'optimisation/amélioration/tests.
A noter que c'est déjà ainsi que fonctionne spaceX, ils font très régulièrement des "itérations" sur leur design pour améliorer rapidement et tester en vrais, et c'est peut être la d'ou vient a mon avis leur plus grande force d'innovation par rapport a la concurrence (en plus du focus sur les coûts et la fabrication en interne)...

perso, je table (pour une falcon 9) sur un objectif de division des coûts par 3 à 4 (ne pas oublier que le 1er étage représente 75% du cout de la fusée...).
Ca change pour une falcon heavy ou d'autre fusée future profitant de l'expérience acquise...

Edit:
j'ajoute, on voit que cette "nouvelle" falcon 9 (v1.2) est déjà optimisée dans le sens de la réutilisation aussi, 1er étage avec plus de "dv" (O2 "supercooled" ) et 2eme étage un peu plus long pour pouvoir pousser un peu plus longtemps et larguer plus tôt le premier étage...

Ben dit dont ça à pas l'air très solide comme avion, le cockpit tiens avec deux charnières, localise les parachutes

 
Sucer les gens jusqu’à la moelles et les jeter?  

Ptain la méthode agile appliquée au spatial ça donne spacex

Vous êtes tous trop occupé à faire reporter la conquête de mars c'est ça ?
https://www.nasa.gov/press-release/ [...] ence-today

Ouai apparemment c'est un soucis d’étanchéité sur le sismographe, ca la fout mal

 
Si le reste de l'activité du CNES est géré comme l'informatique alors ils sont trop occupés à ne pas prendre de décisions, à passer la patate chaude à d'autres collègues, à pinailler et remettre en cause les décisions passées, bref... à pas avancer

Diffamations ...

 
Au pays des aveugles le borgne est roi  
 

 
on va dire que je suis journaliste donc ça passe?

Suppression pour confidentialité

 
A poster sur voyages aériens les mecs vont être mort de rire
 
Les chiottes
 
XaT

ça change des tirs Eumetsat ça c'est clair ( la c'est champagne, petits fours et cie )