Reprise du message précédent :
 
J'ai dis "p'tet" bordel
 
XaT

Bah j'en sais trop rien c'est juste les chiffres en fait  

Mais je crois pas  

(j'répondait à super doc sur la R&D)

Il a déjà pas compris comment régler son réveil à 2h00

La tu touches meme plus a la qualite en general, mais a la qualification ....

Historique, qualification et héritage, les trois maître mots du spatial

Je préfère poser la question pour d'évidente raison.

 
Je connais assez peu la partie héritage dans le spatial, enfin surtout la façon dont tu peux répercuter le coût sur les tirs.
 
Quand je vois le fric qu'a coûté la mise au point des moteurs Vulcain 1 et 2 et qu'au final il ne sera utilisé que sur une partie des config d'Ariane 6, bah ça fait mal au cul.
La très gros atout de SpaceX est quand même d'avoir largement pu profiter de technos issus de la Nasa pour son moteur (et de se limiter au RP1 pour le moment).
 
Là où ils font un pari osé, c'est pour le cross-feeding sur la version Heavy.

 
Z'ont pas intérêt à se planter quand même.
 
- le cross-feeding (CF) des 2 boosters fonctionne :    
- Le CF d'un des boosters tombe en panne -> faut arrêter le CF de l'autre côté pour éviter de déséquilibrer le lanceur -> grosse perte de dV :    
- LE CF tombe en panne sur les deux -> grosse perte de dV :    
 
Rien d'insurmontable imo dès lors que tu maîtrise les débits massiques des boosters vers le premier étage, mais le problème c'est de maîtriser ces débits massiques.
 

Tu peux faire un max de test au sol no ?
 
XaT

Han putain les tests de la falcon heavy seront géniaux
 
Imaginez style grasshoper la falcon heavy, enfin la base avec les 3 bouzins qui montent à X km puis se détachent et atterrissent les 3 à la fois, samayr les vidéos
 
XaT

juste pour préciser, sur cette rentrée c'était 5000 km/h. C'est 5.6 fois moins en vitesse.
C'est bien le carré pour la dissipation d'énergie? si oui 31 fois moins. C'est pas rien.
Et le plus gros problème de la navette, c'était justement les briques, la il y en a pas= un gros problème de moins.
Après non je vais pas m'avancer plus que ça, bien sur que spacex va vérifier de fond en comble l'état du premier étage, et on aura les résultats bien assez tôt.
 
Mais, en tout cas, ça me semble pas comparable avec la navette spatiale.

ça dépend.
Encore une fois, niveau techno ils ont de la chatte ( ) : Ils pourront partir sur celle de la Navette :
 
http://www.familyvacationhub.com/w [...] eplica.jpg
 
Mais restera la partie crossfeeding, et là je sais pas comment ils feront... j'imagine qu'il y aura une alimentation dédiée vu que durant la phase boosters + 1er étage, ce sont les réservoirs des boosters qui seront utilisés pour alimenter les moteurs des boosters et les moteurs du 1er étage.

 
J'ai pris le cas d'une rentrée sur barge, le cas qui permet d'avoir la charge la plus importante en LEO. D'où le rapport de vitesse de 3 (donc d'énergie 3² -> 9)

 
Elles sont pas sensées revenir sur terre ferme pour chaque coup à terme ? J'pensais que la barge c’était juste pour les premiers essais et le temps d'avoir une accréditation ??
 
Comme leur vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=4Ca6x4QbpoM
 
Parce que si le final c'est une barge, c'est chaud marron quand même  

En très gros et pour résumer : Pour te poser sur la barge tu donnes un coup de frein, pour te poser sur la terre ferme à Cap Canaveral tu fais demi-tour. L'ordre de grandeur n'y est pas, mais ça aide à comprendre l'idée.

 
Ca va être énorme...
 
Surtout qu'ils ont prévus les test de nuit      

Ouais quand tout ça va se percuter en vol ça sera bien Kerbal.

Les trois qui tentent d'atterrir au même endroit
 
XaT

 
C'est pour moi ?
Car ça je le sais déjà pour la conso etc, mais ça réponds pas à ma question.
 
En concret il vont faire quoi au final pour leurs atteros... Barge ou terre ferme ?

se poser au KSC c'est une aberration en terme de masse en LEO, donc en toute logique ça sera la barge de privilégiée.

Ou mieux, avoir des landings zone un peu partout ....

Direct' à la maintenance
 
XaT

J'y ai pensé pour l'Afrique par exemple, mais je pense pas que le 1er étage poussera assez longtemps pour seulement y retomber.
Pour les tirs polaire y'a quoi déjà sur la route ? Ils tirent vers le sud de toute façon ?
 
edit : nan en fait l'Afrique c'est bien trop loin pour un tir depuis KSC, même pour la Guyane c'est pas possible.
Les tirs polaires vers le Nord pas sûr que ça soit accepté.

La maintenance en Afrique ?
 
XaT

non, c'est pour moi je pense
il me semblait avoir aussi entendu que la barge était juste temporaire le temps d'obtenir les accréditations pour la terre ferme (et pour justement prouver qu'il pouvait viser avec précision pour le retour, pour obtenir les accréditations)

dr hardlove -> oui sur la barge c'est plus de dv disponible pour satelliser, mais j'ai l'impression que c'est plus rentable de faire une plus grosse fusée genre falcon heavy, pour avoir plus de dv pour satelliser la même charge, et faire atterrir le 1er étage plus lentement, donc plus facilement réutilisable à bas cout.
ou bien, de simplement satelliser du plus léger avec falcon 9.

bref, on est dans les hypothèses, on verra ce que ça donne (on notera que seul spacex nous fait rêver)

Dans les fusses la partie héritage est moins prépondérante puisque les même équipements sont utilises plus ou moins a chaque fois. C'est surtout sur les satellites ou ça change vu que les équipements évoluent plus vite (c'est la nuance entre les PFM- prototype flight model et les FM - les flight model).
 
Les PFM en chient beaucoup plus naturellement (niveau qualification).
 
J'enterre la hache de guerre, c'est pueril.

Je répondais à Maouuu en fait.

 
Possible, j'ai pas vraiment d'idée, mais c'est pas con du tout.

Un peu partout aux US je pensais

Peuvent pas se faire des megas barges capable de lancer et de recevoir ?
 
XaT

pour lancer ca se fait deja (enfin se faisait), mais pour recevoir ...

Avec des batteries Tesla
 
XaT

Un gros truc bien fat tu dois pouvoir y atterrir plus facilement  
 
XaT

Une copine a assiste a un tir la bas d'ailleurs
 
2 mois de croisiere tranquillou

 
J'y pensais aussi, mais actuellement c'est interdit partout dans le monde, non ?  
Pour Vandenberg et KSC ils tirent vers la mer, Kourou aussi. Tanegashima aussi. Baïkonour ils tirent vers le sol.

Le précédent landing a foire a cause de cela AMHA, correction de positionnement au dernier moment

 
 
 
 
 
  au temps pour moi alors, mais j'ai une sale connexion ce soir, tout est d'une lenteur
 
Merci pour les réponses et effectivement, ils nous font bien rêver   !!!
 
Donc attendons la suite pour en savoir un peu plus, mais comme d750, j'avais lu cela quelque part.
 
   
 
++ la compagnie